Polaris axys ja xcr kokemuksia

Keskustelun 'Polaris' on aloittanut käyttäjä omit, 15/4/17.

  1. omit

    omit Active Member

    Ajoin viime kaudella 800 axyksella 5000km kelkka toimi moitteettomasti kunnes viime joululomalla hajos liukurunko,takapukki ,etupukki. Kaikki meni takuuseen kaikki siis hyvin paitsi se että osia ei ole tullut vieläkään. Kelkka meni vaihtoon tilalle tuli 800 xcr on ajettavuudeltaa selvästi kehittynyt verrattuna axykseen,kun vaihtaa sukset grippereihin. Kaikki meni totuttuun tapaan hyvin kunnes 2500km jälkeen alettiin tarvita takahäkkiin puslia maahantuoja ei pysty toimittamaan kuin osan . Vielä mentiin eteenpäin, puslia kääntämällä. 2600km kohilla ei toimi pakoaukon säätimet vaijeri poikki ei voi ajaa. Kelkka pajalle taaskaan maahantuoja ei pysty toimittamaan osaa. Suunniteltu loma pilalla ei pääse ajamaan. Uskomatonta toimintaa kelkkoja myydään sen jälkeen asiakas unohdetaan täysin. Eihän näihin saa muita varaosia kuin sytytystulppia ja variaattorin hihnoja eikä niitä edes tarvi,kun kestävät niin hyvin. Luulis, että kilpailu kelkka merkkien välillä on niin kovaa että asiakkaasta pidetään huolta ja etsitään osa vaikka myymättömästä kelkasta. Xcr on hyvä kelkka,mutta homma kaatuu varaosien saatavuuteen, niin hyvä se ei ole että asiakkaat odottavat puoli talvea osia. Onneksi löytyy merkki johon saa nopeasti osia.
     
  2. M.E.A

    M.E.A Lynx

    Syy miksi ajan BRP konsernin tuotoksella on juurikin se että niihin on saanut hyvin ja nopeasti osia. Takuutkin pelannu hyvin. Ei oo seissy romut pajalla parhailla keleillä. Vikoja on ollu siinä missä muissakin.

    Joka merkiltä löytyy hyviä kelkkoja mutta itelle merkkaa eniten se että vehkeet pysyy liikenteessä. Kausi on lyhyt.
     
    Mika_R tykkää tästä.
  3. BussiJussi

    BussiJussi Warrior

    Axys Rush. Etupukki takuuseen, toimitusaika pari viikkoa. Onneksi entisen sai parsittua, ei ajotaukoo sentakia. Takapukki takuuseen, toimitusaika vajaa viikko, ei paha. (särky silleen, ettei viittiny ees alkaa parsimaan) Liukurunkojen pultinreiät väljät, uusia takuuseen oottanu jo yli 2kk. (en ees kyselly viimeaikoina) Isonsin pahimmat reiät, ja laitoin isommat pultit. Sittemmin takapukin hajotessa mursi myös liukurunkoa, kesti loput ajot nipussa. JOS lähden ko. kamppeella enskauteen, suunitelmat seuraavat. Etupukki vahvisteltava ennen asennusta, samoin takapukki. Onneksi tietää mistä pettää. Liukurungot malliksi blingfactorylle, josko sais jämyt vahvarit, nimittäin het uutuuttaan vahvistukset laitettava. Sitten alkaa naukuminen maahantuojalle, josko sais etupukin ja liukurungot (särkyneet siis) pitää itsellä. Jos ei tarttis palautaa! Takapukista ei saa helpolla kalua, jääjöön hyllyyn sekin...Kesän aikana rakentaa vanhoista osista varaosat, vahvistettuina. Uudet pultit/mutterit/puslat, yms (myös varaosiin) maailmalta tilata. Näillä eväin voi enskauteen nykysellä lähteä, muuten oikein ei. BRP ei vaihtoehto, joten näillä mentävä, tai R:ään, tms. vaihdettava kulkine. On vaan shimmatulla alustalla, ja Grippereillä mieluinen peli ajaa, kestävyys vaan ei oikealla tolalla...
     
  4. Vonikka

    Vonikka Well-Known Member

    Tässä jo reilu kk odotettu brp osaa 17 mallin dockeriin. Sen osalta kausi jäi pahasti kesken kiitos toimitusongelmien :D
     
  5. M.E.A

    M.E.A Lynx

    Tympeä homma, kausi muutenki lyhyt. Mikä osa ollu tiukassa? Itellä osatoimitukset pelannu hyvin viimeset neljä kautta mitä berpereitä ollu. Tämä kausi menny ilman vikoja mutta muuten monenlaista nippeliä on tarvittu..
     
  6. puppe80

    puppe80 XCR 600 vm17

    Takapukin iskarin säiliö menee tulikuumaksi.? onko muilla ollut samaa ongelmaa XCR.ssä. tai vanhemmissa Rush.seissa. ?
     
  7. Jarzka

    Jarzka Member

    Eikait siellä pitäsi öljyn ihan tulikuumana porista. Mitä eroa tässä uudessa xcr:ssä on vanhempaan axyyn verrattuna, vankempi vakaajan tanko vissiin, muuta?
     
  8. omit

    omit Active Member

    Matalampi,paremmat iskarit ei kuitenkaan paluu vaimennuksen säätöä. Kupla volkkari patissa alkaa etupukki pohjaamaan vaikka on järeä vaimennin vaatii iskarisepällä käyntiä.Vahvistetut liukurungot taitaa olla muutenkin alustaa vahvistettu.Selvästi helpompi vietävä mutkissa kuin Axys,koska ei kallistele niin paljoa. Vähän sais olla pitoa enemmän keulalla tuppaa vähänkin pehmeällä keula karkaavan ulko kurviin alla gripperit.
     
  9. sajadoo

    sajadoo Lynx Boondocker re 3700 800cc -16

    600 axys russi ei käy tyhjäkäyntiä ja polttaa häiriövaloa?kierroksilla pelaa!!
     
  10. porta

    porta Member

    Viime huollosta 230 km, kelkalla ajettu 1852 km. Takuuta onneksi 2 kk jäljellä. Kakkosvarin laakeri tuhoutunut täysin. IMG_0311.jpg
     
  11. mp71

    mp71 Renegade 850 XRS -19, Oulu

    Aitto-oja simmaili omat telaston iskarit HTSukseella ja pintapehmeys jäi, mutta terävät patit ei tunnu kokeilun perusteella ]yövän enää läpi. Talvi näyttää miten toimii, kun vauhtia tulee lisää, mutta iso parannus jo nyt vakioon.

    Paljo tuollen oo kerinnyt vielä ite ajaa, kun hommailin kesällä entisen - 15 600 RE Lynkerön tilalle. Terävässä patikossa tuntuu kulkevan Lynkeröä pehmeämmin ja varsinkin keula toimii paremmin.
     
    Viimeksi muokattu: 20/12/20
  12. Jamolo

    Jamolo Member

    Mikähän lienee -18 XCR 800 Switchbackin telaston sivupyörän (idle wheel) laakerin tyyppi? En löytänyt haulla...
     
  13. Peree1

    Peree1 Member

    Onko kokemuksia eri ohjainraudoista axys rushiin? Paikallisesta liikkeestä sais jarlaa,ainakin vanhemmissa polleissa oli toimiva?
     
  14. Jamolo

    Jamolo Member

    Mulla Totaltek Sprint -raudat -18 XCR 800 Switchbackissa. Ei valittamista, hyvin toimii.
     
  15. Peree1

    Peree1 Member

    Joo käyn viikolla kysäsee totaltekin rautoja. Mitenkäs tukivarsien pallonivelet,tekeekö snox mitään vai onko alkuperälset ainoot toimivat? Toiselta puolen alempi lonksaa jo melko riittämiin nii joutas ainaki vaihtaa.
     
  16. veltsu73

    veltsu73 650 matryx 137 2021

    Alkuperäiset pallonivelet ehdottomasti.
     
  17. Peree1

    Peree1 Member

    Nii arvelin. Onko joku löytäny jenkkilästä jotain saittia mistä sais osia halvalla et kannattaa vielä tullit maksaa? Tuohon kumminkin keksis yhtä sun toista hommata kesällä jos ei ihan kullan hinnoissa pyöri. Kotimaassa nuo niveletkin lähempänä 50€ kpl.
     
  18. Ves_ku

    Ves_ku Assault 850 2020

    Mulla oli Axys Rushissa ja XCR:ssä C&A pro XCS sukset Totaltekin raudoin. Samat sivakat oli välissä Axys SB Assaultissa ja nyt vielä Matryx XCR:ssä. Missään näistä ei ainakaan siitä ole ollut ongelmaa, että menisi ohjaus raskaaksi. Alkuperäisillä suksilla ja raudoilla kaikki edellä mainitut on olleet kovin puskevia. Tuskin siis ainakaan liian agressiivisia rautoja alkuperäisiin heti löytää.
     
  19. Peree1

    Peree1 Member

    Sen verta nettiä selailin et eipä totaltek tarjoa alkuperässuksiin muuta kuin utility mallin rautoja,395mm kokonaismitta. Kelkka siis 800 axys rush pro-x 2015. Sama homma jarlalla et "normal" raudat kaupan pelkästää :S
     
  20. Peree1

    Peree1 Member

    Jarlalta löytyki enskaraudat. Vähän on hakeva keula mutta tottuhan tuohon,kääntyypähä ainaki:D

    Onko muute kokemuksia et miten kestäny tuoreemmissa polariksissa vetarin laakerit ja variaattorin akselin laakeroinnit? Ois tarkotus vähintäänkin taekata kesällä nää,pikkuse reilu 7000km ajeltu nyt. Liekkö laakeriliikkeestä käypäsiä saa?
     

Suosittele tätä sivua