Miksi typpeä iskareihin ja muuta keskustelua iskarin rakenteesta ja toiminnasta

Keskustelun 'Korjaamo' on aloittanut käyttäjä Kiertokanki, 5/1/06.

  1. heikki

    heikki Ex. Enduro 600 h.o -04

    Vs: Miksi typpeä iskareihin ja muuta keskustelua iskarin rakenteesta ja toiminnasta

    Olisko jollakin laittaa kuvia/kuvasarjaa kun huoltaa iskareita? Itseä kiinnostais ainakin ihan pirusti. Mitä olen lueskellu niin ilmeisesti ei mitään mahdotonta hommaa ja säästäis kivasti. Raskis tosiaan huoltaan kun haluttaa eikä vain kerran ajokaudessa. Typpeäkin taitaa löytyä työpaikalta jos en aivan väärin muista ja vosihan sen pullonkin hommata. Millasilla aineilla ruukaatte sisäkalut puhdistella ja puratteko ihan osiksi?
     
  2. John_K

    John_K Well-Known Member

    Vs: Miksi typpeä iskareihin ja muuta keskustelua iskarin rakenteesta ja toiminnasta

    Mistä on mahdollista hommata kyb simmejä?

    Mikä on edullinen paineenalennin typpipulloon jolla saa kybit ladattua.. oliko se nyt 20bar?

    Sit vielä se öljy. Mikä on hinta laatu suhteeltaan parasta.. kendall ?
     
  3. TA

    TA Well-Known Member

    Vs: Miksi typpeä iskareihin ja muuta keskustelua iskarin rakenteesta ja toiminnasta

    Tuossa on mielestäni kohtuuhintainen paineenalennin typelle:

    http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170610115454&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

    TA
     
  4. rmm

    rmm IQRsdi ja IQRR

  5. Catiska

    Catiska Well-Known Member

    Vs: Miksi typpeä iskareihin ja muuta keskustelua iskarin rakenteesta ja toiminnasta

    Jos ostatte ulkomailta paineenalentimia, niin varmistukaa että se käy Suomessa typpipulloon. Kaikissa kaasupulloissa kun ei ole eri maissa yhtenevät kierteet yms. liitososat.
     
  6. TA

    TA Well-Known Member

    Vs: Miksi typpeä iskareihin ja muuta keskustelua iskarin rakenteesta ja toiminnasta

    Tuossa minkä laitoin tuohon malliksi niin siinä on ainakin sama pullokierre kuin mitä AGA:n suomenkielisessä luettelossa typpipulloille kerrotaan eli 24,32 x 1,814, Tuo nousu ilmoitetaan joskus myös 14 kierrettä per tuuma tai 14/1".

    TA
     
  7. John_K

    John_K Well-Known Member

    Vs: Miksi typpeä iskareihin ja muuta keskustelua iskarin rakenteesta ja toiminnasta

    Kirjotin tuonne Lynx re keskusteluun mutta ajattelin että tuskin se ketään haittaa jos laitan tähänkin. Tarvitsisin neuvoa Lynx re etupukin iskarin simmin muuttamiseen siten että se kantaa paremmin pattia. Iskari on vakio kyb hpg 46mm männällä. Hyviä vinkkejä?

    Nykyisin iskarissa on tällaiset prikat:


    puristus
    30 * 0,114
    34 * 0,254
    36 * 0,203
    40 * 0,203
    40 * 0,203
    40 * 0,254
    28 * 0,152
    40 * 0,203
    40 * 0,203

    paluu
    36 * 0,203
    36 * 0,203
    34 * 0,254
    34 * 0,254
    28 * 0,254
    26 * 0,305
     
  8. unppi

    unppi Yamaha

    Vs: Miksi typpeä iskareihin ja muuta keskustelua iskarin rakenteesta ja toiminnasta

    hei naapuri tuuppa käymää kaljalla ni rossataa simmit kuntoo tä 8)
     
  9. John_K

    John_K Well-Known Member

    Vs: Miksi typpeä iskareihin ja muuta keskustelua iskarin rakenteesta ja toiminnasta

    Katellaaha tossa vloppuna 8)
     
  10. makimikkko

    makimikkko Yamaha nytro rtx

    Vs: Miksi typpeä iskareihin ja muuta keskustelua iskarin rakenteesta ja toiminnasta

    Mikä sisäkierre on siinä typen täyttö venttiilissä? Siis tommosessa neula mallissa. Tarvis joku työkalu sorvata millä sais nyppästyä päädyn pihalle.
    Ja hommata uus ruuvi sinne sisälle.
     
  11. Jakelfin

    Jakelfin Nytro MtxT & RTX 136 -RX1 4100 -Titan Adventure

    Vs: Miksi typpeä iskareihin ja muuta keskustelua iskarin rakenteesta ja toiminnasta

    Schraderissa tais olla 10x1 millinen jenga, olikohan lie sama kumiventtiilissäki... Koitan muistaa kattoa, pitäs itellekki tehä. Tosin oon ampunu paineilmalla kannet ja välimännät ulos, paksu rätti suojana ettei tiivisteet ja öljyt lentele ympäriinsä. Siinä on kyllä riskinsä..

    Tuossa punasella yks ehotus, aika paljon on jo prikkoja.. Voi myös siirtää tuon 28 x 0,152 tuone pakan päähän, tai jos tuntuu kovalta niin vaihtaa sen viimisen tilalle.
     
  12. makimikkko

    makimikkko Yamaha nytro rtx

    Vs: Miksi typpeä iskareihin ja muuta keskustelua iskarin rakenteesta ja toiminnasta

    Siis meinaan sitä pientä reikää siinä keskellä mistä se ruuvi otetaan pois. Olisko joku m3 mut nousua en tiä

    Oliki ihan normi M4.
     

Suosittele tätä sivua