Eihän sillä ole käytössä mitään väliä. Kaasua saa sen mitä pystyy milloinkin antamaan. Arvaamalla ilmeisesti antavat valtuutetuista myymälöissä/huolloissa tietoa asiakkaille. Se on vähän ihme hommaa, kun näiden kanssa kuitenkin työkseen touhaavat.
Kiitos, vielä jäi pari muillekki.. Nii ja ens vuosikymmenellä tullee minun ennakkotilattu jollekki muulle Vähän meni turhan tiukoille näinkin mutta jospa sais ens viikolle vielä ajoon..
Sainpas tuon töpöhännänki pihalle, marraskuussa ehti käymään ajamassa ja nyt taas alkais olla pian sillä mallilla että vois lähtä lumille.
Nyt olisi härpäkeet paikallaan takapuskuri , etupuskuri, muovit , virran ulosotto ja kypärän lämmitin pistoke sekä eka huolto tehty
Miksihän Polaris muutti nuo kuomun kiinnikkeet? Menee reissussa hukkaan se irtoavain niin ei saa edes öljyä lisättyä..
Siinähän se kulkee virta-avaimen mukana, joten tuskin hukkuu. Eipä sillä ettenkö itellekkin ottaisi vanhan mallin mieluumin.
Tuon vanhan mallin kiinnikkeen vois kyllä joku kaivella. Pikku juttuhan se on avainta kuljetella, mutta silti siihen vanhaan hyvään on vaan niin tottunu.
Tänään testasin itsekkin tuota kaverin khaosta ja täytyy sanoa että muutos oli viime vuotiseen minkä itsekkin omistin sen 400km ajan suuri. Sehän ui tuola kunnon lumilla ku made kyljeltä kyljelle todella pienellä painon siirrolla. Ja keula nousee kyllä nyt tuossa mallissa ehkä jopa liiankin härösti. Eteneminen jyrkemmissä rinteissä on varmasti huonontunut reilusti jos vertaa edellis vuoden malliin. Mutta muuten kyllä sata kertaa makiamman tuntuinen mitä viime vuotinen. Jos olis viime talven malli ollut tämmönen mitä se nyt oli tuskin sitä ois tarttenut heti 400km jälkeen laittaa eteenpäin ja vaihtaa takasin summittiin. Konekki tuossa tuntu pelaavan paljon paremmin mitä viime vuoden susi mallissa. Kaiken kaikkiaan jäi ihan positiivinen fiilis khaoksesta. Se jää vaan nähtäväksi että tuleeko tuo olemaan sitten sellainen kyntö ruuna että sillä keulitellaan vaan tasamailla ja ne isommat nyppylät jää edellis mallin historiaan. Muutapa hyvää siinä viime vuotisessa ei sitten ollutkaan kuin se että sillä pääsi aika pahoja vaaroja valloittamaan..
Viime vuonna ei ollut tuota mallia.. Olishan perus rmk:n saanut vieläkin? Eikö khaos ole kuin rmk mutta assaultin liukurungoilla, eli nousevat enempi ja siksi niitä voi pudottaa alemmas --> Keulii enempi kun ei makaa nokallaan. Kyllä tämä minunkin rmk keulii enempi kun pidennin rajoitinremmiä ja laitoin rullat vaan ei tästä mahdottomana pysty laskeen juurikin liukujen takia.
Tämä se kyllä on melko huvittavaa, täällä Khaos on tasamaa keulitteluvehe ku ei rinteeseen pysty muulla ko prolla. Vaa ku somesta kattoo esim Cesterken videoita niin melko tiukkaan ja jyrkkään vilttoon se näkyy Khaoski taipuvan. Kääntyileeki sielä pusikossa melkopaljon näppärrämmän näkösesti ku keula kevenee helpommin. En kyllä ite niin paljoa eroa löytäny Prohon etteikö tällä kuusikkoon pystyis syöttään ja joskus on käyty ihan tiukassaki paikassa.
On siinä siltikin muutakin eroa ko pelkät liukurungot. Iskarit, varsinkin etupukin mitkä on pitempi ja kerranki ihan oikia iskari. Runkoputket on alumiinia ko Prossa ne on hiilikuitua. Enämpi ryskävehe tämä Khaos entä Pro. Vähä ninku Skidoolla Freeride vs Summit.
Tiedän että on, mutta tuo keulittelu johtuu varmasti melko pitkälti kantavammasta etupukista minkä takia kelkka ei makaa suksien ja takapukin varassa niin kuin rmk. Rmk:n liuilla ei etupukkia saa järkevästi tuohon asentoon. Kyllä itsekkin valitsisin ehdottomasti khaoksen tänne.
Blingfactory sen veisteli. Tuossa vielä vähän parempi kuva. Edge Samin kans suunniteltiin heän vanhan puskurin pohjalle tämä. Sitte jouduin vähän vielä jatkojalostaan sitä ite ku mulla on 12cm lyhyempi tunneli ni ei normimodelin puskurin kyljet istu enää. Instasta nimimerkin: @hesba_ tarinakohokohdista löytyy enämpiki materiaalia touhun vaiheista. www.instagram.com/hesba_
Laitoin että tämä jää nähtäväksi. Sitä ei ole vielä päästy kokeilemaan, että miten se menee kunnon rinteissä vrt. Viime vuotiseen. Jokatapauksessa itselle tuolla pienelläkin koeajolla vehe tuntui todella paljon paremmalta monessakin mielessä vrt. Pro malliin. Jos Pro olis ollut tämän tuntuinen vehe eli khaos ois ollut jo viime talvena todennäköisesti minulla olisi tuommonen vehe itselläkin tällä hetkellä.
Sitähän mie meinasin että johan se on nähty että kelkassa riittää kyvyt kyllä myös sinne jyrkkään ko kuskilla vaan on päätä viä sinne, ei se oo mikään tasamaakeulitteluvehe edelleenkää, puhasverinen rmk kyvyiltään mutta hauskempi.
