Aikoinaan olisin Kuopion Yamaha Centeristä kyselly nytroa ( jotenkin viirasi päästä). Menin liikkeeseen ja pyörin kelkkojen ympärillä tutkien niitä. Myyjät juttelivat keskenään pöytiensä takana?!!? Meni hakemaan Yamaha esitettä myyjien pöydän vieressä olevasta esitetelineestä. Myyjät eivät huomioineet minua millään tavalla. Odottelin jonkun aikaa ja kukaan myyjä (3kpl) ei edes ollut huomaavinaan minua ja toista asiakasta, joka tuli liikkeeseen. Jäi Yamaha ostamatta, en päässyt edes pyytämään tarjousta
Täällä pohjoisessa pääsee hyvin kauppoihin K-rautia Kuusamo aika hyvä myyjä nykyään. Harmillista tuommonen palvelu.
Tuli äkkiseltään mieleen tämä yhteistyö Arctic Cat:in kanssa... oliko se jo tuolloin Yamaha:an mietteissä tällä tavalla siirtyä syrjään.. Hiljakseen siirtyen ei anneta-jätetä kilpaileville merkeille temmellyskenttää avoimeksi. Jenkeissä kuitenkin jammun kelkkojen menekki ja markkinaosuus on kohtuullinen. Omat kannattajansa, jne..... Ken tietää, se olkoon vaiti
Vähän samanlaisia kokemuskia kun oon asioinu varaosatiskillä, onneks kuitenkin samankaton alla allrightin pisteessä saa hyvää palvelua eikä tarvii kauvan ihmetellä jotain tuotetta että myyjä tulee kyselee.
Ainakin itselle merkin lisäksi on ollut tärkeä MK puolella maahantuojan palvelu (mopo puolella mitään vikoja olekaan). Nyt kun tämäkin osaaminen ajettu alas herää kysymys miksi hankkia Yamaha ja todellakin tarkoitan hankkia. Monesti tässä hankinta prosessissa on vaikeus löytää joku myyjä joka on valmis edes pikkuisen työskentelemään kaupan eteen. Laite itsessään ei huonone vaikka henkilot vaihtuu tai poistuu, mutta kuten tiedetään kaikkilla merkeillä nämä ovat aikamoisia rakennussarjoja ja juurikin tätä varten tarvitaan myös teknistä ymmärrystä maahantuojankin puolelta. Nyt kun osaaminen maahantuojalta menetetty ja suurinmassa osassa myyjiä sitä ei koskaan ollutkaan, oletan että laitteiden hinnat ensivuodelle ovat huomattavasti edullisempia ( onhan tässä Yamaha Motor säästänyt omia kulujaan ja nämä säästöt olisi mukava saada näkymään myös kuluttajille, ei ainoastaan huonompina palveluina )... Tuskinpa näin kuitenkaan tapahtuu.
Organisaatio ajettu "alas" tulos tavoitteen saavuttamiseksi...olkoon keinot sitten ne mitä ovat. Tuo ulkoistettu tuote- ja kuluttajatieto tulee kilpailijoiden laariin tuomaan kohtuullisesti euroja. Tulevat huomaamaan virheensä... Ja eikun ylivuotisia selaamaan...
Meillä painaa 7 viikon perinne porukassa päälle. (Matkalla jeees!!!) Yksi Yamppi odotellu korjausta tovin ja maaliskuussa tulee ilmeisesti osia Hollantiin.... Asia osien puute hoitui yhden harrastajan kohdalla hakemalla uuden toisen merkkisen kelkin. Arvakkaa vituttttaako jälleenmyyjää Yamahan puolella kun ei ole mistä ottaa. Jälleenmyyjän pitää/joutuu tilaamaan kokonaisia vehkeitä hyllyyn että saavat elimen luovuttajia... Kauppiaiden puolelta on useassa paikassa toivottu painetta ns Eurooppa Motorin suunnalle. Onnistuu. Pöljä kun oon, niin minä vielä yritän
Terveisiä vaan uudelle jälkimarkkinointi päällikölle Edellinen kaupallinen henkilö hoiti asioita keskellä pyhääkin. Isosti kiitos niistä!!!!
Oikein "kamraatit" asian mielestäni näkee, nyt vaikuttais olevan siltä "ettei nähdä metsää puilta", kuten vanha sanonta kuuluu, toki tuossa organisaatiossa on korjattavaa näin asioista mitään tietävän mielestä. Nyt puuttuu uskallusta lähteä siihen markkinointimeininkiin jolla tuodaan näkyvyyttä niin tapahtumien kuin tekemisen muodossa, kaipa luotetaan siihen kuin autopuolella on menty että riittää kun on nättiä kuvia ja kuluneita mainoslauseita. Nyt tarvitaan tekijöitä ja tekoja, uskon että tuote sinällään on toimiva ja tulevat mallit vastaavat muutamien huutoon, en näet vielä henkilökohtaisesti usko että Japanin Yamaha on sanonut viimeistä sanaa kelkkapuolella.
Mikäs se tämä uus trendi ettei osia löydy euroopasta kovinkaan monesti, painostetaanko nyt jo merkin puolesta pienintä kelkkamyyjää hommaamaan osia hyllytavaraksi, siinähän se kannattavuus kasvaa ja tuki on kovanlaista... 3vk tukivarsi jenkeistä, japanista tais tulla aina ~1.5vk. Eipä sillä kun kaverillekin lynksiin helixi tulossa heti maaliskuun alussa toki siellä taitaa olla kaikkiin sama helixi meineillään
Eipä tuo kyllä hyvältä kuulosta. Joko ne on muka berpillä päättäneet mikä toimiva heliksi tulee, saattaa muuttua vielä ja toimitusaikakin pidentyä
Katoin tuon @Värjäri linkkaaman ilmoituksen läpi. Itsekin joitakin rekryjä tehneenä huvitti Excel-osaamisen nostaminen keskiöön. ei ehkä ihan sitä osaamista, mitä markkina huutaa...
Onneks meillä on foorumilla noita velhoja jotka tietää ja jeesaa. Toi varaosien saatavuus kyllä tosissaan huolestuttaa. Siitä on jo itelläkin karvaita kokemuksia.
Kyllä tämä tästä. Sinne on haussa uusia osaavia henkilöitä ja niiden löytyessä eiköhän teknistä osaamistakin taas löydy. Btw. Yamaha 2019 julkaistaan maaliskun alussa
Siksi ostinkin kaikki lisävarusteet ja osat syksyllä Catin numeroilla Catin jälleenmyyjältä. Yamahan hinnat oli kovemmat ja myyntihousut omaavaa kauppiasta ei löytynyt pk-seudulta. Ei toki onnistu kaikkien osien kanssa, mutta moni löytyy Cattilan puolelta.
Meinaatko että siellä kävis niinkuin meidän kunnassa. Osan teknisen puolen työntekijöiden paikat laitetaan julkisen hakuun, toki entisetkin voivat hakea niitä ...
Kyllä brp:n vehkeisiin varaosia saa. Ainakin muutaman vuoden vanhoihin. Yleensä on hyllyssä tai saa parissa päivässä.
jotenkin tuntuu, että kun ois catilla ja yamahalla molemmilla ehkä joku muu maahantuoja joka ensin osais hinnotella laitteet järkevästi niin kelkat kuin osatkin. Jostain kumman syystä Polaris pystyy paljon alempiin hintapyynteihin kuin muut vaikka laitteet amerikassa on ihan samassa hintaluokassa. polariksen osien hinnoista en osaa sanoa, mutta kelkkojen hinnoissa erot on aika isoja. Kilpailevan lehden testikelkoissa 800 cattiin on laivamatkan aikana pitänyt lisätä pyyntihintaan 6700€, kun taas xcr polariksessa on hinnanlisäys maltillisempi ja hintaan on tullut 5000€ amerikasta tuotaessa. yamahan sidewinder on amerikassa kyllä cattia reilusti hintavampi, joten sen hinta on paremmin linjassa. Sumekolla sama meno jatkuu sitten yleensä myös osien hinnoissa jotka on pääosin amerikan hintoihin nähden liian kalliita. Ymmärrä kyllä että ne on kalliimpia, mutta kun kerroin tuntuu olevan olevan usein kakkonen tai kolmonen niin ei siinä paljon järkeä enää ole.
