Ockelbo 4000 remmi vikisee tyhjäkäynnillä

Keskustelun 'Aikojen takaa' on aloittanut käyttäjä Leekare, 7/3/22.

  1. Leekare

    Leekare Well-Known Member

    Tuli eilen taloon ilman remmiä. Olen kokeillut 1034 ja 1049. Molemmilla tyhjäkäynnillä vikisee ja yrittää liikkua eteenpäin itsestään.

    Mikä on oikea remmi tähän malliin? Tai voiko variaattorin kireyttä jotenkin säätää?
     

    Lisätyt liitteet:

    Viimeksi muokattu: 7/3/22
  2. perttuni

    perttuni Lynx Xtrim 900 ACE

    Taitaa olla sama kakkosvariaattori 4500 mallissa itsellä. Muistelisin, että kakkosvarin kun purkaa niin lautasten välissä on säätöprikkoja, mutta nyt ei kyllä ihan varmaksi muista.
     
  3. Leekare

    Leekare Well-Known Member

    Voiko olla että remmi pitäisi kuitenkin olla pidempi? Tuolta berkon sivuilta löytyi korjauskäsikirja. Sen mukaan poro deluxen valmistusnumeron alku on sama kuin ockelbo 4000, 824. Eli voisi päätellä että poro deluxe korvasi 4000, ja on suurinpiirtein sama kelppa?

    Tuossa kohtaa sanotaan että poro deluxe remmi olisikin 1094.

    Ockelboguidenin mukaan 4000 tehtiin vain 82 ja 83, 84 tuli poro ja poro deluxe
     

    Lisätyt liitteet:

  4. Leekare

    Leekare Well-Known Member

    Säätö näköjään tapahtuu liikuttamalla koko moottoria. Eli löysätään peti ja jollaki vääntää sitä eteenpäin.

    Mutta edelleen, onko oikea hihna 1049 vai 1094?
     

    Lisätyt liitteet:

  5. giuzeppi

    giuzeppi Winha 32, Elan, Indy SKS, Lynx 420, 520, 535, 5900

    1034-nimellä Daycon peruina edelleen kummitteleva hihna on muistaakseni juuri tuo 1094mm pituinen. 1049 -niminen on 1097 mm pituinen. Niin lähellä toisiaan että varmaan toimivat, jos kaikki on kunnossa. Muistista on hävinnyt oikea kakkosvarin ja kytkimen keskikohdan etäisyys toisistaan, olisiko se ollut luokkaa 270mm näissä tällaista hihnaa käyttävissä. Hämäävät 1034 ja 1049 ei taida enää olla myyntiniminä, mutta MC Scatter ainakin löytää niilläkin nimillä oikean hihnan hausta, eli ehdottaa 1094 ja 1097mm hihnoja.
     
  6. Leekare

    Leekare Well-Known Member

    Koitin saaha 2 variaattorin irti. Eli pultti irti variaattorin ulkopuolelta. Mutta siihen tyssäs. Ei auttanu kumivaaarointikaan, ei liikahdakaan 2 vari :(

    Tarkoitus olisi laittaa vaikka prikka 2 varin lautasten väliin, jotta tuo vikinä helpottaisi.
     
  7. giuzeppi

    giuzeppi Winha 32, Elan, Indy SKS, Lynx 420, 520, 535, 5900

    Onkohan siinä kytkimen jousi kuoleentunut, kakkosvarin pitäisi vaikuttaa vasta kun kelkka on päässyt vauhtiin. Joissain kelkoissa on ollut kuollut jousi kytkimessä, ja vinkuvat ja ryömivät tyhjäkäynnillä, myös tehot silloin hukassa umpihangessa kun ei pääse kierroksille. Kytkin näyttää vielä kuvassa Velsan kytkimeltä, KAIKKI sellaiset on minulla olleet jousivikaisia. En enää muista mitä kautta tilasin uudet, ehkä Teo Lehtimäen kautta. Hihna näyttää kuvassa asettuvan kakkosvarille ihan normaalisti.
     

Suosittele tätä sivua