Moottorikelkan kone hydrokopteriin?

Otetaan verrokiksi 582 lentävä rotaxi. 65hv/6500rpm Hinta: tähtitieteellinen, ainakin köyhästä siltä tuntuu.
Onneksi netti on pullollaan juuri täys moottoriremontin läpikäyneitä kelkkoja murto-osalla lentorotaxin hinnasta.
Oletetaan että jostain X merkkisestä kelkasta otetaan 550-700cc moottori, mikä ajateltiin valjastaa ropelin pyöritykseen. Tehoahan tommosissa moottoreissa on pitkän matkaa yli 100 ja kierroslukualuekin päättyy jonnekin 11000rpm? tietämille. Moottori rajoitetaan jollain pultilla/haitalla tai millä tahansa helpolla tavalla, niin että se kiertää n. 7000rpm.

Voidaanko nyt olettaa että tällä 7000rpm saadaan ainakin tuo lentävän serkkunsa verran tehoa käyttöön?
Jos tämä ajatus voi yhtään olla toimiva, minkä merkkinen tuo X kelkka olisi että siitä olisi helppohuoltoinen ja toimintavarma moottori ilman turhia hienouksia?

Tämä tuntuu aiheena olevan jotenkin tabu. Ainakin huonosti löytyy juttua tai sitten hakukoneen käyttäjässä on vähäsen petrattavaa..

 

Eipä ne taida kuitenkaan ihan noin paljoa kiertää mikään normaali 2t kelkan moottorikaan (no joo, voi ne kiertää hetkellisesti vedosta hihnan katketessa tms,). Eiköhän ne lie vakio rotaxeissakin huipputehot 7500-8500 välillä, riippuen hieman moottorista, eikä niitä sen päälle kierrätetä juurikaan.

 

Täällä oli aikoinaan Grumman ruuhi johon oli laitettu 643 Rotax propellia pyörittämään. Hyvin se kuulemma toimi, varsinkin kelirikon aikaan tekoaltaalla.

 

älä ainakaan rs konetta laita...muuten saa olla henkivakuutukset vaimolle kunnossa ja mäntä valmistajan kanssa hyvät korvaus sopimukset..tulee kiire ilmassa vaihtaa männät ennenku on vehkeet maassa...

 

aivan mitenkäs mä jotenkiin mielsin ihan toiseen laitteeseen..

 

Varmasti pelaa kelkan moottorillakin. Koneesta kaikki kierrokset ja hepat käyttöön, kierrokset vaan puotat potkurille vaikka hihnalla..
Alennetut kierrokset ja potkuri on pelattava yhteen.Osta joltakin ultralentäjältä käytöstäpoistettu säädettävä potkuri, saat kaiken ilon irti lentävässä rotaxissa potkuri taitaa pyöriä max 3000 rpm..muistaakseni..
Ja ota joku isolohko jos meinaat tuollaista kuvan vehjettä rakentaa...

 

tarkoitin moottoroitua varjoliitoa...reppukopteria.. helikopterin sentään tunnistan...

 

Kyllähän niissä lentorotaxeissa on alennusvaihteisto, minkä tuokin varmasti vaatii juurikin potkurin pyörimisnopeuden takia.
Tulin ottaneeksi kaverin kamppeen työn alle lasikuitutöiden osalta ja sehän kantoi pelipaikoille 532 rotaxin alennuksineen ja kaikkine reteleineen. Tästä täytyy vähän tarkemmin vakoilla tuota alennusvaihteen rakennetta. Ei kai se kummonen ole tehdä itsekään..
Jos mielenkiintoa riittää, voin tänne jotain aina päivitellä kun on päiviteltävää.

 

Juu,kyllä lentorotaxeissa kierrokset pudotetaan vaihteistolla. Jos omaa hydroa tekee kelkan moottorista niin halvin ja helpoin tehdä hihnoilla ja hihnapyörillä. Sorvaa sopivat välitykset moottorin kierroksille ja potkurille

 

Näin se varmaankin menee.

Mutta palatakseni alkuperäiseen kysymykseen, olisiko tästä moottorista hyvä harkita vapaa-ajan kumppania?
https://www.tori.fi/satakunta/Rotax_600_vesijaahdytteinen_kone_32014248.htm?ca=18&w=3

 

Ja 597(ss) moottorilla ni pyörii maailman tappiin, miltei. On melko varmasti luotettavin rotaxin neste 2t moottori

 

onhan ne tipahelleet tuolla rotaxin moottorilla useammasti ja oli siitä jokin tiedot myös aikoinaan

 

Mahoit sekottaa tuon hydron gyroon, joka on se lentävä laite. Saa nostovoiman vapaasti pyörivästä potkurista ja työntövoiman hoitaa sit moottorin avulla pyörivä potkuri.

 

Olin aikoinaan osaomistaja ultrakevyessä lentokoneessa. Siinä oli rotax 503 moottorina, Bingin kaasarilla. Muuten ihan sama mylly ku 5900 lynessä. Ei mitään kaksoissyttyjä. Ja hyvin pysy ilmassa. Hammasrattaat alennusvaihteena. Koneen max.tehon kierrokset säädin potkurin lapakulmilla eli sellainen kertasäätöpotkuri. Ei mikään vakiokierroshärveli

 

503 rotaxista saattaa loppua papu jos pitää tuollaisa ruuhta työntää sohjossa .

 

Sivutaan aihetta sen verran, että nyt tarvis apuja osien kyselyn suhteen. Kaverille olen parin viikon ajan hydroa rakentanut ja moottoriksi siihen valikoitui Rotax 532, käyttämätön lentorotaxi vuodelta -89. No nyt siihen pitäis kuulema saada kärjetön sytytys. Saisko vinkkejä mistä alkaa kyselemään?

 

Nopeesti katottuna saattais toimia 583:n sähköromuilla.