Paljonko olette purkaneet konetta jotta päässeet vaihtaan tuon pallonivelen ? Ei kai konetta kokonaan tarvi irrottaa ?
-
-
-
No huhhuh. pakko kai se on ottaa, aika vmäinen välys.
Kone varmaan pysyy linjassa jos irrottaa sen niistä pystyasennossa olevista pulteista ?
Jos tarkistais öljypumpun ja letkut samalla. Miten tuon öljypumpun voi tarkistaa ? Jotkut merkit jonka vipu pitäää liikkua ? Onko jotain vinkkejä mitä kannattaa tarkistaa ? -
Ne koneen pultit kun aukaisee menee linjauskin uusiksi, kun se säätö on niissä pultin rei'issä. Öljypumpun vaijerissa on keskellä sellainen kohta, jossa on vaijerinkuoret erillään. Vedät ne kuoret erilleen ja mittaat niiden välin. Oikea arvoi oli jotain 24mm paikkeillä (en kyllä muista ulkoa aivan tarkkaan..)
-
Katoppa se "syyläri" maton edessä ettei lönksy.Minulla oli ohjauksessa hirveesti klappia ja se "syyläri" lönksy samalla.Pohjapanssari pois ja ilmeni,että "syyläri" oli mitättömillä niiteillä kiinni ja ne oli löysänny kun oli tullut isku pohjaan.Uudet isommat niitit tilalle ja kunnossa.Ei ole enää "ylimäärästä" klappia.Huom! sitä klappia on aina pikkasen.
-
-
-
-
Guest