Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Keskustelun 'Jutustelua' on aloittanut käyttäjä sokerikukko, 4/4/10.

  1. Mik4--

    Mik4-- Freeride 146"

    Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

    Tolkuttomaan kuumumiseen etsin ratkaisua. Sekä vari että kytkin kuumuu aika nopeaa niin kuumaksi ettei käsin kestä koskea. Muuten kyllä voimalinja pelaa mukavasti.
     
  2. TeroK

    TeroK Snouros

    Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

    Jos se muuten pelaa eikä syö remmiä ja ole lautaset mustana nii anna kuumua
     
  3. sokerikukko

    sokerikukko Greenpeace E-Tec

    Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

    Jos remminä 383 nii en ihmettele vaikka kuumuiski luistosta. Tosin lautasissahan pitäs viirut olla
     
  4. Mik4--

    Mik4-- Freeride 146"

    Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

    Ei ole jälkiä ollut. Mutta siltikin vähän tuntus että luistostakai se lämpö tulee ja siksi tuota 391 testausta miettinyt. Kai se pitää hommata ja nakata paikalleen niin näkee pitääkö säätää ja mitä se tekee.
     
  5. Vilho

    Vilho freeride

    Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

    Paljastu semmonen mysteeri että oksat pois. Laitoin uuden 197 remmin paikalleen niin karkaa samanlailla kuin uudelle 383 remmillä... Kuluneella 197 toimii hyvin. Teami kelluu ja linjaus olis perssilmä määräsen suora. Varin leveyttäkin säädelty vaikka minne päin... Aaapuuuva
     
  6. TeroK

    TeroK Snouros

    Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

    Aukaseppa kytkin ;)
     
  7. Vilho

    Vilho freeride

    Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

    Alkopa remmit käymään kun eka sai kytkimen irti ja puhistettua. Oli yks käpälä vähän kankea. :)

    Ja yks jousikupin pulttikin oli puoliksi pyöriny irti.
     
  8. Janme

    Janme Well-Known Member

    Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

    Aukasimpa tuossa tuomosesta vanahemmasta 146" 600 etekkisummitista kytkimen ja olis ollu vissiin huoltokitin tarpeessa jo aikasemmin, ku rampit oli kulunu ihan koloille. Ostin siihen jo tuossa ennen sen suurempaa tutkimista tuomosen promiestyylin 100-260 jousen, ku tulee aika paljon reki perässä turrattua. Vakionahan tässä on 412 rampit, mutta oiskohan jollaki ajatusta paremmasta vaihtoehosta? Mitenhän tuo 413 tai joku mahollisesti joku muu pelais kuussatasessa? Välityksiä on pykälä lyhennetty, ku vaihoin viime talvena korkiampiharjasen telan.

    Mukavahan näitä ois testailla, vaan kovin on arvokasta hommaa marmorilta ramppeja ja jousia käyä hakemassa...
     
  9. pezq^

    pezq^ Nykyää Lynxejä

    Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

    Tuo 412 on varmana paras ramppi 6sataseen umpis peliin. 410 toinen pelaava, mutta muita en ite kokeilis edes. Jousi kytkimessä lopusta aika löysä, joku vähintään 300 loppunen olis pikkulohkoon sopivampi
     
  10. jaffa

    jaffa Well-Known Member

    Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

    413 on kasisatkun ramppi sitä ei kannata laitella, 412 vakiot tai sitten 433 ja jouseksi 70-170 punttia 18-19gr jo on enemmänki reenvetoa ja hiasta pusikko ajoa.
     
  11. Janme

    Janme Well-Known Member

    Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

    Jousi on ainaki alkuun tuo, minkä kerkesin ostaa. Hiasen nuista vanhoista 412 kolot pois ja kokeilen.
     
  12. Jonski

    Jonski Lynx RE 600r -19

    Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

    Tätä olikin jo tässä pohdittu, mutta rave rc 600sdi -07 ja siihen pitäs varahihna ostaa, ostanko 197 vai 383 loppusen, onko mitään väliä? Ja alkuperäistäkö näissä kannattaa suosia?
     
  13. Petsku

    Petsku Summit

    Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

    Ramppeja suuntaan tai toiseen siirtämällä max kierrokset liikkuu 200rpm. Mutta onkos painoilla mitään vakioita, paljon esim gramma vaikuttaa?

    Edit. Itse itselleni vastaten, dynamojoen mukaan gramma=200rpm
     
  14. jazzo

    jazzo BD3900RE -19

    Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

    Hyvä on ramppeja säädellessä muistaa että se säätö ei vaikuta pelkästään maksimikierroksiin. Välillä jotkut luulee että se on semmonen moottorin kierrossäädin. Rampin kulma muuttuu hieman ja samoin hivenen koko kytkimen toiminta. Jos vaikka ei ota tarpeeksi kierroksia, niin kutoselle/isoimmalle säätäminen ei välttämättä ole se järkevin temppu. Jousi, painot, ramppi.
     
  15. peruna.

    peruna. Ski-Doo Summit X Expert-20 & Ockelbo Poro -84

    Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

    Kaverilla olis ongelma oman lynx re 600 -14 kanssa. Katotaanpa minkälaisia vinkkejä täältä tulis. Elikkä kun kaveri ajaa kaasu pohjassa saattaa kierrokset nousta yhtäkkiä rajoittimelle asti. Itse kun käyn kokeilemassa kelkkaa niin pelaa aivan moitteetta. Erona meillä on että minä painan noin 70kg ja kaveri noin 130kg. Tämä kierrosten äkillinen nousu tapahtuu käsittääkseni vain kovemmissa nopeuksissa. Eli remmi alkaa luultavasti luistaa ja kone pääsee kiertämään liikaa, mutta millä tuota luistoa voisi hillitä? Lopusta jäsympää kytkimen jousta että ylösvaihto hidastuu? Vai mitä ratkaisuja raati keksisi?
     
  16. Driver

    Driver Freeride 146" Turbo

    Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

    Ettei haukkaisi välillä remmille pölylunta jostain reiästä, jolloin remmi pääsee luistamaan?
     
  17. Reuhka

    Reuhka Ockelbo 600

    Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

    Jep, siltä kuulostaa, että jostain pääsee lunta remmille -> luistaa ja siksi naukaisee, kuten aikaisempi mainitsikin.
    Onko remmi hirveästi ajettu?
     
  18. Hörhö

    Hörhö Well-Known Member

    Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

    Valistakaa tyhmää;

    Onko mitään väliä hillitseekö ylikiertämistä kytkimen klikkereillä vai lisäämällä painoa?
    Välitykset ja jouset vaihdettu molempiin, niin joutui tiputtamaan klikkerit 5-->1
     
  19. Jani Sipola

    Jani Sipola Presidentti Ylläpitäjä

    Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

    Jos rampit joutuu heittään ykköselle, on melko varmaa että kytkimessä on liian vähä punttia suhteessa jousiin. Mikä vehe kysessä ja mikkä jouset on nyt sisässä?
     
  20. Hörhö

    Hörhö Well-Known Member

    Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

    600 etec lynx RE
    Kytkimessä 200-320, varissa 205-310
    Yläratas 2 hammasta pienennetty(21)
    Voi olla että olisi varaa nostaa klikkerit kakkoselle.
    Mutta onko siis haittaa jos säätää klikkereillä eikä painoilla?
     

Suosittele tätä sivua