Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Oletko välit lyhentänyt itse vai onko vakiona noin lyhyet? Itellä ainakin vetää paremmin 21/49 väleil.. 19/49 välil huuti vain mutta ei kulkenu...

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Vakio välitykset ovat. Ja tuosta helixistä ei kyllä ole mittään tietoa. pienellä googletuksella se taitaa olla DJn omaa käsialaa elikkä ammattisalaisuus ???
En tiä pitäiskö kokeilla esim vihreetä jousta kakkoseen eli jou 180/303 muistaakseni

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Millä sulla on rampit? Että ei lyö rajottimeen ja puudu...

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Pitäs tarkistaa mutta katalookin mukaan 413 vakiot? Vaihtaa ne 441?

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Mutta mille säädetty 1-6 väliltä?

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

3 ovat nytten muistaakseni ja kovalla sekä vähällä lumela kyllä nappaa sen n.8000rmp muta yhtään raskaampi keli niin ei nappaa kuin 7000rmp ja siihen jää.

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Tuo boldattu kohta siis tarkoittaa sitä, ettei voimansiirto vaihda pienemmälle tarpeeksi nopeasti. Onhan kaikki peruasiat kunnossa; Rullat, liukunapit, kytkimestä ja vartsusta kaikki kertynyt moska putsattu, jousien kunto tarkistettu? Kuinka paljo kelkalla on ajettu, olisivatko jouset kuoleentuneet? Mikäli nämä asiat kunnossa, variaattorin saa nopeammin alasvaihtavaksi jäykemmällä jousella ja ylösvaihto on sitten hitaampaa.

Itse mutuilisin että tuo todella lyhyt välitys yhdistettynä tuohon suhteelliseen löysään variaattorin jouseen saa aikaan sen, että variaattori vaihtaa liian isolle. Matolta variaattorille tuleva "inputti" sen verta kevyttä ja variaattori syöttävä niin keloo itsensä liika isolle.

Tuosta dynamo joen kitistä:
-Kytkentäkierrokset tosiaan nousevat korkeammalla jousen alkuarvolla
-Käyttää 441 ramppeja, jotka ovat syöttävämmät kuin 413 rampit-->Tuo jousen loppuarvo ei ole suoraan verrannollinen
-Kelkasta tulee kaikenkaikkiaan "hereämmän" oloinen, mutta toisaalta nuo jäykät kytkimen ja variaattorin jouset hukkaavat voimaa.

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Miten tuo välitys-suhteen laskeminen tapahtuu? Entä onko olemassa jotain laskukaavaa että paljonko keventää välitystä esim. jos pienentää vetareita 9-->8? Olis jotaki keksittävä miten lyhentää Pro-rmkn välityksiä jos laittaa peakin alle..

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Saakos tuon kytkimen päivityksel 493-koneisesta yhtään terävempää kulkinetta? Kahlannu nuit juttui ja kittei läpi mut pääosin näyttää kamat olevan 600 tai 800 malleille. Onkos tuo 6-satkun kitti kovasti liian järeillä jousilla tai painoilla? Aloin viimeyönä jo turhautuun ja suunnitteleen koneen päivitystäkin 593-malliseen...siitä pääsiskin jo 7-satasee asti, jos nälkä liiaks kasvais. 8) <--Voi myös johtua siitä, että tietämys vasta hitaassa noususuhdanteessa.

Miksi ostaa suoraa isompi kelkka? Rakentamalla pääsee harrastuksen ytimeen...ja sais käheen "5-satasen". ;D

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Mitä ja paljon on eroa 197 ja 383 remmillä?
Nakkasin 383 remmin paikalleen, niin kelkkahan karkas kun vetasin käyntiin ;D
Kelkkana -07 revi sdi koneella.

Ja vinkkejä miten saada kytkin irti. Boorit jumittuneet toisiinsa. Ennen kyllä lähtenyt vain vetämällä ja nyt ei edes ns kirveelläkään.

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

oliko vanha remmi kulunu ja sen mukaan säädetty varista kireys sille? nyt uus remmi o leveempi ja täten myös tiukemmalla ni lähtee heti vettään...

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Arvaa vain paljonkon säädettiin varia auki eikä vaikuttanut yhtään. Yhtä terhakkaasti karkaili.

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Mxz Sdi600 07vm ja ollu 288rs remmejä käykö tuohon muu remmi? 383?

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

käy 383 391 377 ja mitä näitä ny o

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Isot pojat meinaa että trakolome ei kestä 391 remeliä. Onko näin?

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

ja tietenni vakio 197 käy myös...

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Jos se kytkin oikeen luistaa nii saattaaha se sitä syödä.

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Toimivilla setupeilla mucho Bueno

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

391 on ilmeisesti kovempi mitä 383? Eli vaatiiko se enempi punttia ettei nii herkästi luistele jos semmosen nakkaa tilalle vai tä?

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Mikä siinä vakiossa on vikana? Itse en muuta käytä kun ei ole olut mitään ongelmia.