Vs: Polaris 2013 aijaijai ku on ihana tohtiskohan sitä kokeelle ottaa tuomosen ens kauele vai pittääkö talvi malttaa ootella ??? :
Vs: Polaris 2013 Tänää mitattiin real kuusikkomettä kulutuksia polle vs. skidoo etekki.. AJo oli kyllä täsmälleen samaa vaararinne viistottelua molemilla, eli molemmilla oli sama tatsi.. 60 kilometriä... SkiDoo Freeraid 800 etech 42l / 100 km Polaris Assault RMK 800 53l / 100 km
Vs: Polaris 2013 joo kattelin kanssa et on niveliä ku vanha koppasessa lynxissä. joka kolisee joka suuntaan.. onnea vaan.
Vs: Polaris 2013 Voipi olla että on niveliä sama määrä ku ennenki, mutta ovat ainaki eri paikoissa. Ei nää koko systeemiä. Voihan tuo olla parempiki. Ovat paremmin näkösällä, jos pitää päästä vaihtelemaan.
Vs: Polaris 2013 ei se lynxissäkään noi nivelet oo väljät vaan noi akseleiden päissä olevat holkit/tapit. Toki lynxinmiehet käytti myös jotaki raktoriin tarkotettua ristikkoniveltä ohjauksessa, ja painoa oli kans sillä systeemillä aika reilusti ku ski-doon verrattiin.
Niin vielä ei taida olla julkistettu muita malleja ensi talvelta? Tuleekohan tuo remmisysteemi esim. Switchbackkiin?
Vs: Polaris 2013 Mullistavia uutuuksia. ON kyllä paino kohdallaan, taino ei ku tuohan on koko aika liikkeessä ;D Kyllä Polle on hallinnu tätä vuotta vuoristokelkoissa, ja ehkäpä ensivuonna ellei BRB tuu kahta kovempaa?
Vs: Polaris 2013 No, ei nuo nyt niin mullistavia ole, mutta mielenkiintoisia, lähinnä astinlaudat ja remmiveto. Tukivarsien uudistukset ei nyt mitään mullistavia ole, eikä pari evukasta kuituputkea ole paljon muuta kuin mainostarkoituksiin tehtyjä, etenkin kun ei ole koko yläosaa tehty kuidusta, vain parit putket. Mutta, astinlaudat vaikuttaa hyviltä ja varmaankin kestävät, eli ovat oppineet -11/-12 malleista. Remmiveto on hyvä uudistus, mutta miksi ilman kiristintä?? Pelkään pahoin, että välitysten vaihto maksaa useamman satasen, kun ketjun kanssa tai kiristimellä varustettuna remmikin olisi sallinut halvemman välitysten vaihton.
Vs: Polaris 2013 No joo, lähinnä remmivetoa ajattelin, sekä uutta painoa.. Alkaa olla jo melekooset lukemat. : Kuinkahan alas päästää sillee, et hinta ei nouse 5000euroa?
Vs: Polaris 2013 Kyllä minäkin pidän remmiä tervetulleena, aavistuksen helpompi huollon kanssa ja kevyempi ratkaisu. Hinta lienee suht sama tehtaalle mutta kuten mainitsin, harmi että ovat säästäneet sen kiristimen hinnan. Paino näyttää hyvältä, mutta kattoo sitten ensi talvena kun tiedetään todelliset lukemat, tuossahan Pållen esitteessä luki jotta arvio...
Vs: Polaris 2013 Eiköhän tuo 800 hinta jää sinne 15-16k€ paikkeille. Voisko olla mahollista että tuohon remmin päälle tulee suoja jossa kiristin kiinni?
Vs: Polaris 2013 HD ei ole moottorikelkka, eikä oikein moottoripyöräkään ;D Ei tarvii vetää herneitä.
Vs: Polaris 2013 Remmi ja muutkin erikseen julkaistut yksityiskohdat ilmeisesti ainoastaan Pro-RMK:hon. "We’ve introduced PowderTrac™ Running Boards, Lower Control Arms, the Pro-Lite Seat, Carbon Fiber Overstructure, and the QuickDrive™ Low Inertia Drive System - all available exclusively on the 2013 Polaris Pro-RMK" Ota se kuva uudestaan nenän eteen ja lue myös teksti
