Polaris 2013

Keskustelun 'Polaris' on aloittanut käyttäjä asentaja, 31/1/12.

  1. mikkopo

    mikkopo Well-Known Member

    Vs: Polaris 2013

    hyvin menee,"kotelon" joutuu käyttään irti kuten vanhassaki.
    reikä on kyllä iso muttei tarpeeksi että pyörä sopis sielä käymään.

    toistaseksi vaikuttaa siltä että -11 ja -12 mallit on mahdollista päivittää remmivedolle kohtuu puuhastelulla.
     
  2. miki

    miki Guest

    Vs: Polaris 2013

    Ok, no sekään ei ole sitten ongelma..sen rummun pään joutuu käyttään reiässä.

    Taitaa sitten vaihtua tuohon pro 155:seenki läpivetävät, heti alkuunsa.

     
  3. Shape

    Shape Nettikelkkailija

    Vs: Polaris 2013

    Ei tämä PRO RMK kovin huonolta vaikuttanut. :)

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  4. Mr. El Maco

    Mr. El Maco Yamaha SW440

    Vs: Polaris 2013

    Jos niillä olis hihnavedossa vielä jousikiristin järkevällä rakenteella, niin ei tarttis edes työkaluja, kuin sen verta että saa kiristinlinkun edestä pois..
     
  5. Eemeli

    Eemeli AC M9ss 162", SnoPro1T, F5/8mod WC, Sabercat

    Vs: Polaris 2013

    Ihan kuten Skitoo ja Cattiki variremmin iäksi? ;D
     
  6. perttuni

    perttuni Lynx Xtrim 900 ACE

    Vs: Polaris 2013

    Maksaa kuulema tuo uus vetohihna about 250e / kpl

    Luulisin, että tuo rakenne on semmoinen, että yläakselin pää on kartio ja kun pyörä vetäistää pultilla siihen kartioon niin samalla hihna kiristyy oikeaan tiukkuuteen. Suht tiukalla oli tuo remmi niin muuten noiden rullien saaminen paikalleen voi olla melko haastellista
     
  7. Metalman

    Metalman kelkaton ja onnellinen

    Vs: Polaris 2013

    Tuleekohan tuo vetohihna systeemi koskaan muihin malleihin?
     
  8. TaistoTurrikka

    TaistoTurrikka Lynx RE 800 -14

    Vs: Polaris 2013

    Välitysten vaihtohan tuossa on hieman nihkeämpää kuin ketjun kanssa eli tuskin tulee ihan heti muihin. Toki jos tuohon kiristin tulis ni sitä kautta vois välitysten vaihtoki onnistua helpommin.
     
  9. Puppe

    Puppe BackyardKing

    Vs: Polaris 2013

    Tuumasivat että saman remmi kestää mitä ketjuki(5000km). Siihen ei sano mittään ky kyselin rallimallin luistorattaasta tai vetarista.
     
  10. Hesba

    Hesba Polaris Finland missioner

    Vs: Polaris 2013

    polle on paras, isona meikäki laittaa! 8)

    T: Sape
     
  11. Eemeli

    Eemeli AC M9ss 162", SnoPro1T, F5/8mod WC, Sabercat

    Vs: Polaris 2013

    Mie jo enne tuota edittiä aattelinki että mitähä se Hessu päissää rapuloissaa sekkoilee. ;D
     
  12. Hesba

    Hesba Polaris Finland missioner

    Vs: Polaris 2013

    Pergule ko huoletta lähtee rattiska mäkeen ni het on rapulakallet sättäämässä.. ;D
     
  13. LaDris

    LaDris Well-Known Member

    Vs: Polaris 2013

    Sepä on sitten polarikseenkin tulossa Ski-Doo tyylinen sivuttain kallistuva alusta.
     
  14. Bearcat-97

    Bearcat-97 Well-Known Member

    Vs: Polaris 2013

    Aprillia aprillia...
     
  15. mtt.h

    mtt.h Well-Known Member

    Vs: Polaris 2013

    Morjens,

    Löytyiskö täältä perusteltua kommenttia?
    Tällä hetkellä omistan 600 rave lynxin ja ajattelin siirtyä hiukan monikäyttöisempään kelkkaan, tuppaa tuo reitillä ajelu jo kyllästyttään ja umpisilla sillä ei tee mitään vaikka reitille hyvä kampe onkin.

    Eli ongelmana on se etten tiedä kumpaan vaihdan sb assaulttii vai rmk assaulttiin. Tähän tarvitsisin perusteltua kommenttia.
    Harppaus on molemmissa varmasti suuri verrattuna tämän hetken kelkkaan ja valintaan tietysti vaikuttaa ajotottumukset sekä se missä tykkää ajella.
    Pari Ruotsin reissua sekä varmasti reittiajelua sotkettuna umpisten kikkailuun tulee harrastettua. Mietinnässä on vain onko tuo 144 sb assault liian lyhyt ruotsin ja suomen umpisiin :)
    Toisaalta mietityttää onko tuo rmk assaultti taas liian pitkä normi reittiajoon vaikka se vähemmälle jäisikin.....

    pro rmk:n jo hylkäsin, se lienee täysin umpisiin tarkoitettu.

    ps.
    Kauppias oli sitä mieltä että rmk assaultissa voi esiintyä lämpö- sekä alusta ongelmaa mikäli reiteillä kovin paljon päästelee
     
  16. [IQ]

    [IQ] Sw assaultti & 600 Switchback

    Vs: Polaris 2013

    Jos vähänkään enemmän reittiä ajelet, niin SB. Nimittäin sb käyttäytyy musta ihan hyvin reitillä, vaikka on vähän kankea ja jyrrytää karkean maton takia.. RMKssa nämä varmaan korostuvat enemmässä määrin. SB enetee minusta ihan hyvin umpisessa, tosin on kuulema paljon kankeanpi viedä kun rmkoo, leveämmän raideleveyden takia... :)
    Kummatkin varmasti hyviä vehkeitä :D
     
  17. Shape

    Shape Nettikelkkailija

    Vs: Polaris 2013

    Ja onhan tuossa switchbackissa nuo iskaritkin ihan eri maata.
     
  18. mtt.h

    mtt.h Well-Known Member

    Vs: Polaris 2013

    Itse olin ymmärtänyt että rmk assaultissa ja sb assaultissa on samat iskarit sekä sama raideleveys?
    Erona: matto, runko ja pituus.

    Oletteko eri mieltä?
     
  19. Eemeli

    Eemeli AC M9ss 162", SnoPro1T, F5/8mod WC, Sabercat

    Vs: Polaris 2013

    Kerroppa mikä ero niissä on SB assaultin ja RMK assaultin välillä? ::)

    E: mtt.h ehtiki ensin.
     
  20. 325

    325 Lynx- sano lapinmies ja pyörty

    Vs: Polaris 2013

    Kattelee vähän aikaa rmk:n alustaa ja vertaa sitä switsun alustaan niin selviää varmaan kummalla kannattaa lähtiä reittiä lätkyttämään.
    Pulttien paksuudet ym. seikat tulee aika nopiaa vastaan jos rmk:lla innostuu reitillä.

    Rmk vie kyllä ummessa satanolla tuota switsua.

    Aika hyvä yleiskelkka tulee ku ostaa switsun ja nakkoo siihen perus rmk:n tukivarret. Vaihtaa härskimmän maton. Vaihtaa astimet vaikka ens vuojen rmk:n astimiin ja paljon muuta... ku eihän näilläkään vakiona voi ajaa ;D
     

Suosittele tätä sivua