Nytro-Charger by G-Force

Keskustelun 'Yamaha' on aloittanut käyttäjä Puppe, 12/11/10.

  1. Puppe

    Puppe BackyardKing

  2. Tasala

    Tasala Sidewinder MTX 153" Maptune stage 4

  3. Catiska

    Catiska Well-Known Member

    Vs: Nytro-Charger by G-Force

    Kalliita heposia ;D Hinta tullee olemaan jotain luokkaa 2200,- taalaa ja täysin laittomissa nopeuksissa saat ehkä 15hv lisää. Normaali nopeuksilla kiihdytettäessä ei juuri yhtään mitään kun tuo tulee variin...
     
  4. Eemeli

    Eemeli AC M9ss 162", SnoPro1T, F5/8mod WC, Sabercat

    Vs: Nytro-Charger by G-Force

    Hitsausimuri varin päähän kiinni ja tötterö imupönttöön. Siltä tuo lähes näyttääki. ;D

    Voi vielä asentaa tämän snorkkelin siihen päähän jos tuntuu että on liikaa lunta tuolle imuilma otolle. ;D
    [​IMG]
     
  5. Kaarlonen

    Kaarlonen TBO Nytro mutteriläjä

    Vs: Nytro-Charger by G-Force

    Olisko tuota viksua asentaa kytkimeen mielummin ???
    Olis sitte kierrosriippuvainen eikä nopeus. Parempi *vaste* vaikka tuo mikää oikee supersarseri olekkaa.
    Tarttisko se sitte jo kuiten vähä seoksen säätöä.
     
  6. Catiska

    Catiska Well-Known Member

    Vs: Nytro-Charger by G-Force

    Kait vari on valittu siitä syystä, että sen halkaisija on suurempi/enempi tilaa/jokin muu ihmeellinen syy...
     
  7. L4t3

    L4t3 AC CF/M 800 141" -11

    Vs: Nytro-Charger by G-Force

    Tilanpuute kai tuossa on syynä. Öljysäiliön puolelle kampiakselin päähän ei mahu, eikä myöskään kytkimelle, täytyy mennä varille. Tuo iso halkaisija kompensoi kyllä pyörintänopeutta, mutta ompahan viritys ;D
     
  8. JRT

    JRT Well-Known Member

    Vs: Nytro-Charger by G-Force

    Tuo näyttäis tuovan yhtä paljon lisävauhtia ku kuskin voimakas piereskely.
     
  9. paikkari

    paikkari Kelkat on myyty!

    Vs: Nytro-Charger by G-Force

    Kyllä ameriikkalainen insinööri on sitte viisas.Taidampa rakentaa räksään ajoviima ahtimen ;D
     
  10. JRT

    JRT Well-Known Member

    Vs: Nytro-Charger by G-Force

    Sellanenhan oli Viperissä. Lampun molemmin puolin on aukot jotka johtaa kapenevaan tuubiin jossa virtausnopeus kasvaa. Yamaha tais kutsua niitä ram-air putkiksi ja väitti niitten tuottavan pari heppaa kun vauhtia oli reippaammin. Vissiin sillä haettiin huippunopeuksista sitä viimästä mailia jotta on myyntiargumenttia rapakon takana.
     
  11. Catiska

    Catiska Well-Known Member

    Vs: Nytro-Charger by G-Force

    Josko sillä edes mailia saatiin, mutta esitteisiin komea sana jota kauppiaat sitten saivat toistella ostaja kanditaateille... Aivan kuten pokkarimainoksissa, 14 megapikseliä jne...
     
  12. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    Vs: Nytro-Charger by G-Force

    Ekä osuvin ilmaus tuolle viritykselle.
    Aikoinaan kokeiltiin Pappa Tunturiin samaa ideaa, muuta mitään ei kyllä tapahtunut kulkupuolella.
     
  13. MattiS

    MattiS Active Member

    Vs: Nytro-Charger by G-Force

    Kyseinen setti mielestäni edustaa erittäin hyvin sarjaa kuluttajien järjenjuoksun aliarvionti. Erittäin osuva vertaus tuo kuljettajan piereskely. Osui ja upposi... ;D
     

Suosittele tätä sivua