Ompa ollu täystuho lähellä ehkä. Mikähän juttu tuol kytkimen puoleisessa sylinterissä on käyny? Mietin tässä et meniskö iha vaan uusilla männillä. Pikkusen tuntuu kynteen noi imupuolella olevat jälet tossa sylinterin seinässä kelkka tosiaan 16- pro rmk ja ~5000km ja 260h
Ei tarvitse ja mahtaako edes saada? Eka tankilliseen voi laittaa vähän öljyä bensan sekaan. Jos oot käyttäny tuorevoitelun letkuja irti ni sitten testerillä öljypumpun ilmaus ennen ensimmäistä käynnistystä.
Saapi sen kun käyttää Digitalwrenchissä kiinni, tarvii laittaa iponea pariin ekaan tankilliseen sit vaan ja ajella nätisti
Löytyy lähipiiristä -18 800 155 3” Prosta, -19 850 155 3” Prosta, -19 850 146” Sks:stä, -19 850 Indy XC:sta -20 155 2,6” Khaoksesta ja -20 850 146 SKS:stä. Hyvä kitti kyllä! Jos semmosta on laittamassa nin allekirjottaneelta voi kysellä vinkkejä aiheesta, aika hyvä käsitys alkaa olemaan kyseisen kitin sielunelämästä.
Kiinnostusta olisi itsellä ensimmäiseen umpisen kelkkaan,. Polaris pro rmk 163 2018 vm. 1400km ajettu. -minkälaisia kokemuksia kestävyydestä/mitä parannuksia olisi hyvä tehdä? Olla tehtynä? Onkohan ketju vai remmivetoinen?
Ensimmäisenä tulee mieleen et tukivarret on aika pehmosia ja etupukki, mut kaiken saa rikki ajamalla Jos siinä.on 3" lappu telassa niin on tod näk ketjulla. Muistaakseni QD versiot oli kaikki 2,6" lapulla
Eikö nuo pitkät ole ketjulla? Voimalinjaa ainakin parannella. Penkki on omaan makuun liian korkea ja vaikeuttaa ajamista. Ainakaan tuo 155" ei rullaa mitenkään niin rullat liukujen päähän ja niin tuntui auttavan jonkin verran kun saa mattoa pitää löysemmällä. Takapuskuri olisi hyvä vaihtaa sellaiseen mikä jäykistää tunnelia mutta ei kait sitå pakko ole. Roiskeläppä kannataa vaihtaa ja käyttää vakiota vaan kevät hangilla. Keula oli turhan leveä niin vaihdoin 36" keulan tilalle. Magneeton puolen moottorikumet kannattaa vaihtaa uusiin. Suksen kumet kans. Etupukin vahvisin. Siihen saa kestävempää etupukkia melko halvalla jos ei jaksa itse askarrella. Tuossa jotain juttuja.
Kyllä 163 saa vielä QD, mutta tosiaan sillä.2,6" telalla. Iteki mietin just omaan 155 niitä rullia tonne liukujen päähän, tuossa kun telaa kirrailin ja linjasin niin näky antavan jo oikein pikku kipunan sieltä kun vähä avas Mitkä rullat laitoit sinne vai ihan polarikselta tilasit?
Kiitosta vastauksista ilmeisesti kuitenkin tekniikka suht kestävää? Kuitenkin vähän ajettu kone kyseessä vielä..
Meinasin yamacatin antistabit kokeilla värkätä pollen liukujen päihin, kun on yhdet käyttöä vailla. Saas nähdä onnistuuko.
No termostaatti voipi murtua tärinästä, mikä ilmeisesti käyny tossa mun rakkineessa edellisen omistajan aikana. Ainakin kun kattelee noita mäntiä, kytkimen puolen muki lämpöleikannu tai sitte neulalaakeri muuttunu tahmeeksi ja helma ottanu kiinni sylinterin alaosaan. Nätti sinistys nuissa ainaki on
mulla katkesi termostaatti 18 vuotisesta ja alko lämmöt elämään omaa elämää. välissä oli 20c ja hetķen päästä 95c
https://m.nettimoto.com/polaris/axys/2361163?vifAdCount=6&vifNav=Y Tuota kyseistä kattelu/vastaavaa kuitekki
Okei, ei toi mun oma o lähellekkää tommonen. Toihan on oikein taivutettu tollai et koppaa lumen ja pudottaa sen telalle, ja on puolet pidempikin. On suunnitteilla pika irrotettava läppä rakennella tohon omaan niin kaipais tommosta kunnon lumi kaapparia just siirtymille kun tuo tahtoo vähä herkästi lämpöjä nostella
Tee tosiaan pikairroitettava, jos tuon kaapparin meinaat laittaa ummenkelkkaan. Ummelle tuosta jäykästä lumilapiosta ei ole kuin kovasti haittaa.
