no huudellaampa täälläkin.. vaikka tuomma yammu osiossa kiljuin tämän peräään.
Muistaako tietääkö joku oliko väliä kummalle kyljelle kelkka kannattaa kipata..?
ajattelin pohjapanssaria tutkia josko siivu pois reunasta..lämmönvaihtimen takia.
Auttakee niin ei joudu öljyt väärään paikkaan..? jotai muistan jostain lukeneeni mutten en muista. ;)
Tietty kai aina parempi jos voi nostaa koko keksinnön ylös vaikka kelkkanosturilla tms. RX:ää aikoinaan kallistelin
sumpun puolelle pitkäksikin aikaa, ei ollu koskaan ongelmia.
Tähän jatkokysymys, että ku tuola pyörittelee varsinki vasemmalla kyljellää ääliöitä ja nytro alkaa varotteleen öljystä(keltanen varotusvalo) nii uskaltaako sillä ajjaa heti iha tosissaa vai pittääkö piettää oikeipäi nii kaua että valo sammuu..?