ajateltiin vaimolle laitaa aymahan phazer 2000 mallia eka kelkaksi . mitä miltä kelkasta. hyvät ja huonot puolet. itellä jo on kelkka. kaikille kelkka miehille ja naisille hyvviä ajo kelejä. 8) 8)
Sivu 1 / 3
-
-
-
-
-
Toki jos vaimoke on jo ajellut vaikkapa 700 vmaksilla (nimimerkki) ja se tuntuu aivan liian äkäiseltä niin sitten phatzeri mutta jos hiukan sais olla laiskempi niin mikäjottei sxr500 jossa MÄNNÄT täytyy olla vaihdettuna vaikka kilsoja ois 1000km! ;)
Mutta luulisin jotta phazerissa riittää paukkua ihan riittämiin -
-
-
-
Guest
http://www.kelkkapalsta.com/kauppiaat/Tarvikekeskus+Oy/195/0/35923/0
Siinä sopivan "lussu" ja pikkuruokanen kelkka. Penkkikin on oikein pantterikuviolla ;) Kärry kaupan päälle. Ei ole enää hinnan kirossa.. Tosin ajettavuudesta / motin kestävyydestä en tiedä mitään. Turbo-Bearcat oli vakiosuksilla aika kauhea ajella umpisella, mutta totta tuo reittikelkkana menis..
Mulla saattais löytyä (isoa rahaa vastaan) mökiltä saunan takaa Ockelbo 8000 :) Se ainaki on painava, pirun ruma, hidas ja erittäin huono ajettava. Yksi suksi + 2 telaa kruunaa ohjauksen tai sen puutteen..
Ihan ostohalujen kasvattamisen vuoksi kuvakin vielä vastaavasta laitteesta :p
http://kuvat.keltainenporssi.fi/thumbnails/alkupkuvat/24953795-0.jpg
Öhöm, kyllähän tuo Phazerin 485 fööni on paljon kestävämpi kuin tuo Sx-R:n 500 nestekone, siinä ei sentään ole tuota "männäntappi" tai "männänrenkaan katkoskohta pyörähti pakoaukkoon" -probleemaa. Sama kone oli käytössä jo tolppakeula Phazereissa (tosin ilmeisesti risukeulaan siihen tehtiin joitain pieniä muutoksia) ja on todettu todella lujaksi.
Tuota nuin 500sxr vm 01-02 ei tiettävästi tätä ongelmaa ole ollut,eli ne joissa telatunnelia astinlutoineen ei ole maalattu siniseksi.Fiiberi oikaiskoon jos olen väärässä.Luin tuossa sxr keskustelua ja muistin oikein 01-02 500sxr:ssä on tehtaalla laitetut takomännät,joten kyseistä ongelmaa ei pitäisi koneessa olla,ja telatunneli ja astinlaudat ei ole kyseisessä pelissä maalattu siniseksi vaan on hopeat.
Vm./Rek. vuosi: 2002
Moottori: Yamaha
2-syl.
Jäähdytys: Neste
Vaihteisto: Eteen
Kuutiotilavuus: 494 cm3
Suksen jousitus: Erillis
Iskunvaimennus: KYB alum.,Neste/Kaasu
Joustovara: 230 mm
Telasto: KYB alum.,Neste/Kaasu
Telaston iskunvaimennus etu | taka: KYB alum.,Neste/Kaasu
Takajoustovara: 290
Matto: 380x3070x23
Paino: 215 kg
Ulkomitat: 1200x2760x1230
Tankki: 45 l
Sähkökäynnistin:
Kierroslukumittari:
Peilit:
mittarilukema: 3250 km
Hinta: 2990€
Tollanen esim löytyy vk-motors ruovesi.Ilmoituksessa mainitaan että siinä on 32 harjalla oleva matto vk:n kotisivuilla.
Vs: minkälainen kelkka naiselle.
Morjens,
emännälle olen katsellut jotain edullista kulkinetta, Oulussa ois tuommoinen tarjolla:
http://www.kelkkapalsta.fi/kauppiaat/Taisto+Hirvonen+Oy/246/0/37097/0
Tätä topiccia lukeneena vähän arvelluttaa, että uskaltaako tuommoiseen sekaantua ? Ei kiinnostas paljon kakkoskelkkaa laitella, vai onko tuommoinen kestävä kampe eukon ajoihin muutamaksi talveksi ??