Soveltuuko pienkonebensiini ns. seisonta säilytykseen.Mitä mieltä on kelkkavalmistajat on ko. bensiinin käytöstä.
Vs: Pienkonebensiini Niin arvelinkin, tuossa -63 R8 Tillotsonin kalvot eivät tykänneet nykyisestä pumppubensasta, muuttuivat kuiviksi "makkaran kuoriksi" ja lakkasi toimimasta. Lehtipuhallin ja siimaleikkuri näyttää tykkäävän pienkonebensiinistä. Kärsisköhän tuolla ajaa 440:llä?.
Vs: Pienkonebensiini Nesteen pienmoottoribensan tuotetiedoissa ainakin mainitaan moottorikelkat käyttökohteena. http://www.neste.fi/artikkeli.aspx?path=2589%3b2655%3b2698%3b2707%3b2708%3b10164
Vs: Pienkonebensiini Eikait sen käytölle ole mitään, muuta estettä kuin kallis hinta. Säilytysbensana olis varmaan järkevää käyttää tuommoista pienkonebensaa, mutta itse olen pistänyt pumppubensan sekaan stabilointi -ainetta kesäksi. Nuo Tillotsonit on vähän herkkiä tapauksia, yli kuukauden jos on käyttämättä niin ei meinaa Sassi helpolla käynnistyä. Kalvot on kyllä ikivanhat, mutta ehjät silti.
Vs: Pienkonebensiini Onko kukaan tietonen pienkonebensiinin oktaaneista? Joskus sitä kyselin mutta ei tuntunu tietoa myyjältä löytyvän...Siitä hyvä aine että säilyy ainakin pidempään kun pumppu-bensa eikä haise.
Vs: Pienkonebensiini Pienkonebensan erillainen koostumus tekee siitä huomattavasti paremmin puristusta kestävän vs. normi bensa.
Vs: Pienkonebensiini Ja ei haihdu vs. normi 98E pumppubensa. Lainaus Nesteen polttoaineinfosta: Futura Green Pienkonebensiini Futura Green on kehitetty sellaiseksi, että sen haihtuma ja pakokaasupäästöt aiheuttavat mahdollisimman vähän haittaa sekä käyttäjille että ympäristölle. Tämän vuoksi se valmistetaan vain ja ainoastaan tarkoin valikoiduista rikittömistä, hyvin puristusta kestävistä parafiineista. Futura Greenissä ei siis ole alkuunkaan olefiineja eikä aromaatteja, varsinkaan bentseeniä. Bentseenittömyytensä ansiosta Futura Greeniä ei luokitellakaan myrkylliseksi aineeksi. Oksygenaatteja tai peseviä lisäaineitakaan ei tarvita, sillä Futura Greenin palaminen on puhdasta ja oktaaniluku riittävä pelkästään bensiinin erittäin laadukkaan koostumuksen ansiosta. RON-oktaaneja Futura Greenissä on noin 95 ja MON-lukemaltaan se yltää useimmiten peräti 91-oktaanin arvoon. Jälkimmäisestä on erityistä hyötyä juuri kuumina ja kovilla kierroksilla käyvissä pienkoneissa, kuten motoroiduissa puutarha- ja metsätyökaluissa sekä sylinteritilavuudeltaan pienissä perämoottoreissa ja moottorikelkoissa.
Vs: Pienkonebensiini Zetahan muistaakseni joskus kirjoitteli ajelustaan 440:llä tuolla pienkonebensalla. Tais olla tulppien kestokin ihan eri luokkaa.
Vs: Pienkonebensiini Ennen ei kisa-maurit muulla ajanukkaan ku futura-greenillä! Kuulemma kireät konneet pysy paremmin nipussa, eli kärsi tähä vähän tiukempia settejä mitä perus 98elle.
Vs: Pienkonebensiini Saako kesällä tankissa lojuneen bensan enää käyntikuntoon millään? Ei tahdo käydä kun tulpanreiästä ja kurkusta uutta bensaa laittamalla, enkä viitsi tankkia alkaa irrottamaan. Reilusti yli puoli tankkia viime talven 98:a.
Vs: Pienkonebensiini Laita uutta 98:a puoli tankkia ja pitäs toimia (en ota vastuuta) mutta näin elvytin kaverin vectorin eilen 22/16litraa vanhaa/uutta. Pienokonebensa puolestaan tuntuu säilyvän ikuisuuden, kausisäilytykseen parempi kuin säilöntäaineet.
Vs: Pienkonebensiini Veikkaan että tyhjäkäynti suuttimet on limottunu tukkoon.. Otappas kaasarit käteen ja putsaa ne...jos ei onnistu nii otappa yhteyttä nii katotaan yhessä ku samalla kylillä ollaan!
Vs: Pienkonebensiini Joo nyt meinaa mennä puurot ja vellit sekasin...neste futura green RACING oli nesteen mukaan RON 102 oktaanista, silläkai ne maurit ennen ajeli...nykyään ei mun mielestä oo saatavilla ???
Vs: Pienkonebensiini Kyllä kai niille kaikki maholliset käärmeliemet saatetaan juottaa ;D Täällä jotakin tietoa http://www.vmpk.fi/files/futura.pdf
Vs: Pienkonebensiini Taisikin vika olla siinä, kun vaihdoin bensaletkut uusiin, niin pitää käyttää ilmauksessa.
