Meni mönkkäristä yksi pitkä pultti poikki (tuumakoko), joten olisiko jollain sorvia jolla voisi vastavan tehdä jostain mustaa lujemmasta teräksestä. Mallia läpipultti, joten kumpaankin päähän voisi ajaa vaikka milliset kierteet niin saisi kiinni.
tullin pultissa kävin, mutta meinasi ettei valmiina pulttitavara ole missään, kun on niin pitkä muistaaksi jotain 300mm.
SAH-KOlla varmaan voisivat tehdä. Olen joitain pikkuosia siellä teettänyt ja on kohtalaisen halvat hinnat.
Kierretankoa taitaa saada myös jopa 12.9 kovuuksilla, pätkäise sellaisesta sopiva mitta. Jos pelkästään päihin tulee kierteet, niin ei niitä kauaa kierrepakallakkaan pyörittele.
Kierretankoon kierrepakalla kierteet : ..siis tarkoitit varmaan pyörötankoa. Tai kysäse ihan varaosana uutta pulttia.
No joo, kerrankos sitä sana tai pari unehtuu kirjaimista nyt puhumattakaan. Tuossa pyörötangossa ja muutenkin itse sovelletuissa pulteissa on se hyvä, että niissä pystyy jättämään pintojen leikkauskohtiin täysvahvan aineen. Esim kelkan alustan pultit olen tehnyt niin, että lyhyenkin täyskierteisen pultin tilalle katkaisen pitemmästä ja teen kierteitä vaan tarvittavan määrän. Silloin akselin ja liukurunkojen saumakohtaan jää täysvahva aine, joka jo normaalikovuisena kestää paremmin.
Voipi olla tiukassa löytää vastaavaa vedettyä akselia, ku 12,9 pultti. Tossa pultissa on vetomurtolujuus jo 1200N/mm2 ja myötölujuus 1080N/mm2 Vastaavasti vedetyissä akseleissa normaali Imatra 520 veto 490-630n/mm2 ja myötö 380N/mm2 ja vähä parempi Imatra 550 veto 550-570N/mm2 ja myötö 500N/mm2 8.8 pultissa on jo veto 800N/mm2 ja myötö 640N/mm2
Tehtiin ensihätään mustasta, mutta täytynee tilata se alkuperäinen. Tulee varmaan vähintään tuplahinta jos teetättää jossain.
Aivan selvästi olet ollut lujuusopin tunneilla enempi hereillä kun mie ;D Enivei, tuo taulukko kuitenkin vähän arvelluttaa, nimittäin mitä itse olen vedettyä akselia työstänyt, niin ei sitä voi normi 8.8 pulttiin edes verrata, pultti on pehmeä kuin tina. Jos johonkin akseliin tekee pultit itse ja saa täyttä ainetta täyskierteisen tilalle, nousee lujuus leikkauskohdassa sitä kautta jo huomattavasti. Esim M10 pultti on kierteen pohjalta n. 8mm ja sitä kautta pinta-alaero 10mm tankoon jopa 50%
Hephep, ääni tähän kans, Hansasen taulukoon on kyllä livahtanu virhe tai meilä on ViRin kans sattunu ylimääräsen pehmeää 52:sta. Mikähän on muuten 8.8 ja 10&12.9 pultin erot hmm. oikeasti? verrattuna tähän tunnettuun 52:seen
Ette kai sentään ihan mustasta raudasta tehneet? Jottain edes vähän seostettua terästä mahto olla kuitenkin. Jos alkuperäinenkin pultti mennyt katki, niin tuskin kestänee.. Eikö kierretangosta saa tehtyä? Ja on sitä lujarin tunnilla penkkiä kuluttanut mieki. :-X
Jaa, kerroppa mihin se virhe on tullu ni korjataan? Akseleitten ominaisuudethan löytyy vaikka netistä, mistä voit tarkastaa ne. Itte otin ne hyvin yleisesti metalliteollisuudessa suunnittelussa käytetystä Valtasen koneenrakentajan taulukkokirjasta. Pultti taas ilmoittaa itte numeroinnillaan luvut. Esim. 8.8 pultti. Eka luku, 8, on vetomurtolujuus. 8*100= 800N/mm2. Ja toinen luku 8, on myötölujuus prosentteina vetomurtolujuudesta, eli 80% 800N/mm2=640N/mm2 Eli siinä on oikeasti ne 8.8 ja 12.9 pultin erot. Juu, johtuikohan toi työsty jutska siitä, että akseleista on haettu erilaisia ominaisuuksia seostamalla, ku pulteista... Eivät ole vertailukelpoisia keskenään.
Taisi olla ihan mustaa rautaa tankona josta sorvattiin. Alkuperäinen oli laitettu tehtaalla liian tiukalle, joten korkkasi siitä mutterin puolelta kierre poikki. Tuo on tosiaan väliaikainen jotta saa sen alkuperäisen brantilta.
Pitäskö pirruuttaan sanoa että nakkaa ne kirjat nurkkaan ja käy purasemassa 8.8 pulttia ja 52 akselirautaa niin siinä sen eron hoksaa.. Mutta eipä silti, nuita pultintekijöitäki on niin moneen lähtöön että jos meilä on sattunu ViRin kans ne pultit mitälie "pulttiauton" pultteja
Jaa,a, kohta 20 vuotta tutustunu noihi rautoihi, mut pitää viel käyvä pureskelemassa tehtaalla, jos sellai totuus löytyy Täältä näihin tässä asiassa. Hyvät pyhät itse kullekkin! Kiitos ja anteeks.
Nooh,jäi tuosta äskeisestä viestistä hymiöt pois,ettei millään pahalla.. Hyviä Jouluja vain ja muilekki. Eiköhän Sipola nakkais nämä meän offit tästä pois niin pääsee poiat asiaan
Sitten jos saa vielä kommentoida pulttien lujuuksia, niin myynnissä on sekä 8.8 ruuveja ja real 8.8 ruuveja eli sellaisia, jotka oikeasti tuota ovat mitä kannassa lukee. Lähinnä siis halpakauppojen kilopultit voi olla ihan mitä tahansa ja teollisuuden käyttämät yleensä sitä oikiaa tavaraa.
