Päätylaakerista tulee rasvat ulos koneremontin jälkeen

Keskustelun 'Korjaamo' on aloittanut käyttäjä ympyrä, 15/9/13.

  1. ympyrä

    ympyrä Well-Known Member

    Käytin lynx 550 ravea koneremontissa merkkihuollossa ja kun istutin koneen takaisin kelkkaan huomasin että päätylaakerista tulee rasvat ulos. Rasvaa tulee ulos nipasta, josta rasvaa ilmeisesti voi laittaa laakeriin. Nipan päällä on punainen suojakumi, jonka läpi rasva pursuaa. Kone oli käynnissä pari minuuttia, jonka jälkeen tarkastaessa huomasin ongelman. Alla linkki kuvaan :'(. Rasva näkyy ohuena vaaleana matona punaisen suojakumin vieressä.

    http://aijaa.com/lDOxEJ

    Rempassa vaihdettiin männät ja tarkastettiin päätylaakerit. Päätylaakerit oli kunnossa ja niihin vaihdettiin uusi rasva. Moottori kävi ihan nätisti.

    Mikä konerempassa on mennyt pieleen?

    Soitan maanantaina liikkeeseen.
     
  2. hidas

    hidas Boonboonpiipdokkeri

    Vs: Päätylaakerista tulee rasvat ulos koneremontin jälkeen

    Tulisiko ylimääräinen rasva vain pois tuolta? Rasvakin kun tuppaa laajenemaan kun lämpenee.
     
  3. jaffa

    jaffa Well-Known Member

    Vs: Päätylaakerista tulee rasvat ulos koneremontin jälkeen

    Paljonko laakereille laitettu rasvaa?
     
  4. ympyrä

    ympyrä Well-Known Member

    Vs: Päätylaakerista tulee rasvat ulos koneremontin jälkeen

    Laskussa oli yksikköhinta 79 euroa ja laskutettu 0,2 yksikköä eli 15,8 euroa.
    Paljonko laakereille pitäs laittaa rasvaa? Huomenna kysyn huollosta paljonko laittoivat.

    Miten tuosta nipasta pääsee rasvaa väärinpäin?
     
  5. Haikku

    Haikku 850 Sunami

    Vs: Päätylaakerista tulee rasvat ulos koneremontin jälkeen

    olisikohan reikä siinä kumi tulpassa ku noin siistinä nauhana tulee sieltä?
     
  6. tommi

    tommi Lynx x-trim re 800 -17

    Vs: Päätylaakerista tulee rasvat ulos koneremontin jälkeen

    Siinä tulpassa kuulukin olla pieni reikä, josta paine pääsee purkautumaan. Onko sisemmässä päätylaakerissa tiiviste, vai onko näissä erikseen stefa? Onko se vaihdettu/kunnossa? Tuo rasva ei kyllä ensinkään näytä kluberin isoflexiltä ::) Ei oo mulla kyllä koskaan tuupannut rasvaa rempan jälkeen ulos, mutta määrä onki ollu just eikä suunnilleen.
     
  7. Eemeli

    Eemeli AC M9ss 162", SnoPro1T, F5/8mod WC, Sabercat

    Vs: Päätylaakerista tulee rasvat ulos koneremontin jälkeen

    Jep. Isoflex on valkoista
     
  8. ympyrä

    ympyrä Well-Known Member

    Vs: Päätylaakerista tulee rasvat ulos koneremontin jälkeen

    Isoflexiä siellä on laskun mukaan. Päätylaakerit siis avattiin, mutta sinne laitettiin vaan uudet rasvat kun laakerit oli kuulemma ihan uuden veroiset. Johtuskohan väri siitä, että laakeri ei oo uus ja siellä on ollut vielä hieman vanhaa rasvaa.
    Stefoja/tiivisteitä ei ole mainittu laskussa. Eli ei kai niitä sitten ole vaihdettu.

    Voiko sinne tulla painetta muuten kun että laakerissa on liikaa rasvaa?
     
  9. matti

    matti XRS 600 -07

    Vs: Päätylaakerista tulee rasvat ulos koneremontin jälkeen

    Omassa XRS : n SDI koneessa oli raffat melko mustat kun 11tkm avasin koneen... Kyllä kait laakeritkin kuluu ja valkoinen muuttuu harmaaksi kun sekaan tulee metallia?

    Alkuperäiseen kysymykseen... Ehkä pientä ylitäyttöä rasvoissa ja vähän puskee pihalle? Tärkeintä on että ei vuoda stefasta mitään ulos.
     
  10. ympyrä

    ympyrä Well-Known Member

    Vs: Päätylaakerista tulee rasvat ulos koneremontin jälkeen

    Soittelin korjaamolle ja huoltomies sanoi ettei syytä huoleen sillä vain ylimääräinen rasva tulee ulos. Käyttelin tänään konetta noin kymmenen minuuttia. Rasvaa tuli kokonaisuudessaan ruokalusikallinen. Lopussa rasvaa ei enää tullut juuri ollenkaan ja rasva oli aivan valkoista.
     

Suosittele tätä sivua