Onko kellään jemmassa nytron mcxpressin 270hp kittiin papereita muutoskatsastusta silmällä pitäen? Voi olla laimeampikin versio, mutta pääasia että saataisiin turbo papereihin:)
Sivu 1 / 2
-
-
-
http://www.mcx.se/wp-content/uploads/2015/10/Installation-manual-Nytro-240-2.pdf
Tuon nivaskan printtaat ulos ja kävelet konttorille. -
-
-
-
-
Olisikohan tuossa nyt vain katsastusmiestä harmittanut kun itsellä ei ole kelkkaa. Tuo ajatus jäädä valvonnannan hampaisiin on todella kaukaa haettu, turbokelkkoja katsastetaan varmaan alle promille kaikista katsastuksista. Niillä ei voi menettää katsastusoikeuksia.
-
-
-
HUOM! Tämä koskee nyt minun tapaustani (Viper)...
No niin, tuli tieto (traficom).. Ei ole mahdollista Viperia muutoskatsastaa mcx190 -sarjalle... Näin täälä o_O . 20 % tehonlisäys olisi mahdollista, ehkä. Elikkä tämäkin "polku" kuljettu loppuun. En lähteny kysyyn / selvittämään tarkasti mihin tuo perustuu. En lähde tonkimaan kovin syvälle (asetuksia jne) ettei muille kehkeydy harmia tms.
Jos jollakin vinkkiä paikasta niin yv:tä voi heittää..Viimeksi muokattu: 3/2/20 -
-
-
Kylläpä vain vaihtelee. Ite muutoskatsastin viperin 198,5kw tehoihin. Mcx asennusmanuaalin esittäminen riitti. Turbosarjan merkki, käytettävä maksimi paine ja teho merkittiin otteeseen.
rallikuski tykkää tästä. -
-
-
Moottorikelkka on maastoajoneuvo, ja sen rakenteluun/tehonmuutokseen ei ole rajoitusta. Esittämällä mallikohtaisen turbosarjan asennusohje mistä selviää maksimi teho ja ahtopaine pitää riittää konttorin sedälle/tädille. Jos ei riitä niin sillon ei olla ajantasalla tehtävissään eikä säädöksistä...
Tehoa rajoitetaan ainoastaan TRAFIn/TARFICOMin määräyksessä TRAFI/66404/03.04.03.00/2015 jossa sanotaan että "Tämä määräys koskee M- ja N-luokan ajoneuvon (auton) sekä O-luokan ajoneuvon (auton perävaunun) rakenteen muuttamista.". Eli tarkoittaa käytännössä M1 (henkilöauto), M2/M3 (linja-auto), N1 (pakettiauto), N2/N3 (kuorma-auto), sekä O1-O4 (peräkärryt)Viimeksi muokattu: 4/2/20Fudge tykkää tästä. -
Olen rallikuskin kanssa samaa mieltä. Moottorikelkka on maastoajoneuvo. Monissa asetuksissa jota lukenut olen törmännyt monesti termiin:ajoneuvo. Tuota termiä käytetään teksteissä. Otaksun jotta tuo on se juttu jota tuojotetaan yksi selitteisesti. Heidän omilla sivuillakin ilmaistaan erittäin kevyesti koska muutoskatsastus olisi tehtävä ajoneuvolle. Tuosta listassa ei ollut kuin kohta: muutos pakokaasujärjestelmään tms.
-
Piti tuota määräystä tavata suurennulasin avulla... tuossa se on kiteytettynä selvällä suomenkielellä... Ketuttaa vaan niin hitosti..tässä menee koko kausi sivusuun...samalla motivaatiokin...
Tuli vielä tiedusteltua mihin perustuu saamani ilmoitus. Meilinä sain tiedon jotta taho (Ykl -kouluttaja) jolta asiaa kysytty ilmoitti että moottorikelkkaa käsitellään L-luokan säännöksillä. --> moottorikelkkaa ei eres mainita tuossa L-luokissa lainkaan... :mad:
Jaahas... Ykl --> Yksityisten Katsastustoimipaikkojen Liitto ry... alkaa valkenemaan mikä mättää.Lisätyt liitteet:
Viimeksi muokattu: 4/2/20 -
-