Osaisiko raati auttaa uuden kelkan valinnassa?
Edellinen kelkka oli 2015 Viper R-TX joka meni puun ympärille ja lunariin.
Se oli mun eka kelkka, enkä ole millään muulla kelkalla koskaan ajanut! Tuolla ajoi kaksi talvea ja 3000km.
Nyt kiinnostaisi kokeilla suosikkiluokan 2-tahtikelkkaa, mutta mikä? Äänestäkää ja auttakaa miestä mäessä.
Lynx Rave RE 600R 2019
+ edullinen verrattuna Ski-doohon
+ iskarit on hyvät
+ Blade XC-sukset
- jarrut
- ei nastamattoa vakiona kuten Skippaduussa
Ski-doo MXZ XRS 600R 2019
+ nastamatto vakiona
+ tyylikäs paketti
+ ihan soivat iskarit
+/- sähköstartti
- tonnin kalliimpi kuin Lynx
- sukset pitää vaihtaa
Arctic Cat ZR8000RR 2019
+ voimaa ja uudehko kone
+ tuttu konsepti itselle (runko ja alusta)
+ 137" pitkä
+ edullinen kasisataseksi
- "vanha" runko
- onko liikaa paukkua, kun ei Viperikään pysy lapasessa?
- vaihtoon menee sukset ja matto -> isohko kustannus
Mustana hevosena 2018-mallin kilpurikatteja myydään nyt 12.990.
Mutta jotenkin Rotaxin uusi 600R kiinnostelee enemmän, vai onko CTEC2 soiva ratkaisu myös?
?
Mikä näistä?
Poll closed 12/12/18.
-
Lynx Rave RE 600R
67.5% -
Ski-doo MXZ XRS 600R
15.0% -
Arctic Cat ZR8000RR 137"
2.5% -
Arctic Cat ZR 6000R XC 2018
15.0%
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Kun katsotaan myyntitilastoja, niin väkisellä mm. koneremontteja tulee etec:hin enemmän, kun muihin merkkeihin. Jos myynnin suhteen suhdeluku on melkein 100/1, niin väkisellä remppoja tulee enemmän sataan myytyyn, kuin yhteen myytyyn kelkkaan:D
-
Mutta jos aiheesta jotain, niin RE:ssä, eikä X-RS:ssä ei voi kummassakaan mennä pahasti metsään. Iskarisäädöthän joutuu jokatapauksessa teettämään itselleen mieleiseksi. Tuon kun kerran tekkee, niin seuraavat 9 000 km onkin sitten huoletonta paukuttamista, toki määräaikaishuoltoineen. Aina on tietenkin poikkeuksia. Jos noista jotain eroa hakee, niin omien kokemusten perusteella turistipattiin X-RS ja isoon pahkaan RE.Matias Mellankuru, rupsu, Hemikoo ja 2 muut tykkäävät tästä. -
Elämä on valintoja täynnä .
Nimim.yhden etecin omistaneena toista ei tuu......
Kyllä lynks hyvä ajaa mutta......
Kyllä etecit valitettavasti on löyhimpiä moottoreita 2t.
Varmaan tästäkin joku mielensä pahoittaaTeHo tykkää tästä. -
nämä keskustelut menee aina tähän että joku merkki on huono koska ei kestä moottorit, menee remmit jne jne.
Itsellä ollut nyt 3 vuotta vähintään kahta eri merkkiä pihassa uutena ja sillä kokemuksella voin sanoa että jokaisessa kelkassa on hyvät ja huonot puolensa. Yksikään ei valitettavasti ole ylitse muiden vaan kyse on mitä ominaisuutta painottaa ja millä ei niin ole merkitystä. -
Tuskin noista uusista rotax 600R moottoreiden kestävyydestä vielä on kokemuksia, että kannattaa ottaa isomman kantaa suuntaan tai toiseen?
600 etec ja 600 ctec2 molemmat mukavia koneita reitille ja varsinkin Catin Ctec2 hyvin vetoja 600:ksi. Sen mitä olen ymmärtänyt, niin Rotax 600 etec on yksi kestävimpiä 2-tahtisia. Bensapihi se ainakin on ja hyvä lähtemään käyntiin kovallakin pakkasella. Catin Ctec2 on kuulunut hyvin kaksijakoista juttua kestävyydestä ja bensa sille maistuu kovassa ajossa enemmän kuin rotaxille. Noin 15l/100km sekin menee nätillä kaasun käytöllä.
Eikä sitten herneitä kiitos, vaikka en kumpaakaan laitetta omista. Terveisin Pianisti ;)rupsu, KTM450, K9Pro ja 1 muu henkilö tykkäävät tästä. -
-
Äänestys on voimassa vielä huomiseen, mutta tulos näytti niin selvälle, että tilasin tänään Lynx Rave RE 600R:n. Loppuviikosta pitäisi saada kelkka pihaan.
Kiitos kaikille kommenteista ja äänestyksestä. Se olisi eka kaksitahtikelkka ja eka Lynx, saa nähdä miten yhteiselo lähtee sujumaan...Driver, Nipademu, Freeraider ja 4 muut tykkäävät tästä. -
-
vakioiskareilla mennään, nuohan pitäisi olla aikasen hyvät kepit. Se oli itseasiassa syy valita Lyne Skippaduun sijaan.
edelliset kepit teki 7TechSuspension Joensuusta, sinne meinasin Lynenkin kepit lähettää kunhan sisäänajo on tehty.OsKu92, vinotintto, Hemikoo ja 1 muu henkilö tykkäävät tästä. -
-