Polaris Axys 850 sks 146" 2019->

Keskustelun 'Polaris' on aloittanut käyttäjä kaahari, 6/3/18.

  1. Jerppaa

    Jerppaa Well-Known Member

    Väänteleppä mattoa onko telapuikot menny kuin veltoksi, vieläkö vakiomatto? Mulla on jo kaks vakiota menny nii löysäksi että laahaa takapukin iskariin ja jatkuvasti hyppi yli vetorattailla vaikka kuin kiri.
     
  2. FFoxi

    FFoxi X-trim & 5900 LTS

    Minusta nuo näyttää vain jäysteeltä mitkä tulee paikalle prässäyksestä.

    Aika pirun tiukalle joutuu maton kirimään noilla vakio vetareilla. Melkeen saa olla liu'uissa kiinni ja silloin alkaa ongelmat maton ja liukujen keston kanssa. Laita läpivetävät, niin loppuu rutinat. Blingin vetarit ainakin toimii tosi hyvin vaikka matto roikkuu 3cm.
     
  3. Jerppaa

    Jerppaa Well-Known Member

    Yli rutisee läpivetävilläki jos löysälle jättää.. Tunnosti kaverin blingin rattailla hyppivän vielä helpommin mitä wahlbrosseilla.
     
  4. andyman

    andyman Well-Known Member

    Ei ole hyppinyt tuosta ylitse, tuo purse on vaan jäänyt asennuksesta. Uskoisin että matto vain on hyppinyt yli.
     
  5. Jii.Pee

    Jii.Pee Kelkaton.

    Voihan se olla että 850 ovat aivan eri asia, mutta 800 ei kyllä tarvinut kiriä niin kireälle. Ettei vaan siitä liiasta kirimisestä johdu se että puikot menee poikki ja sen jälkeen alkaa hyppimään? Ihan vaan arvaus. Tai sitten aivan liian löysällä ja ei kiristä siinä vaiheessa kun eka kerran hyppii yli ja se katkoo puikot. 800cc 155 pitkästä en saanut mattoa hyppimään yli vaikka ei ollut tiukalla. Siinä maton runko oli ehkä. Näkee parhaiten takaa että onko kääntöpyörien kohdalta patilla. Jos on niin matto on entinen. Parilla tutulla samanlainen kelkka ja molemmista meni maton runko vaikka muuten ehjä.

    Itellä oli vakio välityksiä hieman lyhennetty ja muuta viritystä että joutui se varmasti melko lujille.
    Ei niitä ongelmia kaikilla ole.
     
  6. FFoxi

    FFoxi X-trim & 5900 LTS

    Omalla ajettu ~2400km ja matossa ei mitään merkkejä hajoamisesta. Kaikki laput tallella ja puikot ehjät. Blingin pyörillä loppui ongelmat kokonaan ja ei rutise, vaikka tosiaan 3cm roikkuu. Rullaa paremmin ja pyörii käsin kevyesti. IMG_20210227_122056_744_copy_3600x4800.jpg
    Lauantaina oli hyvä tarkistaa maton kuntoa;)
     
  7. juukesi

    juukesi Member

    Mitä meinaat telapuikoilla? Nappulat mitä vasten vetopyörä pyörittää mattoa? 2300km ajettu vakiomatto. Edelline omistaja oli jättäny puskurin pultit vähä ylipitkäks telatunneliin, nii ja ne syöny reunalaput molemmipuolin . Oon tosiaan kiriny mattoo pariin ootteeseen nii että hirvittää, mutta nyt alako yhtääkkii hyppii kokoaja jos vähäkää löi kaasua ummella.
     

    Lisätyt liitteet:

  8. Jerppaa

    Jerppaa Well-Known Member

    Riippuu paljon minkälaisella käytöllä kelkka on, 850 dokkeria kävin kokeileen, ei koskaan matto hypi yli niin pari kilometriä ja rutina kävi vetareilla. Omassa hyppi suunnilleen joka patin ja hypyn jälkeen seuraavassa kaasutuksessa yli,
    Eli nuo poikittain olevat patit missä laput on kiinni, pitäs olla melko jäykät jos koittaa vääntää. Kuva näyttäs että ois terve runko vielä, läpivetävät ko laittaa nii ei tarvi liian tiukalle vetää ja menee vielä tovin matkaa.
     
  9. Jii.Pee

    Jii.Pee Kelkaton.

    Niinhän se on, osalla ei kestä mikään. Jos sen maton rungon rikkoo niin alkaa hyppimään yli. Muuten se ei kyllä pitäis hyppiä jos on oikeissa säädössä.
    Olisivat varmaan jossain vaiheessa päivittäneet vetarit jos olisi enempi ongelmaa niiden kanssa.

    Onko tuossa sitte jotain muuta ongelmaa vetareissa että onko ne jotenkin huonosti akselilla.
     
  10. Jerppaa

    Jerppaa Well-Known Member

    Sillähän se maton runko menee rikki, kun vakiovetareilla pitää liian tiukalla pitää matto että ei hypi yli. Helpommalla pääsee ko laittaa läpivetoset ajoissa nii pysyy matto ehjänä eikä tarvi joka patin jälkee kiristää mattoa, niinku vakiona.
     
  11. Jii.Pee

    Jii.Pee Kelkaton.

    Ei se mulla ole hyppinyt vaikka varmasti kaikki otettu irti mitä siitä lähti ja lyhennetyillä väleillä. Mutta en ole hyppyyttänyt vastapattehin kaasu pohjassa. Mulla oli antistabit mitkä luultavasti auttaa asiaa. Matto oli kyllä melko löysällä. Koskaan en tainnut juuri kiristellä sitä.
    Jos aina sama ongelma niin pitäisi varmaan miettiä syitä minkä takia alkaa aina hyppimään yli. Itse en usko siihen että olet niin paljon muita kovempi kuski :D Nyt siinä kelkassa on turbo. Pitäis kysellä joko alkanut hyppimään yli.
     
  12. FFoxi

    FFoxi X-trim & 5900 LTS

    Meillä rutisi 3 porukan 850 Khaosta yli vakiopyörillä, jos ei aivan sinnille vedetty mattoa. Ohjearvo ei riittänyt vaan piti kiriä enemmän. Sitten alkoivat liukuja syömään todella nopeaa.
     
  13. Jii.Pee

    Jii.Pee Kelkaton.

    Te ette vaan osaa. ;)

    Joo kysyin tuolta jolle möin kelkan. Ei ole kuulemma hyppinyt yli! On turbottanut sen ja vetoja vähän eri malliin. Ei kuulemma mistään aiemmasta pollesta ole hyppinyt yli.
     
    Viimeksi muokattu: 1/3/21
  14. Jerppaa

    Jerppaa Well-Known Member

    Tätähän ne hokee tehtaan väki ja myyjät että kyllä ne toimii eikä hypi yli, vaan kyllä ne vaan rutisee kokoajan yli sama miten niitä on kirimässä. Ei mulla hermo kestä kolmea kertaa päivään olla mattoa säätämässä ko ongelma johtuu siitä että tuo alusta kirii joustaessa, niin se pitää olla ylikireällä että ei siinä äkkitilanteessa matto löysällä vastapattiin posauttaessa vetarit lyö tyhjää, jolloin se mattokaan ei kestä ko talven.
     
  15. juukesi

    juukesi Member

    Jaa no oisko sillä jotai tekemistä tosiaan jos patikkoa ryskyttää. Oli tuolloin melkosta kuplavolkkaria ja tuli ihan vauhilla paukutettua sitä usiampi kymmenen kilsaa. Sitten ku poikkes ummelle niin hirviä rutina. On mullaki ollu aijemmin axys pro rmk ja pro ride koppanen rmk, enkä kyllä muista että ois nui hyppiny yli tai joutunu mattoo kirimää kokoaja. Ja erona se että niillä ei kyllä patikossa ajettu.
     
  16. Jii.Pee

    Jii.Pee Kelkaton.

    Alusta kirii joustaessa ja se pitää sen takia olla liian kireällä? :rolleyes: Enää en ihmettele miksi sulla on ollut ongelmia..

    Kyllä sitä ihan käyttäjätkin sanoo että ne toimii. Ne läpivetävät laittaisin itse pelkästään sen takia että matto saa olla vieläkin löysemmällä ja kelkka rullaa paremmin, mutta vakiot + antistabit pelaa myös ihan hyvin.

    Eräällä tämän foorumin tyypillä meni pron matosta runko ja alkoi hyppimään yli. Eikä ollut paljon ajettu. Kävi jo silloin mielessä kun pilkkiajoa kolme päällä ajoivat sillä että onko joustoissa ottanut matto osumaa. Tai ihan vaan ajossa jos löysärunkoinen matto. Ei välttämättä, mutta ehkä? Sitä en muista tai tiiä oliko kuinka kireällä.

    Itellä tosiaan oli löysällä matto ja olen hyppyyttänyt sen mitä tuolla kehtaa ja ei ikinä hyppinyt yli. Kunnon reittiajoa en kyllä paljon harrastanut, mutta kyllä se telasto muualla pohjaili. Mullakin varusteet päällä painoa yli 105-110kg.

    Kannattaisko ensi kerralla ottaa vähän erinlainen lähestyminen asiaan ja eka jättää hieman löysemmälle. Katsoa sitte pelaako :D

    Kait se matto voi myös venyä jotenkin piloille että alkaa hyppimään? Ja sehän venyy jos se on kireällä ja tarkasti hypyissä sitä venyttää. Sitten taas kirrataan ja hypitään. Yhdessä freeridessä Alkoi hyppimään eikä siinä mitään näkyvää syytä tainnut olla. Matolla oli melko paljon km ja aika kirellä se piti lopussa olla.
     
  17. Jerppaa

    Jerppaa Well-Known Member

    Pitäskö sun lähtiä vaikka ulos kelkan päälle täältä vänkäämästä tyhjää ko et halua ymmärtää käyttökokemuksia otsikon mukaisesta pulkasta? Koita nyt ymmärtää että se matto kyllä sillon pysyy hampailla ko on tasainen kuorma alustan päällä, mutta heti ko tulee pattiin niin, että alusta kerkeää täysin ulos, matto on löysällä ja kohta käy rutina jos pitää kaasu päällä ottaa vastaan. Ajettavaksi nämä on tehty, ja jos 146 igx alustalla vetorattaat sutii niin wahlbrossit ainakin korjaa tilanteen, matto kestää jättää järkevään kireyteen ja sillon se mattoki kestää huomattavan paljo parempana.
     
  18. jumo

    jumo Well-Known Member

    ProRmk 17 löi yli,siinä oliki jo keski-ikkunat "tyssääntyny " reunoista, -18 155 SKS ei koskaan, eikä tämä -19 SKS146 myöskään. On ajettu umpista ja reittiä ykspäällä ja kakspäällä. En tiä miks ei lyö yli, matto on siinä kireydessä jossa se oli ko ostin 1500 km sitten ( nyt 2100 mittarissa).
     
  19. Jii.Pee

    Jii.Pee Kelkaton.

    En jaksa vängätä asiasta, mutta en sinua kyllä uskokaan.
     
  20. FFoxi

    FFoxi X-trim & 5900 LTS

    Läpivetävistä ja ylihyppimisistä juttua, niin sellainen huomio tähän väliin, jota en itse ainakaan osannut ottaa huomioon ja tuli täysin yllätyksenä. Mullahan paukahti Pollen ketjukotelo vähän heikkoon kuntoon IMG_20210227_142711_257_copy_4800x3600.jpg
    ja takuun kanssa kävi niin, ettei se tuota korvaa, koska on läpivetävät asennettu. Perustelu oli, että vakio vetopyörät toimivat voimalinjan sulakkeena ja siksi Polaris ei kelkkoihin läpivetäviä hyväksy takuuasioissa. Vetopyöristä vaaditaan kuva esitettäväksi takuukäsittelyissä.

    Eli ajellaan matot rikki liian kireällä säädöllä tai korvataan omasta pussista, jos sattuu jotain särkymään voimansiirrosta ja sanotaan takuulle hyvästit läpivetävien kanssa:confused: Nätti homma.
     

Suosittele tätä sivua