Vs: MK-Enduro&Sprint keskustelut Minusta on , kuunteleppa tuo http://www.nopolanews.fi/videoarkisto?program=250 Sml vaatii tuollaisen tason kisailijoita kohtaan joka osa alueella ja kyllä tekijätkin turvan tarvii. Luulen että liitoissa on eroa. Kisahan pystyy kyllä pitämään myös ilman minkäänlaista kattojärjestöäkin, ja ehkä se onkin tulevaisuutta, kun arvostus sm mitalleille on mikä on, niin ehkä liitoista vapaat kaikille avoimet kilpailut ovat tulevaisuutta. Silloin kisan tekijä voi tehdä kisalle säännöt, kisailijat voivat hoitaa tai olla hoitamatta omat vakuutus ja lisenssi asiansa, kustannukset putoaa niin tekijöiltä kun kisailijoilta kun kummatkaan liitot ei kummankaan pussille pääse : Mutta kannattaa katsoa mitä pöllikuski tuossa ylempänä kirjoittaa, vaikuttaa asialliselta ps.tässä aamukevennys http://www.iltasanomat.fi/viihde/art-1425349489215.html
Vs: MK-Enduro&Sprint keskustelut Ohhoh mitä tekstiä! En sen paremmin tunne woody tikkistä kuin jari lumikkoakaan mutta onpahan melkoinen henkilöityminen smk/sml keskusteluun, minkä lumikko jo lupasi toisaalla lopettaa. Luin vielä kertaalleen koko kirjoitus sarjan täältä palstalta ja myös linkin takaa facebook sivut. Nyt en ihmettele lainkaan poika joukon vastenmielisyyttä koko keskusteluun. Melkoista personoitumista woodya tai tikkistä kohtaan. Mitä lienee tikkis on tehnyt smkssa mutta nuo henkilökohtaisuudet voi ottaa jopa kunnianosoituksina kun noinkin paljon saa persoonaan kohdistuvia viestejä. Jokainen vähänkään neuvotteluita käynyt tietää kun mennään henkilökohtaisuuksiin, oneväät käytetty ja kortit esissä. Onko jari lumikko oikeasti kilpailuiden jäejestys tehtävissä? En saa kyllä nyt pätevän lääkärin tasoa vastaamaan muuta järjestely toimikuntaa. Ketju on juuri niin vahva kuin heikoin lenkki. Kun olen poikien tuloksia seurannut on kuitenkin selkeä ero osallistumis määrissä ja jotainhan sekin kertoo, muista vakuutteluista huolimatta. Sieltä myös selkeää tekstiä tuli kirjoittelun lopettamisen puolesta joidenkin kuljettajien luottamushenkilöiden ottsessa asian kuljettajien omiin käsiin.
Vs: MK-Enduro&Sprint keskustelut Hepjep Hold your horses kaupoit. Olen jo tuolla aimmessa kirjoituksessa ilmoittanut että jo piisaa. Älkää nyt enää vetäkö minua mihinkään henkilökohtaisuuksiin tahi edes tähän aiheeseen. Hommat on jo paremmissa käsissä. -t-
Vs: MK-Enduro&Sprint keskustelut http://www.smlmk-kisat.fi/mk-enduro/pisteet/MK-EnduroSM-pisteet.pdf Melko "mukavan" tiukkaa vääntöä A/N- ja P-luokan SM-tilanteessa. Kuusamossa tullaan pisteistä tappelee lujaa!! ;D Ja tietysti muissakin luokissa....
Föönissä näemmä pääsee SM mitaleille jos vain viitsii ajaa kaikki kisat... Onko se sitten enää Suomen Mestaruuden arvoista?? No, joutuu mestari ainakin pari kuskia voittamaan ollakseen mestari.
Vs: MK-Enduro&Sprint keskustelut Ennenvanhaan piti luokassa olla 10 kuskia ennenkin oli SM-arvo,mahtaako sääntö olla vielä voimassa?
Vs: MK-Enduro&Sprint keskustelut http://www.moottoriliitto.fi/saannot/ En ainakaan minä ko. sääntöä löytänyt. Tää on tietysti ongelma luokassa, josta loppuu kisalaitteet...
Vs: MK-Enduro&Sprint keskustelut Minusta olis sama laittaa nuo föönit ja "viri"föönit samaan luokkaan.Olis sitten yhessä luokassa vähä enemmän kuskeja ja jäis tuo yks "sippi"luokka pois roikkumasta.
Vs: MK-Enduro&Sprint keskustelut Se oli joskus 90 luvulla ja saattoi olla 2000 luvullakin sääntö kuljettaja määristä, mutta minun hataran muistin mukaan se määrä vaihteli. Olisiko se jossain vaiheessa poistunut kun se meni kikkailuksi, että saatiin luokalle SM pisteet ilmoittautuessa, koska se säöäntö ei koskenut starttaajia vaan vain imottautuneita. Eli tuli Hepposen Masa Halsualta lähtöluetteloihin. ;D Pöllikuskille; Tämän vuoden onkin SMK ilmottanut olevan siirtymä vuoden, kun ei etukäteen tiennyt P600 kuljettajien määriä. Ensi vuonna on kuulemma luokat yhdistyneet. -t-
Vs: MK-Enduro&Sprint keskustelut Hei vain! Olisi tarkoitus osallistua Kuusamon Enduro kisoihin kahden viikon kuluttua. Ja pari asiaa jäi epäselväksi sääntöjä selaillessa! Elikkä tämä numero kilpi homma, minullahan sitä ei ole, joten ajanko pelkkä numeroliivi päällä? Ja toinen homma, että onko reitin varressa tankkaus paikkoja, vai pitäisikö koko 116km ajaa samalla tankilla.
Vs: MK-Enduro&Sprint keskustelut Tiiä liiveistä, mutta on siellä jonkun ek:n jälkeen huoltotaukopaikka, jossa kelkan ja kuskin voi tankata.
Vs: MK-Enduro&Sprint keskustelut Huomenta! Kannattaa lukea tältä keskustelupalstalta tuo kuusamon kisan oma topici, niin siinä on melko paljon jo tietoa ja lisää sitten www.smlmk-kisat.fi enduro ja kuusamon osio. Niin ja majoitustarjouksessa on kuvaus tulevasta kisasta. Elikkä niin kuin tuli jo ilmi että tankkaus on kakkosen ja kolmosen välissä, reitistä tulee vielä selvempi selvitys (reittiselostus) ensi viikolla josta kaikki yksityiskohdat selviää. Ja se numero juttu oli kans jo tuolla topicissa mutta siis kelkassa ei tartte olla mitään numeroita, jos on erisarjan numerot niin raksit päälle, ettei tule sekaannuksia. Jos ei ole ennestään vielä numeroa niin sitten ilmoittaudun ilman numeroa tuolla edellä mainitulla nettisivulla ja numeroliivin saat kisakansliasta kisapaikalla ilmoittautumisen yhteydessä. Tervetuloa meille kisailemaan, hienoa että saadaan ensikertalaisia kokeilemaan MK-enduroa, Kuusamo onkin siihen hyvä paikka! Lyhyehkö kisa ja lumivarmapaikka! Mikäli jollain on vielä kysymyksiä niin mielelläni vastailen täällä mahtava sää, pari astetta pakkasta ja aurinko paistaa 8) T. Kati K.
Vs: MK-Enduro&Sprint keskustelut Tämä tältä ja muiltakin talvelta ,sama ongelma jatkuu, Joillekin tuntuu olevan tärkeämpää ajaa net reittimerkit nurin kuin itse kilpailu,vai yritetäänkö tuolla tavalla petrata itelle parempi sijoitus kisassa , näinkin on tapahtunut enkä pidä ihmeenä et edelleen näin tehdään. pitäisi mennä peilin eteen ja katsoa itteään ja miettiä olenko oikeassa lajissa,kun vielä aiheutan kanssa kilpailijoille vaara tilanteita, ja sama ongelma jatkuu myös niska nikamien seudulla,pitäisi kesän aikana treenata sitä pään kääntymistä. Kehitys idea , miten mutka ynm merkit saadaan pysymään paikoillaan. Rauta putki upotetaan maahan peltiset ja maalatut merkit migillä kiinni, laittaas ideoita tulemaan
Vs: MK-Enduro&Sprint keskustelut Eikös eräässä mm rallissa joku vuosi taakse päin käytetty suht vahvoja metalli tankoja estämään oikomista, kunnes muuan herr. Loeb kokeili nuotitus autolla kuinka monesta voi ajaa läpi. Muistaakseni n. kymmenen tolppaa se auto kesti.. Kyllä ne kelkatkin varmaan yhen yli kestäs ajaa ;D
Vs: MK-Enduro&Sprint keskustelut Onhan nurin ajamista esiintynyt ennenkin. Konsti jota esitin jo aikoinaan, on tietysti hieman työläs muttei niin kallis. Laitetaan ohuessa muovipussissa tms. vaikka oranssia merkkausväriä roikkumaan merkkiin. Kelkan osuessa merkkiin pussi hajoaa ja sisältö merkkaa kelkan ja toivottavasti kuskin ;D Sit vaan ek:n lopussa katsotaan kellä eniten väriä kelkassa. Vähän väriä 1 min sakkoa, koko kelkka oranssina 10 min sakko. ;D ;D
Vs: MK-Enduro&Sprint keskustelut Meinasko ne millon aukasta ilmottautumisen tonne rovaniemen sprinttiin? Ja jonkin sortin lisätietoa ois kans mukava lueskella...
Vs: MK-Enduro&Sprint keskustelut Onko tämä voimassa vielä Rovaniemen Sm-sprinteissä: Lainaus SML-MKKISAT.FI sivuilta"muutos sm-pisteiden lasku sprintissä, joka kierrokselta jaetaan pisteet, miinus yksi kierros koko kaudelta, huonoin jää pois. sovellus urheilusäännöstön kohta 08.4" Ois hyvä tietää, että kannattaako lähtee koko Rovaniemen kisoihin...
