Oletko rakentanut 4 mukisen jammun PPS alustalle? "Tuntumisesi" ei nyt riitä, kokemuspohjaa pitäisi olla ko. keksinnöstä PPS:n kanssa Istaaltaan ajan varmaan 95% kilsoista, mutta kamalassa sikapatissa ajelu olisi seisten mukavampaa jos kelkan ergonomia sen mahdollistaisi. Löysillä jousilla pohjasi kävelyvauhdissa esim tien ylityksessä. On kokeiltu KYB:t , WP:t ja nyt Öhlinssit alla. Mikään iskarisetti ei ole toiminut Lynxin vakio jousilla. Ja kaikissa alla olleissa iskareissa eri simmitykset keskenään ja WP iskareissa kokeiltu pariakin simmitystä. Aina on parantunut mukavuus kun jäykentänyt jousia, esijännitystä jousissa melko vähän...suksilla 1 - 2 mm telastossa 5 - 10 mm haarukassa.
Tuo etupukin 80nm jousi on omasta mielestäni aivan liikaa, jollain 35-50 tai 40-60 kyllä kokeilisin simmata. Vanhoissa r-evoissa riitti 25-35 jousi etupukissa reittiajoon mainiosti. Itseasiassa minulla nelari catissakin on vain suora 30 jousi etupukissa. Vaan se jousen vaihto ei riitä, pitää se iskari simmittää tottakai. Ei riitä klikkerien pyörittely.
Eli sulla ei ole kokemusta 4 mukisesta jamahasta jossa PPS? Ei kannata verrata mihinkään muuhun kelkkaan ja alustaan On myös simmitelty kuten kerroin yllä, raskas kelkka PPS alustalla se vaan vaatii jäykät jouset. Suksissakin mulla on 32Nm ja meno senkuin parani vs. aiemmat 27Nm jouset
Etu iskarit pitää olla apexissakin vähän kovemmalla jousella ettei mene mutkaan yhdellä suksella.siis floatissa enemmän ilmanpainetta 95psi.asento missä kelkka kulkee on parempi kun löysällä keulalla.tätä ei voi verrata mihinkään muuhun vehkeeseen.rx ja apex on ainutlaatuinen paketti
Mulla saattaa olla tallessa simmikartat jolla Badboy oli mielestäni aika hyvä mihin vaan. Useita kerroja simmattiin uusiksi kun tuota tein, aina olivaan liian löysä. Sitten lopuks alkoi kantaa muttei pohjannut tai keulinut enää...Tietty vaikuttaa alustan asemointi, nekin mitat pitäisi löytyä tai ainakin takapään paikka. Etupukki oli jamahan omissa reiissä. Takapukissa taisi olla 70 jousi ja etupukissa vakio. Katson kun alkuviikosta olen kotona... siis jos kiinnostaa...
Mille iskareille ne kartat on? Ei nyt varsinaisesti tarvetta ole mutta mielenkiinnosta. Jouset on mitä kokeilun kautta hyväksi havaittu omaan ajotyyliin, ei ole tarve muutella mitään. Jollakulla hieman erilailla rakennettuna toimii toisenlaiset setit. Raskas siis vielä raskaampi tämä oli ajaa hennommilla jousilla, mukavuus parantunut jousien jäykkyyttä lisäämällä kun on joustovaroja käytössä paremmin eikä kapine makaa matalalla
No tuskin se yamaha nyt monta kertaa painavampi on kun normaali revo lynxi tai vaikkapa se nelari catti auton moottorilla. Ainut että miten se telasto on asennettu siihen yamahaan niin toki se geometria vaikuttaa ja kuskinkin paino.
Juu, ei ne R-evo -koppaiset mitään keijukaisia olleet...muistaakseni '06 600 SDI R-evo painoi saman verran (vai oliko jopa enemmän) kuin Vectori MK-lehden testin punnituksissa. Nyt on vain kaikki vanhat lehdet jossain niin monen mutkan takana, etten pääse tarkistamaan.
Lynxissä Rex runkoinen oli 60 / 65 jouset. Nyt jammussa 75 / 80 jouset. Lynxiä nosteli tuosta vaan puskureista...jammua nostellessa oltava varovainen ettei riko selkää. Molemmat kelkat olen omistanut yhtäaikaa 2009 RE 600etec ja 2006 RX1 Tieten jos tiedät paremmin tästä huolimatta niin asia sit varmaan on niin
Ne on jammussa ja tuommosessa revissä kilot vähän eri kohilla, jammussa enemmän keulalla. Ei välttämättä kokonaispainossa isoja eroja, en tiiä
Juu rexi on ihan eri kevyt verrattuna r evo koppaisiin ja niissä oli 65-60 jouset, nekin oli aika jäykät. Rex koppaista ihan turha verrata johonkin neli pyttyiseen yamahaan. Muistelin että se SDI painoi 264 tankki täynnä. Sekin tietysti että löysällä etupukin jousella pitää olla sitten ruista ranteesta, miten lie yleensä kevyt ohjaus jammussa?
Revo Lynx 600cc 2T PPS:llä samaa painoluokkaa kuin pätkä Nytro jos oikein muistan. Rex runkoinen sitten reippaasti kevyempi ja sellasessakin mulla oli 65/60 jouset telastossa..
Miten niin turha verrata? Jos kevyessä rexissä 65/60 jouset niin 80 /75 painavassa jammussa samalla PPS alustalla on mielestäni suhtkohta linjassa kelkkojen painoero vs. jousien jäykkyysero... Suksen jousien jäykkyydessä rex vs. rx1 ero huomattavasti suurempi luonnollisesti kun jamahassa painoa enempi etupäähään keskittynyt
No kun niissä revo koppaisis no kun niissä revo koppaisissa käytettiin niitä alta 40 nm etupukin jousia, ei tosin vakiona. Muuttuihan se ihan eri mukavaksi kelkaksi ja sai istuiltaan ajella eikä tullut kova etupukki. Toki ohjaus jäykistyi jäykillä etujousilla.
No hyvä että sulla tieto Revojen hyvään säätöön. 4-mukinen jamppi on eri laite. Jos tohon laittasin 40Nm jousen etupukkiin olisi esijännitystä oltava tyyliin 4cm että kelkka ei makaa astinlaudat maata hipoen minun 90kg ruhon ja varabensojen yms. painon alla Nytkin on ulosjoustoa riittämiin että pitoa on telalla patikossakin
Se voi olla että ei ihan samalla tavalla ole geometria kun vakio lynksissä. Lynksissä ei huomaa että etupukin jousi on poikki kelkan korkeudesta, takapukki ja keula kantaa hyvin.
Juu jammussa malmia keulalla eritapaan kuin 2 tee lynsseissä niin etupukin pitää kantaa ettei ole liikaa suksillaan / nokallaan ja ohjaus raskas.
