Mitä teet työksesi tai mitä opiskelet ja missä?

Vs: Mitä teet työksesi tai mitä opiskelet ja missä?

Ilmeisesti jommalla kummalla Rovaniemen firmalla? Samalla alalla.

 

Vs: Mitä teet työksesi tai mitä opiskelet ja missä?

24 kumipyörää perseen alla sillä tulee leipä tieattua

 

Vs: Mitä teet työksesi tai mitä opiskelet ja missä?

Suunnittelen ja kaupittelen väänneltyjä pellinpalasia ja niistä kyhättyjä härpäkkeitä.

 

Vs: Mitä teet työksesi tai mitä opiskelet ja missä?

Ihan samanlainen kampe itsellä työkaluna, taitaa olla jopa kouraa myöten samanlainen (H6).

 

Vs: Mitä teet työksesi tai mitä opiskelet ja missä?

Mikä pakkasraja = Suora suhde isännän ahneuteen ja hölmöyteen.
Käytännön vinkki jos koneessa on MOOTTORI niin siinä on myöskin pakoputki eikä pilli niin prässi putkeen koneen käydessä ja 5 min (ootellessa vaikka lisää öljyt ja värit tai jos ajokonekuski niin se voi vaikka tumputtaa) ompa mukava rasvata kun näpit lämpiää ja tunne sama kun rasvais helteellä. ;D

Letku rumbahan alkaa vasta kelien lauhduttua, sillon ne pakkasen aiheuttamat öljyvuodot alkaa. Pikkupojan pissireiät, tissit ja holkinvälistä vuodot niitä yleisimpiä pakkasen suomia vaihteluja.

 

Vs: Mitä teet työksesi tai mitä opiskelet ja missä?

Lisätään vielä löystyvät kierreliitokset niin alkaa öljypuolen pakkasvaivat olla listattu... Raudoissa sitten ne pakkasella alkunsa saaneet ratkeamat jotka yleensä huomataan vasta kesällä tai täydellisen pettämisen hetkellä.

Ja 30 on meillä raja, viikko melkein oltu jo kotiukkona.

 

Vs: Mitä teet työksesi tai mitä opiskelet ja missä?

Meilä on pidetty -25 rajana ettei metään lähetä, 20-25pakkasilla olaan laitettu motopyörimään pitempää päivää ettei kerkiä kauheesti kohmettua. 1k pitis ootella ko tulee uus moto

 

Vs: Mitä teet työksesi tai mitä opiskelet ja missä?

Joku tuossa jo tosta pakkasrajasta ja isännästä mainitsiki. Oikeammin sehän on isännän omaa tyhmyyttä hajotuttaa koneet. Meillä ei -25 jälkee laitettu ees motoa tulille. 1 vuoros pyörii hommat niin eipä sitä motoa kannata tulille laittaa. Ja tuosta letkujumpasta vielä et juurikin se kiristely. Rautahan väsyy mutta se näkyykin sit just kesällä vasta ne vauriot. Ja tuosta letkujumpasta vielä et eipä se kivvoo oo -25 pakkasilla niitä vaihdella. Ja en nyt tarkoittanut että pakkanen niitä särkee. Onneks meillon humaani isäntä ja antaa koneiden seisoa just kovilla pakkasilla. Nyt vaan maanantaina putki kuumaksi ja puuta varastolle. Ajomatkaa onkin rapiat 1km ;D Onneks ei tarvi energiapuuta keräillä. Se on on niin ihanaa tasata ja muutenki. Tekis helvata energianki kuitumitoista niin hyvä. Mut ei. Se on välillä latvasta sellaistaki tulitikkua ettei mitään rääpyä. Tasaa ny sitte sellaista

 

Vs: Mitä teet työksesi tai mitä opiskelet ja missä?

kuukauden päivät opetellu tämmöistä värkkiä käyttämään


http://www.youtube.com/watch?v=TASaYwQvBU4

 

Vs: Mitä teet työksesi tai mitä opiskelet ja missä?

Noiden Mazakkien käyttäjistä onkin ilmeisesti pulaa, ainakin P-Savossa.

 

Vs: Mitä teet työksesi tai mitä opiskelet ja missä?

on kyllä käteviä nuo mazakit ja ainaki ite tykkään tuosta mazakin ohjelmoinnista

 

Vs: Mitä teet työksesi tai mitä opiskelet ja missä?

Perjantain vastasena yönä ku heitettiin teko pois nii mittari näytti neljääkymppiä. Niin kauon ku vehkeet pysyy lämpimänä ja ajossa nii homma toimii mutta sittenkö tulee jotaki bonusta siihen nii alakaapi hymy hyytyä :-X Parempi laskia sitä tekotahtia pakkasella suosiolla nii säästyy paljolta.. Kahessa vuorossa ku kamppeet pyörii nii ei ne viikolla kerkiä pahemmin kohmettuakkaan.
Viikonlopun jäljiltä onki sitte enempi ohjelmaa ennenkö saa muhan lentämään..

Ja ajokkina 1270e/h480

 

Vs: Mitä teet työksesi tai mitä opiskelet ja missä?

Miltäs on eemeli kouraan tuntunut? Privaakin voi paiskata jos ei halua tänne vuodattaa.

 

Vs: Mitä teet työksesi tai mitä opiskelet ja missä?

CAMilla pääasiassa tehdään ohjelmat, leukojen sorvauksia tolla mazatrollilla oon tehny, pitää sitäkin enempi yrittää opetella

 

Vs: Mitä teet työksesi tai mitä opiskelet ja missä?

Helppoa ja nopeaa. Helppo muokata ohjelmaa melkein kesken ajon eikä tarttee uudestaan käänellä niinku esim. vanhemmissa fanukeissa.
4v käyttäneenä ja hyvänä piän.

 

Vs: Mitä teet työksesi tai mitä opiskelet ja missä?

Auton/rengasasentaja kuusamon vianorilla,kymmenen vuotta tuli täyteen . Vois kait sitä vaihtaa alaaki pikkuhiljaa

 

Vs: Mitä teet työksesi tai mitä opiskelet ja missä?

Pullottanut virvoitusjuomia Finnspringillä Lestijärvellä jo kolmatta vuotta.

 

Vs: Mitä teet työksesi tai mitä opiskelet ja missä?

Iisalmessa kelkka/mönkijä huoltamossa asentajana..kivasti illat menee omia sitten rassatessa

 

Vs: Mitä teet työksesi tai mitä opiskelet ja missä?

Oisit nyt ihan rohkeesti julkisesti haukkunu ;D

Muutana iltana välimallia koeajo 1170E/H414 testaiilin niin monta asiaa pielessä enempi tai vähempi... olihan siinä toki jotain hyvääkin.
Polttoaineen kulutus jotain ihan älytöntä + pieni tankki niin iltavuorolainen saa kävellä metsästä pois, ellei aja joka vuoron jälkeen lanssiin tankille. Keskikulutus 16-18,5l/h :
Joku inkernööri saanu idean tunkea kaikki mahdolliset näppäimet käsipaneeleihin...MIKSI oi MIKSI. Vanhalla muistilla kun tekee niin ei hyvää seuraa. Esim. nosturin aktivointi+kouran virrat niin ihan turhaa sitä tunkea sinne pikkurillin alle tekemään tahattomia OHO tilanteita. STOP nappi siirretty paikkaan jonne esim. meikäläisen sormet ei taivu ilman että päästät minivivusta irti... entinen paikka pikkurillillä oli aivan loistava. Nosturintiltti niin miksi sekin on pitäny vaihtaa ohjauksen vivusta pois...ei tyhmä ymmärrä? Muutenkin näppäimistön mittasuhteita muutettu juuri ratkaisevasti että muutaman päivän saa tehdä että kaikki tapahtuu ajattelematta...osaan ei kyllä tottunu ollenkaan.
Tuulilasin pyyhin ei kestä tuossa hytin nurkalla pyhätöntä viikkoa edes aukolla saati harvennuksella.... noh mulla se meni ekana iltana tuusanpaskaksi.
Kopin levelointi ja pyöritys toimi kyllä mahtavasti D malliin verrattuna. Valot hyvät, mutta etenkin pimeällä tuli A mallin ajat mieleen, kun ylös päin ei nähnyt käytännössä hevonviduakaan niitten kaltereitten läpi. Muutenkin koppi oli suuri pettymys ahdas, huono näkyvyys ja automaattinen ilmastointi koitti lämmittää ja puhaltaa koko maapallon lämpöseksi.
Nosturin päätyrajat suunniteltu taas kestämään...nehän oli jo aikoinaan hyvät, mutta välillä ne muutettiin päin helkuttia.

Ois kait tuosta videotakin kun jaksais tehä pätkän...

 

Vs: Mitä teet työksesi tai mitä opiskelet ja missä?

uusimaa työalueena ja rakennuspeltiseppänä kattoja asennnellaan. eli reissu hommissa