elikkäs ois tuommonen tiedossa niin onko se hyvä kelkka? onko jtn tyyppi vikoja? mitä paikkoja kannattaa kattoa kun menee kattomaan? tietenki kannattaa puristukset, alusta, runko ja jtn muitaki paikkoja. Onko hyvä ajaa reitillä kaks päällä? miten moottori kestää/variaattori? jos porukalla on kokemusta niin eiku kertomaan:) eikä tule ekaksi kelkaksi.
No meillä on semmonen evomallinen missä rcg lt alusta nii on se kyllä hyvä ajaa kaks päällä reitillä ja yksin vielä parempi. Sen mitä se kulkee nii voi pommittaa menemään huoletta. Kone on minusta aika pomminvarma 377. Kummisedän 377 gtx on ajettu 20000 tuhatta ja toimii, onhan se vähän väljä. Meijänki kelkka on vissiin jotaki 10-13 tuhatta ajettu.
Edit. Ajoasento parani HUOMATTAVASTI seisaaltaan sekä istualteen ajettaessa kun laitoin 3 tuuman korotuspalan ja vaijerit riitti juuri ja juuri tuohon.
Pikkuveljellä oli vastaavanlainen kelkka Lynx Touring 400f. Eipä siinä ollut mitään vikaa useamman tuhanne kilometrin aikana. Yks mäntä jouduttiin vaihtamaan tyhmyyden takia. Hyvä ajaa reitillä ja umpisessakin meni ihan suht hyvin.
Eli sitä -00 vuosimallia? Meillä oli tuomonen mutta 503 Rotaxilla, olihan se ihan hyvä ajaa mutta alusta muuttu ajan myötä pehmeäks, en tiedä onko huollettavat iskarit jos ei niin kannattaa hankkia semmoset. Kyllä se umpisellaki jotenki meni, enimmäkseen siellä kyllä ajelin ko ei ollu vielä korttia silloin.
:D Hyvä perus kelkka, pienillä muutoksilla vielä parempi.