Nyt alla Formula S, mutta hieman pirteämpi saisi olla, joten olen miettinyt seuraavia vaihtoehtoja. Kelkkailukokemusta vasta vajaa 2 talvea. Ja korjatkaa jos olen väärässä: Skidoossa Rotaxin 503 ja ~50hv Lynxissä Rotaxin 552 ja ~57hv Lynx ei RC-malli Hinta lähes sama Lynxillä ajettu 14000 ja doolla 10000. Eli onko kilometrien puolesta mitään järkeä?
Ite valitsisin Lynxin isomman koneen vuoksi, mutta toki tuon verran ajetuissa kelkoissa yleiskunto ratkaisee jo huomattavasti enempi kuin pelkkä suoritusarvojen tuijottaminen. Missä hintaluokassa tuon verran ajetut pyörii, jos saan tiedustella?? Lynessä lienee uudempi kone kuin doossa?
hmm. Lynksin jousitus on kyllä paaljon parempi, mutta mutta. Ei voi tietää miten nuissa vehkeissä, ku alkaa oleen aika reippaasti kilometrejä alla. Ja sitten ku tuo ei ole RC niin epäilyttää.
Onko siinä Mxz:ssa kuitenkaan sen kummemmat runko/jne. vahvikkeet ku karvalakki-Lynxissä? Se yleiskunto lienee se ratkaiseva tekijä kuitenkin. Se ~7hv tehoero ei suurelta kuulosta, mut voi olla yllättävän suuri lauhoilla keleillä, pakkasella ei varmaan merkittävää eroa. Ovatko safari-kelkkoja vai yksityiseltä?
[quote author=macro] Ovatko safari-kelkkoja vai yksityiseltä? [/quote] Rautavaaralla T:mi Risto Ovaskainen Ilmeisesti entisiä safari kelkkoja.
Miksei tuolla oleva Lynx Enduro 500 Special -01 kiinnosta? Siinä ois nestekonekin ja hinta samaa luokkaa, kilometritkin samassa kuosissa. Mutta jos tuon Ski-Doon ja Lynxin välillä arvot, niin ehdottomasti Lynx alustansa takia. Tosiaan tuon verran ajetut on yksilöitä, että kannattaa käydä rungon ja telaston kunto lävitse.
Eräs kaverini Ikaalisista teki juuri sellaisen kaupan että laittoi 500cc föönin MX Z -02 vm vaihdossa kelkkaliikkeeseen ja otti tilalle juuri -04 550f Enduron. Kummassakin oli ajokilometrit siinä 3000 kilometrin puolella ja toisella. En kyllä ihan heti ymmärrä miksi näin teki... Enduro ei siis ole RC kitillä. Henkilökohtaisesti pidin enemmän MX Zetasta... Jotenkin oli parempi ajoasento siinä vehkeessä ja ihanan viiveettomästi vastasi kaasuun kuten varmaan moni muukin kelkka tietysti. Ohjaus oli tosi herkkää ja kevyttä, pirun herkkä ajettava jäällä 100/kmh=> vauhdeissa. Ei tarvi varmaan kummosta uraa ku lähtee... Eipä siitä oikeen pahaa sanaa osaa sanoo sillä vähäisellä kokemuksella mitä siitä vehkeestä jäi. Sen verran ihastuin siihen että täytyy joku MX Z varmaan tässä saada AC:n jälkeen. Joko ihan 500cc föönistä tai 500cc neste... Endurosta... Jotenkin penkki olevinaan alhaalla ja ajoasento ei ainakaan minulle parhaasta päästä. Sitä en ole tosin päässyt viellä edes kokeilemaan. Ainakin enduron kuomussa oli jotain tarran palaa, että pitäisi sekoitella viellä ölppää petroolin sekaan. Sekään ei itseäni hirveästi houkuttele. Enpä siitä osaa sanoa sen enempää... Jos noista nyt saisi valita niin aika varmasti ottasin ite tuon Ski-Doon. Onko tuossa Rotax 550cc koneessa muuten todellakin vain 57 hv? Tuo kaveri kehu siitä -04 vuotisestaan et siinä on 67 hv?
-04 mallissa on H.O kone jossa on 67hv, vai oliko se niin että tuo on ylivuotuinen, koska H.O tuli markkinoille -03. Ei tuo neste pelikään ole mahdottomuus, pitäisi jaksaa kaydä katsomassa missä kunnossa. Paikallisessa K-Maataloudessakin olisi yksi 6500km ajettu? -01 Enduro 3200€ hintaan, mutta on kyllä vikojakin: Matto surkea, tukivarret lommolla, tuulilasi sökö, kuomussa halkeamia, penkki pursuilee sisälmyksiä etureunasta ulos (taitaa olla tyyppivika).
Taitaapi löytyä nettimotostakin yksityisiltä samalla hintaa ja virheettömiä. http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=406530 Mielestäni tuossakin olisi aika komia enska... : Ja ihan kohtuu hintaan, josta varmaan aina saa pari sataa egeä pois.
;D Juu, mutta neste pelin. Kaikki sanoi tehojen loppuvan kesken noissa fööni koneissa niin ajattelin kokeilla sitten tuollaista. Saas nähdä miten tuo vie, lumi vain puuttuu :'(
Itellä oli ihan liian kovat odotukset tuosta Catista... Ei tosiaankaan ole mikään kova menijä. Täytyy ny kattoo jos kesällä kattelis kanssa itse tollasen 500 nestepelin... Juur MX Z vois olla hyvä.
