Tähän vois kaikki sitten jonon jatkoksi listailla mitä muutoksia on omanne phasut saanut kokea.
Ite alottelin tän homman tosta putkesta.

Eli yksinkertaisesti  vanha putki poikki ja uusi huomattavasti kevyempi vaimennin tilalle (kunnon kiinnityksellä) ja sitten vaan pätkä putkea väliin.
Samalla tukin tuon telatunnelin aukon 2mm alumiini levyllä, ja jätin sitten nuo mustat sivumuovit pois paremman vaimentimen jäähdytyksen toivossa.

Äänet muuttui aika radikaalisti mutta ei mielestäni liian kovaksi.

Tässä sitten muutama kuva:

 

Aijai kun on makijan näköinen putki!!! Passaa tuohon kuin nyrkki silimään!! :D

 

Laita vielä ne tukipalat penkin ja rungon väliin

 

Siis mitkä  ??? ??? ???

 

Mitäs muuta tulossa? 8)

 

Tohon etupleksiin kaveri huomen koittaa kalvoa töissä laittaa, näyttää jotenkin niin tylyltä noin kirkkaana.
Sitten varmaan aletaan keskittymään teknisiin ratkasuihin ajo ominaisuuksien parantamiseksi.

 

Ne alumiini levyt penkin ja rungon väliin, jotka tuli sen jonkun moisen "Race kitin" mukana. Eli tukee tuota perähäkkyrää...

http://aycu16.webshots.com/image/9495/2000427702640677705_rs.jpg

 

tosiaan passaa kun nyrkki silmään ;D

 

hienon näkönen kyllä...ei voi muuta sanoa mutta en ihan ymmärrä tota hillitöntä kiillotusvimmaa? Otatteko te ajoreissuillekin mukaan autosolia sinapin sijaan jotta voitte jossain laavulla / huoltsikan pihassa sipassa kiiltoa pintaan?

 

Mitään en ole kiillottanu enkä kiillota (olen liian laiska) :p Noi RST vaimentimet pysyy aika hyvin kiiltävinä ilman hirveää hinkkaamistakin.
Alu osat näyttää aika kiiltäviltä varmaankin sen takia kun ei oo viel kelkalla ajettu yhtään  ;) jospa pääsiäisenä asia korjaantuu kun lappiin pääsee pörräämään  :D

 

Voi kyllä todeta, että on melko makia änkkäri ja ite kelekkaki. ;D

Pistä ääninäytettä/viteota äänistä jossaki vaiheessa? :)

 

Se on kato niin niin ihmeellistä tuo kiiltävä pinta kelkassa jossa on pps önli alusta, toki myös Catissa ;)

 

No niin taas tuli räpellettyä ajan kuluksi Bi-xenonit nokalle muita häikimään  ;)

Hommahan eteni näin. Paikallisesta tuning liikkeesta Bolt on xenon kitti joka on tosiaankin pelkällä pulttaamisella toimiva setti.
Mutta sitten noiden kuristimien piilottaminen ei niin helppoa kelkkaan olekkaan  :mad: No sähkötukusta noudin sitten tollasen laatikon josta leikkasin uhden sivun auki johtojen läpimenoa varten.
Tarjoustalosta hain muutaman sakkelin ja niistä rakensin sitten kiinnikkeet etuhäkkiin.
Tuli yllättävän tukeva ja tarvittaessa kuristimet helposti huollettavissa.
Lopuksi vaan maalia päälle ja sitten kuristimet pikku silikooni täplillä laatikkoon kiinni  :)
Tuli todella kirkkaat kun kaksi Bi-xenonia loistaa samassa umpiossa.

Samalla tuli lakattua tuo pleksi myös.

Tossa muutama TODELLA huono kännykällä otettu kuva  ::)

 

Oletkos sen verran jo testaillu että osaisit noita ilmaiskareita keulassa kehua ???

 

Tätä yksilöä en oo juurikaan ehtinyt vielä ajella, mutta ens perjantaina viikoksi pitäis lähtä ajelemaan.
Mutta näillä ajokokemuksilla aika turha odotella mitään kaikenkattavaa raporttia  ::)

 

Onkohan niitä kokemuksia noista foxeista??? Niin ja tuo vaimennin mikä, mistä ja paljon???