T-Cat: Kyllä nuo tuumat on tiedossa. Sanoppa miten tuosta liitetiedostokuvasta löytyvistä tuumamitoista tulee järkeviä millimetrimittoja? Kyseessä siis Pollen alkuperäisen remmin mitat.
Vähän aikaa ku kalakulaattoria pyörittellee nii saa 114,7064cm x 3,7084cm Ei vaan löysin jostaki netin syövereistä, enkä tiiä paikkaansapitävyyttä. https://polarisstarpower.com/threads/belts-for-axys.337/
No niin. Meikä puusilmä näkee ihan väärin. Kiitos ”valaistuksesta ” T-Cat. Ja kiitos torviscas:lle mitoista. Ny on helppo tilata kasa remmejä, kun tietää tarkat mitat. Kasa sen vuoksi, että jos niitä paukkuu noin 200km välein, niin aika monta tulee talven aikana meneen.....
Gatesin 45c4553 on ainakin -16 mallin prohon just eikä melkein oikean mittainen ja levyinen.. ja ei kait nämä 18 mallit ole sen suhteen muuttuneet?
Lyhyempi remmi näissä mitä pitkissä malleissa. Laittakaa ees punttia lissää niin alkaa remmit kestään. Aikasemminhan täälä ollu jo puhetta jo tuosta kevyestä voimalinjasta ja lämpenemisestä.
Eilen pääsi kunnolla testaan umpiselle tuota sksää. Videon kamppeessa 11-70painot, 140-320jousi, 48-44helixi ja 19-43 välit. Nuilla lumilla kiersi 8000-8100, eli pikku säätöä vaille valmis. Ei oo vielä menny remmiä. Kyllähän tuo 146" mittaseksi ihan hyvin menee kun pitää lusikan tangossa, mutta totuttelua vaatii ko edelliset kolme talvea ajanu 155" pitkillä.
Hyvin näyttää pelaavan. Itelläki samat 19-43 välit säätöpainot noin 72gr,varissa 160-240 ,46-42 helix. Kiertää sitä 8300-8400 kun on vähän kevyempi tuo kulma eikä kyllä kyykkää. Ja tosin omaki remmi on vakio ja ei uuelle häpiä.
Asiallista JJh78 ja A-J, että salailematta jaatte näitä säätöjä! Näin se homman tulis toimia harrasteporukassa - Ile -
Tuohan vaikuttaa ihan selvästi hauskalta kuntoilulaitteelta , varsinkin kun saadaan lunta lisää ja kuskilla kunto riittää
Joo, tuo 11-70 painohan taitaa vastata painoltaan 10-72. Tai näin oon ainaki jostain lukenu. Toki 11-sarjalaisessa paljon syöttävämpi profiili. Turhaankait näitä säätöjä itellään panttaa, ko vakio voimalinjalla nuo ei ruukaa pelata. Eipähä tarvi joka kuskilla ihan kaikkea hilpettä testata. Ei ainakaan pelkällä painojen vaihdoilla paljon itellä kummentunu. Kiersi liikaa ja lämpes remmi ko mahoton.
Kysymys woimalinjaa muuttaneille: Millaisia ”hiluja” variaattorin sisältä alkuperäisenä löytyi? Oliko musta jousi , eli 155-222 ja 40 suora helix? En ole omaani vielä sattuneesta syystä purkanut. Kytkimessä mulla näyttää olevan musta jousi eli 120-320. Onko kytkimen alkuperäiset painot olleet 10-68?
Ite ajelin tuossa tovin sellasella SKS:llä jossa oli nuo edellisvuoden Switsarin hilut voimalinjassa. Eli kultainen jousi, 10-68 painot, ööö heliksin kohalla lyö sutia, oliko se 58-44-36 ja jousena Blue-Black eli onko se se 123-203. Välitystä en tiiä mikä oli, mutta epäilen että se oli tihimäpi ku Switsarissa, en jaksanu aukassa ja kattoa. Kytkimen ja varin purin. Tuo setti toimi minusta melko hyvin. Vetää alhaalta tosi makiasti. Kovemmille nopeuksille joutuu vehään kerään vetoja mutta jos pitää kaasua pohjassa niin ainaki jänkäralleissa veti komiasti keulaa pystyyn ja repi vauhtiki asiallisesti. Vakioon verrattuna tuo oli ainaki minun makuun mieleisempi. Vakio on vähän niinku päinvastanen, eli se sehä tuntuu että se alkaa potkimaan vasta kovemmissa nopeuksissa. Kolmas SKS jolla ajoin oli vakio mutta 19 ylärissalla. Seki oli jo askel oikeaan suuntaan. Mutta jotenki se tuntuu että tämä kampe vaatii tuon muuttuvakulmasen heliksin.
Kyllä ainaki omassa vehkeessä tykkään kans varsinki tuossa umpisessa ja pusikossa möyriessä siitä että nyt se vastaa nopiasti kaasuun ja kelaa äkkiä vauhtiin kun ei pysty koko ajan kaasua pohjassa pitään. Kymmenisen viime vuotta pitkällä ajettuna vaati vain tämä pätkä vähän totuttelua ja ennakointia. Sitte jos tykkää oikhein leikkiä niin pystyy vetään kans jängällä sukset taivasta kohen niin kovaa ja pitkään ku vain sarvista pitäjässä päätä riittää.
Tänään tuli rymyttyä tämän kans pensikossa ja olipa hauskaa. Eiliset voimalinjan säätötalkoot ei menny hukkaan. Mulla on seuraavanlainen setuppi. Slp magnum painot(joku 71g painoa) 140-330 jousi, varissa 160-240 jousi, 46-42 helixi ja 20 yläkiekko. Hyvin tuntuu potkivan. Seuraava päivitys tulee olemaan läpivetävät rattaat. Tela hyppii yli vaikka sen vetäis kuinka tiukalle muuten tämä on yks hauskimmista kelkoista mitä olen omistanu. Ei ole se kovin menemään mutta hauskuuskerrointa löytyy. 3 talvea on menty rmk:lla ja sen kans ei niin tarvinnu kattoa mistä mennään. Tämän kans pitää jo vähän suunnitella ajolinjoja. Eipä siinä, jatketaan