Moro! Elikkäs mikä olisi hyvä ja melko pieni ruokainen kelkka ummelle ja reitille. Olen itse miettinyt ski-doon ja Lynxin 550cc ja 600cc kelkkoja.
Ei 550 missään tapauksessa. Se ei sovi samalle sivullekaan pieniruokaisen kanssa. 600 ACE tai e-tec koneella lynx tai skippa jos puhutaan nykyaikaisista kelkoista. Vanhemmissa 500 tai 600SS Rotaxit on olleet pieniruokaisia.
Oliskos joku 345 pitkä matto hyvä ummelle ja reitille vai pitäisikö olla vielä pidempi vai riittääkö lyhyempikin?
Varmaan 20 eri kelkkaa ainakin näillä spekseillä vielä Matot varmaan 3700-3900 mutta onhan noitakin. Budjetti, kelkan vuosimalli, missä reitit, millaista reittiajoa (retkeilet makkaranpaistoon vai treenaat seuraavaan enduro SM), kerro mitä haluut umpiselta?
Reitille e-tec RE ja ummelle joku alkupään freeraidi tai Boondockeri, telamittaa vähintään se 3900. Kompromissilla menee mukavuus molemmista, kun kaverit painaa reitillä ohi ja kaukana edellä tai umpisessa hikoilet enemmän kelkkaa irrottaessa kuin ajaessa. Toki minulla ei ole kokemusta, kuin reittiajosta, mutta siinäkin jopa 3500 alkaa tuntua kankealta.
Miksi 3900 vähintään ummelle? Pitää olla melko jyrkkä rinne ja pehmyttä lunta että nuo 3700 jää kiinni. Itse ajelen eniten umpista ja ei kyllä näillä suomen talvilla pidempää laita. Ehkä joku 38cm telainen voisi olla 3900.. Kyllä kait nuilla reitilläkin ajaa mutta voihan ne mutkissa olla kankeampia. Mutta jos kelkka tulee reitille ja umpiseen niin varmasti järkevin joku 3700 mittainen. Lyhyempi alkaa oleen jo liian hidas pehmeään lumeen ja ovat monesti leveämpiä. Eli ei niillä jaksa ajaa kuin kovalla alustalla kun ovat tylsiä ajettavia. Pätkällä ei varmasti kaveri aja karkuun jos toisella vaikka fr tai bd jossa hyvät alustan säädöt. Varmaan se nopeampi on mutta kyllä nuilla pidemmilläkin matkassa pysyy.
Jos ei ole reitillä puunkiertoa, niin pitemmälläkin pärjää, mutta syherössä auttamatta kankea, sano kuka mitä tahansa. Reitille pätkää ja ummelle sitten pitkää. Mulla 3500 pitkä ja olen päässyt ummella sen mitä olen tarvinnut, mutta syheröreitillä tuo on edelleenkin kankea, verrattuna edelliseen pätkään. Jouhevat mutkat tuolla menee ihan kivasti. Kaveri ei ole tänä talvenakaan jäänyt 3300 kiinni suomen lumilla, mitä ummella on käynyt
Itellä on kans ollut mietinnässä kans kelkan vaihto ensi kaudeksi. Tällä hetkellä on 146" 2009 summitti joka samalla myös ensimmäinen kunnon kelkka itselle pois lukien aikasemmat pilkkikelkat. Tuo on osottautunut omalle kohdalle vähän turhan rouheeksi. Reittiä tuolla on tullu paukutettua joka ei oo niin nautinnollista ollu ja kertaakaan en oo kahteen talveen päässy kunnon puuterissa ajamaan kun tuntuu pudasjärven korkeudella olevan nykyään jonkin sortin hankikelit läpi talven. Mietinnässä oiskin nyt 14 vuosimallin Lynx RE tai saman ikäinen ski doo renegade xrs mutta osaisiko joku sanoa kuinka paljon tuo renegade häviää reittiajossa tuolle RE:lle kun kuitenkin reittiajoa varmaan tulis se 95%. Vetokoukkukin tuohon pitäis sitten saada jotta pilkillä kulkee ahkio perässä mutta mitä olen ymmärtänyt niin molempiin sen saa.
Crossovereista oli mietintää säikeessä alla ja oli monessa muussakin: http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?threads/kelkkojen-ominaisuudet-crossover.133489/ Viimeisimmässä Kelkkalehdessä on vertailu noista 600/3700 vehkeistä, SkiDoon Renegade Backcountry on siinä 3700 pitkänä versiona joka tuli kait 2016(?) ja ainoostaan sen Arctic Cat vetää vielä 3500 matolla (samoin kuin Xtrim RE vielä tänä päivänä). Taisi olla 2/2016 (maaliskuun numero?) kun oli tehty vertailua missä oli hyvin erilaisia kelkkoja vuorimallista puolipitkään ja taisi olla joku reittikelkankin oloinen ja mietitty että millä kelkalla vielä menee reitit ja umpiset. Varmaan hyvä lukea jos ei ole ihan varma että pitääkö ominaisuudet olla 50/50 vai miten.
Freerideen ja Boondockeriin päin olisi tuolla. Ranger49 ACE:lla vois olla mahdollinen riippuen ajotyylistä, nuo toiset mallit on vähän urheilullisempia. Boondockerin ominaisuudet taitaa olla enemmän umpiseen kuin lyhyellä Freeridellä. 3900 karvalakki-BD olisi optimi varmaan jossain 70/30 käytössä umpinen/reitti, vähän makukysymys
Vanhempaa S-D summittia tai x-trim lynksiä. Ja tuon hintaluokan kelkan kun ostaa niin tietää että saa jotain aina välillä korjatakin...
Jos et enska/sprinttikisoja aja niin sillä xrs renellä pärjää reitillä siinä missä sillä re lynelläkin. Molemmilla on kilsoja takana tuhansia ettei mitään mutua ole. Kumpikaan ei ummella riemun kiljahduksia aiheuta mutta rene kuitenki hieman parempi/hauskempi kinoksessa. Molemmat ollu kasisatasia, kusiaisista en tiedä sanoa.
Boondocker 600/3700 on paras reitillä niistä jotka menee myös umpisella. Pienemmällä telalla ei ummella pääse. Saattaa se Renegade backcountry 146 mennä myös ja on miellyttävä ajaa.
