Naatin tallissa tapahtuu: Lynx rs 600, Rev 440x ja veteraani kelkat En ja epäilen ettei oo mikään kisapeli. Kovasti vaikutti joltain kyläsepän kötöstykseltä ;D
Vs: Naatin tallissa tapahtuu: Lynx rs 600, Rev 440x ja veteraani kelkat Pistäkääs kuvaa siitä facebookin kisakelkasta,saattaa olla tuttu kampe.
Naatin tallissa tapahtuu: Lynx rs 600, Rev 440x ja veteraani kelkat Nuavvaan! ~400km ajettu wössner yritti yhtyä sylinteriin... pakolämmöt oli 570°. Perus lämmityskäyttö ennen ajoa.
Vs: Naatin tallissa tapahtuu: Lynx rs 600, Rev 440x ja veteraani kelkat Neljän pisteen leikkaus, eli kuuma mäntä kylmässä sylinterissä. Eli riittämätön lämmityskäyttö tai termostaatti jumii.
Naatin tallissa tapahtuu: Lynx rs 600, Rev 440x ja veteraani kelkat Kyllä sitä on lämmitelty. Termariahan ei tainnu olla rs myllys. Tän pytyn tulppa oli vaaleampi kuin ehjän puolen tulppa.
Vs: Naatin tallissa tapahtuu: Lynx rs 600, Rev 440x ja veteraani kelkat Veikkaan et kaasari jäätäny ja laihalle.. Pinnotukseen ja uudet männät sisää.
Naatin tallissa tapahtuu: Lynx rs 600, Rev 440x ja veteraani kelkat Ite epäilen powerjettiä. Ehjä pytty tiedossa ja männät tilattu. Pian taas laulaa
Naatin tallissa tapahtuu: Lynx rs 600, Rev 440x ja veteraani kelkat Onneks on yks toimiva kelkka ;D Rs saa hetken huilia
Vs: Naatin tallissa tapahtuu: Lynx rs 600, Rev 440x ja veteraani kelkat Eilen bongasin kärrystä prikulleen samanlaisen, muhoksella.
Vs: Naatin tallissa tapahtuu: Lynx rs 600, Rev 440x ja veteraani kelkat Itellä leikko wösneri justiin kans tolleen jokapuolelta. Kone tosin on 800r p-tek ja reilu 100km takomäntä sielä sykki ennenkö otti kiinni Kone lämmitetty ja ajettukki oli jo n. 10km Sylinterikään ei ollu kylymä ja termostaatti pelaa. Pitäsköhän tuohon väittämään riittämätön lämmistykäyttö tai termostaatti jumii lisätä vielä tai liian tiukka välys ??? kenties
Vs: Naatin tallissa tapahtuu: Lynx rs 600, Rev 440x ja veteraani kelkat Välystäkin epäilen. Leikanneen männän numerolla katoin uutta mäntää niin väitti että olis ollu 600ho mäntä. Uudet tilasin eri numerolla ja nyt tulee rs koneen männät. 600ho mäntä on tiukemmalla välyksellä kuin 600rs
Vs: Naatin tallissa tapahtuu: Lynx rs 600, Rev 440x ja veteraani kelkat Jaa merkki pysy vielä samana. Onko muuten kukaan saanu sulatettua takomäntää, eikö sen pitäis sulaa ennemmin mitä tarttua kiinni?
Naatin tallissa tapahtuu: Lynx rs 600, Rev 440x ja veteraani kelkat Meinasin valita tutun ja turvallisen wisecon mutta wössykät sai halvemmalla ;D kyllähän se takomäntäkin eka laajenee ja sitten sulaa jos käy laihalla. Tää luultavasti ei kerenny sulaa, laajeni eka ja veti jumiin liian tiukan välyksen takia?
Vs: Naatin tallissa tapahtuu: Lynx rs 600, Rev 440x ja veteraani kelkat Omassa RS:n koneessa oli 71.89 Elkot. Ajoin niillä melkein 5000 kilsaa, ilman ongelmia. Tuon tapasia leikkomisia tuli sille aiemmin kaksi satkua pienemmilläkin männillä siihen asti kunnes sahasin sen saaplarin stingerin putken päästä. Kyseessä -08 mallin doo.
Vs: Naatin tallissa tapahtuu: Lynx rs 600, Rev 440x ja veteraani kelkat Holkki paisarin loppupäässä. antaa reilumman tehopiikin, mutta nostaa pakolämpöjä jonkun verran.
Vs: Naatin tallissa tapahtuu: Lynx rs 600, Rev 440x ja veteraani kelkat Eikai se kerkiämisestä oo kiinni? niinkö sanoikki. Eihän se määräänsä enempää turpua ennenkö saavuttaa sen tietyn lämpötilan josa sulaa. Pitäskai sillä niin kauan olla tilaa laajeta, että lämpiää sulamispisteeseen. Kävi sitte laihalla, paksulla, rikkaalla, köyhällä tai ihan miten vaan. Seoshan vaikuttaa vain siihen männän lämpötilaan pakolämpöjen ja polttoaineen höyrystymisen kautta, eikä siihen paljoko on materiaalin lämpölaajenemiskerroin. Ite kans ollu tuon liika tiukan välyksen kannalla..
Vs: Naatin tallissa tapahtuu: Lynx rs 600, Rev 440x ja veteraani kelkat eikös elkoja saa 71,87 koossakin? muistelin kasaanneeni kaverin kelkan noilla.
Vs: Naatin tallissa tapahtuu: Lynx rs 600, Rev 440x ja veteraani kelkat mulla oli ainaki 800 vössykät 81.86mm halkasija eli välys 0.14.
