Olen hankkimassa itselleni tulevalle talvelle ajokkia. Minkälaisia kokemuksia teillä on Polariksen Indy XC 600 SP:stä. Mulla olis tuommoinen vm-05 kiikarissa ajettu alle 2000.
Kertokaahan kokemuksia, onko tuo kyseinen Polle varteenotettava vaihtoehto ja onko siinä ilmennyt tyyppivikoja/lastentauteja? Etsin varmatoimista ajopeliä, eikä huvittais vähää vapaa-aikaa istua sormet rasvassa tekemässä remonttia. ;D
Mitä paikkoja kannattaa tarkistaa tuosta kelkasta ennen ostoa?
Tulispa jo lumet... ::)
Sivu 1 / 2
-
-
Vs: Ostamassa Pollea, vinkkejä?
Ite olen 500 XC SP -04 onnellinen omistaja. Luotettava peli toi on ollu koneeltaan.
Parantelua on vaatinu ajoasento (penkki ja tanko muutettu korkeammiksi) kun ajelen enimmiltään
seisaalta. Ketjukotelon alarattaan kiinnityspultti olis syytä tarkastaa että on edelleen ehjä ja kiinni, se vaatii jo vähän purkua, mutta ainaki
kannattaa pyörittää käsin variaattoria ja kuunnella koliseeko/hinkkaako ketjukotelon kanteen.
Toinen mitä kannattaa kokeilla on takapukin iskari. Ainaki -04 malleissa jättää "tyhjän tilan" mikäli ei juuri huollettu.
Kannataa painella sitä ihan huolella jos myyjä sanoo että on juuri huollettu niin saat narautettua. Ite vaihdoin omastani
koko iskarin vanhemman mallin vastaavaan.
Näin jälkikäteen ajatellen olis varmaan ollu itelle suotuisampaa ostaa ProX2, mutta en oo kyllä ollut tästäkää ostoksesta pettyny. :) -
Vs: Ostamassa Pollea, vinkkejä?
osta skidoo rev 04 --> vähintää 600cc
Paino jakauma ja ajo+istuma asento parempi kuin kiilakoppa vehkeis. Sitten hauskuus kerroin jotain aivan muuta kuin pollessa..
T:Entinen edge xc500sp omistaja oli ihan hauska mutta nyt... ;D ;D ;D
Käy testaa jonkun vehkeellä ni tiedät..
Ite en vaihtais takas vanhan malliseen polvet leuassa istuttavaan.. -
Vs: Ostamassa Pollea, vinkkejä?
-
Vs: Ostamassa Pollea, vinkkejä?
-
-
Vs: Ostamassa Pollea, vinkkejä?
Kyllä tuolle varmaan ainaki 9 pitäis antaa miinus kun imee bensaa aika reilusti verraten vanhaan mutta se olikin 500cc eipä tuossa mitään valittamista
Itelllä vielä ei mitään vikaa ja kaverillakaan ei mitään ole lauennu 2talvee laskenu (tyyliin sääli on sairautta) eli hinta laatu suhde kohillaa..
Osiakin reilusti saatavilla siis myös viri puolella ja muutenki.. itekkään en ole kun sen n..178cm selvästi parempi ajaa kun pollela oli..
Syitä:
+Korkeempi, pehmeempi ja kapeampi penkki vakiona (Parempi istua ja siirtää painoa)
+Paino jaukauma
+parempi alusta patikossa ja yleensä (sc10) Menee jouheesti ei hakkaa
+Paremmat tilat jos tarvii jotain huoltaa esim. hihnaa tai ketju kotelo
+Toimii reitillä, umpisessa, rossi radalla ja vesilläkin kokeiltu (Keulii jos haluttaa leikkiä) ;D
-Vie bensaa noin 25.l/100km (normi 600cc kulutus kaasareilla)
-originaali sukset katamariini kaksilla raudoilla(hyvät kovalla alustalla mutta puuterilla kovempaa ajaes ei pelkällä tangon käännöllä kunnolla käänny)
Yleensä vaihdettu käytetyissä vehkeissä ja uudenmissa vakiona paremmat vaihdettu..
Että jos mahdollista käy koe ajolla jossain liikkeessä tai tutun kelkalla..(jos viel epäilyttää) ;) -
Vs: Ostamassa Pollea, vinkkejä?
-
Vs: Ostamassa Pollea, vinkkejä?
mutta se,mikä kannatte alustan pumpuista kattoa, on iskarin merkki. jos foxin joku olikohan ps3 on takapukissa niin kannattee kysyä edelliseltä omistajalta, että onko "ohitusleikkausta" tehty. se ps3 on aivan surkea keksintö ja sen sisältä pitää hitsailla reikiä kiinnni, että saa säätöihin. "hitsaamalla siitä tehdään "normaali" foxi" -
Vs: Ostamassa Pollea, vinkkejä?
Asiahan on just niinki Julli sano. Ite vaan käsitän tyhjällä tilalla sitä
kun iskari ei enää palaudu edes avustuksella ja jos palautuu niin lässähtää taas
niinku viski lerssi.
Yritän jatkossa parantaa ulosantia ;D -
Vs: Ostamassa Pollea, vinkkejä?
aika kova homma napata iskari irti, vain tarkastaakseen sen huollontarve ostohetkellä... ja perähän (yleensä) lässähtää omalla painollaan jonkin verran, jos jouset alle 100kg kuskille...
runkoa kannattee katella telatunnelin etupään nurkista(ei sinänsä vakavaa pikku halkeamat ja ratkeaa alle 1000km jos ajettu vähänkään reilummin) ja etupukin kiinnityspulttien kohdat, ettei ole ajettu pultit löysällä ja runkoon sorvautunu reijät isoiksi. myös etupukin alapään kiinnitys kannattee katsastaa horojen reikien suhteen...kovatöisiä korjata jos kovin horoja reikiä on. sitte muita kallita kulutusosia kuten matto, kytkimen rullat, penkki, ym kannattee vilkasta ja suhteuttaa myyntihintaan. perusvarmoja vehkeitä kait nuo on ollu..kokemuksia noin 7 edgen verran..uusien ja käytettyjen.. -
Vs: Ostamassa Pollea, vinkkejä?
-
Vs: Ostamassa Pollea, vinkkejä?
-
Vs: Ostamassa Pollea, vinkkejä?
juu se on vähän sellanen jenkkikeppi, että makea tasaista baanaa puotella ja ko näkkyy isompi patti nousee suosiolla seisaalteen. siinä on jotenki erikseen ns pintapehmeysosuus ja sitte se joka ottaa kovemmat iskut vastaan. luonnollisesti se pehmyt osuus syö pumpun liikevaraa aika pitkästi ja sitte loppuu se pintapehmeys kuin seinään ja potkaisee kohti taivasta aika yllättäen. hitsillä siitä disaploidaan se hienous pois ja siitä tulee normaali ohutputkinen voksi joka helppo simmittää myös pintapehmeäksi. ainakin teoriassa kun miettii niin vois toimiakkin RMK:n tapaisessa keksinnössä hyvin kun ummella olis äärimmäisen herkkä ja silti pystyis jotenki mätkäyttään patinpäähänkin... -
Vs: Ostamassa Pollea, vinkkejä?
-
Vs: Ostamassa Pollea, vinkkejä?
itellä nyt tuo -04 mallin 500 ja siinä on se korkeamman mallin penkki kuin vanhemmissa ja taas -07mallissa, ja omaan ajooni sopii mainiosti. tankoa kannattee korottaa noin 10cm ja viedä eteenpäin tuuman verran esim nuin: http://kuvablogi.com/nayta/1796446/ tuossa kylläkin susionissa paikallaan, mutta toimii molempiin yhtä hyvin.
ylläreitä ollu sen verran, että viimetalvena tuosta -08 viissatkusta hajosi yllättäen mäntä noin 2000mailin kohdilla, ei tule muuta mieleen... -
Vs: Ostamassa Pollea, vinkkejä?
Jos nyt edgeä kattelet ni kannattaa tarkastaa
-Tukivarsien takakiinnikkeet tuppaa repeilee.. Äärimmäisen Veemäinen korjata
-Vessin ja sylinterin juuri ettei ole halkeemia (Vessi= pakoaukon säädi)
-Vessin kannen reiästä tulee öljykärsta mössöä silloin taas on kalvossa reikä..
Sitten ettei ole ruvennut kuomun ja katteen takaosa pullistelee silloin on runko ruvennut antaa periksi..
Ja eturunko kannattaa kattoa ettei ole vääntyny eikä repeillyt..
Näitä rupee ilmaantumaan kun niillä oikeen rallittaa..
Kaikissa runko joskus petää jotenki merkistä riippumatta
Tässä millaisia muutoksia kannattaa harkita.. Töitä kyllä mutta kannattaa.. ;D
Penkin korotus 5cm 2tukea penkin alla poikittain myös
Tangon korotus/Siirto fly malliin
tuollai muutoksella tanko tulee ja myös penkki ilman korotusta(aika matala vai ???)
-
Vs: Ostamassa Pollea, vinkkejä?
-Vessin ja sylinterin juuri ettei ole halkeemia (Vessi= pakoaukon säädi)
-Vessin kannen reiästä tulee öljykärsta mössöä silloin taas on kalvossa reikä..
No nii tälläset tiedot ainaki itseä juurikin kiinnostaa,runkohan pitää tarkistaa joka tapauksessa mut on näissä aina jtn eroa merkkien välissä.
2 viikon päästä pitäs hakea xc600sp vm 05 ja nyt on hyvä kun tarkistaa noi samalla,millanen homma toi tangon korotus on ? mietin lähinnä kaasuvaijerin pituutta ? -
-
Vs: Ostamassa Pollea, vinkkejä?
-Eikä kannata unohtaa tukivarren takakiinnitysten tarkastusta vaikka lamppu mukaa ja kattoo ettei repeilly.. se tosiaan vatii paljon kun sen korjaa kun joutuu puol kelkkaa purkamaan ympäriltä ja kaikki muu paitsi ketjukotelo ei ole niiteillä kiinne..
Ei varmaan ihan halpa liikkeessä korjauttaa ja oli mustaakseen aika kallis alupala mikä sieltä hajoo.. tilalle tein teräksestä nyt kestää.. ;D