Polaris AXYS Switchback Assault 144" (2017 -> )

Keskustelun 'Polaris' on aloittanut käyttäjä Stig, 20/3/16.

  1. arttue

    arttue Member

    Kyllä assaultti muuttu edukseen kun antoi ammattimiehen tehdä ihmeitään alustalle. Enää ei patteja tartte pelätä. Nyt kelkka on oikeassa asennossa, ei keuli kurvista lähtiessä eikä ala jakamaan patikossa kurviin tultaessa. Vieläkö iskarit saa sisäänajettua herkkyys paranee
     
  2. Polaris Janne

    Polaris Janne Well-Known Member

    Pystytkö kertomaan, kuka simmitti iskarit, niin tietäisi viedä iskarit samalle tohtorille.
     
  3. arttue

    arttue Member

    Ari Peteri ne rakensi. Ilmafoksit laitettiin sivakoihin ja 46 mm foksit telaan. Kyllä vakioiskareistakin hyvät tekee. Ari on simmitelly mun edellisetkin kelkat ja hyvät niistä on tullu. Suosittelen kyllä
     
  4. Polaris Janne

    Polaris Janne Well-Known Member

    Ok, eli nyt on loistava. Laitatkos tarkat speksit uusista iskareista, josko hommaisi sellaiset, kun mainitsemasi entiset ongelmat ovat vielä minun nykyisyys.
     
  5. arttue

    arttue Member

    Tere sivakoissa on foxsi evo 3 reiseri ... Joku semmonen ja telastoon iskarit on 46 mm foxsit, mutta niitä on tuunattu aika paljon jotta ovat mahtuneet. Lisäksi etupukissa pintaherkkyyteen Ari on käyttänyt omia kikkoja, joita iskareissa ei yleisesti ole.
    Tuon vois vielä mainita, että normaalisti keula on aika alhaalla. Näihin keulaa on nostettu, jotta se ei kulkisi silmällään. Puskuri nousi noin 60 mm.
    Näitä iskariversioita on tehty kahteen kelkkaan. Kummassakin on pikkaisen eri säädöt.
    Jos haluat lisää tietoa voit rimpauttaa 0400 694174
     
  6. Polaris Janne

    Polaris Janne Well-Known Member

    Asia selvä. On tuota kelkkaa jo jonkin verran ulkoilutettu ja vakio iskaritkin jo kertaalleen huollettu, pieniä muutoksia tehty, mutta ei se minun makuun ole vielä hyvä. Nakkelee ja on pintakova ja patteihin ei sittenkään uskalla laskea, koska pohjaa. Alussa tuntui hyvältä alustalta, mutta ei se sitä kyllä olekkaan.
     
  7. arttue

    arttue Member

    Sitä samaa vikaa mullakin oli havaittavissa. Tuon iskaripäivityksen jälkeen nuo huolet kyllä pieneni. Huomenna pitäis ajella tervolasta Leville, siinäpä nuita saa testata kunnolla. Tänään en ehtinyt ajaa kun 150 km. Tosiaan patikossa kelkka käyttäyty ennen aika hervottomasti, mutta nyt meni kyllä rauhallisesti ja suoraan. Nuo sivakkaraudat pitäis vielä vaihtaa, mutta kyllä niillä tuon reisun käypi ( ei käänny terävästi)
     
  8. kaahari

    kaahari Well-Known Member

    Umpistaki päässy nyt vähän puhkoon. Kapeampaa keulaahan tuo vähän huutais vilttoon, välillä ku on vähän ohjelmaa Tuntuu kiikkuvan paremmin ihan vakio säädöillä ja matolla mitä edellismalli peakilla, ei tuntunu puutuvan jyrkässäkään paikassa.
     
  9. arttue

    arttue Member

    Nyt päästiin kunnolla testaamaan assaulttia. Käytiin kolmen samanlaisen kelkan voimin Rovaniemeltä kilpisjärvellä päiväseltään ja samalla paidalla. Kyllä tuntu käteen sopivan, matkaa kerty toistatuhatta kilometriä. Ei sitä huonolla kelkalla olis jaksanu.
     
  10. Pollemies1969

    Pollemies1969 kyl se siitä viimex meni =P

    ymmärsinkö oikein, että ajoitte yhen päivän aikana rovikselta kilpiselle ja takas???
     
  11. Polaris Janne

    Polaris Janne Well-Known Member

    :D
    Taisi jossain lukea, että... 400km siivu ja yhteen päivään ajettuna 800km!?
    Ei taida oikein onnistua tuo väli edestakaisin yhtenä päivänä, pähkäilen minä, vaikka kovia kelkkamiehiä Rock:n miekkoset on.

    Mutta he taisivat olla vkonlopun vietossa Kilpisellä kumminki :D!
     
  12. jp10

    jp10 Well-Known Member

    Ens vuonna gianttiin päiväseltään
     
  13. Lampivaara

    Lampivaara Well-Known Member

    Pitäis kevätmarkkinoilta yrittää päivittää uuteen Axys Switchback Assaulttiin, mutta moottori arveluttaa. Ajelen herrasmiestyyliin pidempiä päivämatkoja reittejä pitkin, joten mitä mieltä olette kumpi kone 600 vai 800 sopii Assaulttiin paremmin? Nykyisessä on 600 ja aika äänekäs se mielestäni on, muuten hyvä ja luotettava moottori.
     
  14. Pollemies1969

    Pollemies1969 kyl se siitä viimex meni =P


    viestissä kyllä lukee " matkaa kerty toistatuhatta kilsaa" ja päiväseltään samalla paidalla?? mitä toi ny si tarkottaakaan?? =)
    minä ymmärrän sen että samana päivänä ja yli 1000 km =)

    on kyllä kova veto, jos sen tehneet, eipäilen kyllä itsekkin=)
     
  15. Pollemies1969

    Pollemies1969 kyl se siitä viimex meni =P

    itsellä on tuo uus assault SW 144 kans haarukassa, kuulin että 600 on hyvä ( ei revi, pienemmät hyrrä voimat,voima riiittää umpiseenkin, kevyempi heiitellä ku vrt 800)
    koe ajon meen suorittaa viikon päästä, ja sit tehää päätöksiä=)
     
  16. Polaris Janne

    Polaris Janne Well-Known Member

    Olen itse ollut tyytyväinen 800:n voimaan ja en siitä luopuisi, kun sillä saa nostatettua keulan aina reitillä tai sen ulkopuolella tarpeen vaatiessa ja sitä peukalostahan se on kiinni miten sitä revityttää. Muutamat ojat on tänäkin vuonna tullut "oho" yli hypättyä, eli voimaa pitää kelkassa olla, niin pääsee tehottomien ohi vaikka ummen puolelta.
     
    Pollemies1969 tykkää tästä.
  17. Lampivaara

    Lampivaara Well-Known Member

    Kerrohan Pollemies 1969 koeajon jälkeen oliko tehoero merkittävä sekä kumpaan päädyit ja miksi?
    Ennakkokaupoissa erotus välirahassa pikkulohkon ja isolohkon välillä tuskin jää kovin merkittäväksi osti kumman tahansa.
    Missähän noita koeajopäiviä on täällä Lapissa, vois käydä ite kokeileen?
     
  18. Pollemies1969

    Pollemies1969 kyl se siitä viimex meni =P

    [​IMG]

    Tutustu:
    Polaris-moottorikelkkamallisto

    Polaris-mönkijämallisto

    Ranger-mallisto


    Uutiset
    ja
    tapahtumat
    2017[​IMG]

    Polaris
    esittelee
    uuden
    2018-moottorikelkkamalliston
    jättikiertueella.
    Tilaa
    nyt
    omasi
    jopa
    1000,-
    SnowCheck-edulla.

    Polaris Roadshow 2018 -esittelykiertue lähtee käyntiin 16.3. Oulusta Motormanilta. Kiertueella esitellään uudet 2018-moottorikelkkamallit, uusia 2017-mönkijämalleja ja uusia lisävarusteita. Polaris jatkaa menestyksekkään Axys-malliston kehtittämisellä. Axys-mallit ovat nostaneet suosioon niiden keveys, kestävyys ja ajo-ominaisuudet. Etenkin uuden 800 H.O. -moottorin teho ja myös selvästi parantunut polttoainetalous ovat edesauttaneet menestystä. Axys-mallit ovat edelleen selvästi markkinoiden kevyimpiä (alk.188 kg), jolloin tehopainosuhteet ovat alan kärkitasoa. Esittelykiertueen kohokohtana ovat uudet AXYS-mallit, kuten uusi Axys XCR 600/800 Switchback 136”, uusi Axys SKS 146” ja täysin uusi Axys Titan.

    [​IMG]
    XCR is BACK. Axys XCR Rush -malli julkaistiin hyvällä menestyksellä tälle kaudelle ja nyt perään tulee markkinoille myös uusi XCR Switchback varustettuna 136” (345 cm) (Hi/Lo Clicker pikasäädettävillä kaasuiskunvaimentimilla) telastolla. Se on saatavana 600 CFI- ja 800 H.O. -moottorilla. XCR Switchback tarjoaa muikean hyvät ajo-ominaisuudet suomalaisille reiteille ja myös mahdollisuuden crossover-ajeluun. Switchback osoitti jo ärhäkkyytensä olemalla luokkansa nopein USA:n ShootOut-testeissä. Kaikissa XCR-malleissa on huippulaadukas Walker Evans Piggyback Clicker -kaasuiskunvaimennus, jossa on pikasäätö sekä hitaalle, että nopealle puristukselle ja BackCountry-telamatto 4,4 cm harjalla. Lisäksi XCR-malleissa on Racing-jarrut, IQR-ohjaustanko, vahvistettu telasto, jousitus/iskunvaimennus on tehdassäädetty erittäin nopeaan reittiajoon. XCR 800 Switchback -mallissa on lisäksi IDD-mittaristo.

    [​IMG]
    Kasvavaan crossover-luokkaan tulee suosittujen Axys Switchback 600/800 Assault 144”- ja Axys Switchback 600 SP 144”-mallien lisäksi uutuutena SKS 800 H.O. 146”- malli, jonka syvänlumen ominaisuudet ovat edelleen astetta paremmat kuin Assault-malleilla. Tästä mallista onkin helppo ennustaa tulevan supersuosittu. Axys SKS 800 H.O. 146” on varustettu laadukkaalla Walker Evans Piggyback Clicker -kaasuiskunvaimennuksella ja IGX-telastolla, jossa on 38x370x5,7cm Peak -telamatto. Jos haluat olla takametsien kuningas ja vaadit samalla huippuluokan reittiominaisuuksia, niin valintasi löytyy tästä luokasta.

    [​IMG]
    Takametsien seikkailijoille syvissä lumissa on edelleen tarjolla suosittu Axys SKS 800 H.O. 155” ES -mallisto. SKS eli Snow King Special on yksi Pohjoismaiden myydyimmistä malleista tällä vuosikymmenellä. Eikä syyttä, sillä sen monipuolisuus on huippuluokkaa. SKS valittiin Suomessa Vuoden Moottorikelkaksi 2016 (MK-lehti).

    [​IMG]
    Syvänlumen haasteisiin jatkaa maailman suosituin Axys Pro RMK -mallisto. Sen keveydelle ja ketteryydelle ei ole löytynyt vertaista. Tarjolla on 155”, 163” ja 174” -telamitat. Painot alk. 188 kg ja QuickDrive -voimansiirron ansiosta hyrrävoimat ovat minimaalisia. Tarjolla on myös suositut 3" -mattoversiot ketjuvedolla.

    [​IMG]
    Oletko seikkailija, vedätkö rekeä, ajatko kaksin ja otat helposti haasteet vastaan? Silloin kannattaa tutustua täysin UUTEEN Axys Titan -malliin. Titan on suunniteltu taidokkaan Polaris-insinöörimiehityksen osaamisen ja asiantuntemuksen kokemuksella, tuloksena hämmästyttävän monipuolinen ja todellinen moottorikelkkailun mestarietenijä. Titanista aistii sen suorituskyvyn jo heti ensi metreillä. Voiman lähteenä on nykyaikainen, tehokas, luotettava ja bensapihi 800 H.O. erittäin tehokkaalla laturilla. Voima siirtyy telastoon täysin uuden Alpha vaihdelaatikon kautta ja vaihtaminen on erittäin täsmällistä. Uusi telasto on varustettu kaasuiskunvaimennuksella ja sen telamatto (51x396x4,6mm – Cobra 1,8”) on kevyt ja omaa erittäin hyvän pidon eri lumityypeillä.

    [​IMG]
    TITAN
    FAKTA:

    1.
    Raskaat
    lumiolosuhteet
    ja
    raskaan
    lastin
    kuljettaminen/vetäminen

    • tehokas 800 H.O. -moottori tuulettimella varustetulla lisäjäähdyttimellä
    • uusi Alpha-vaihdelaatikko: Hidas ja nopea eteen, vapaa ja peruutus
    • uusi teittoperätelasto 51x396x4,6mm Cobra -telamatolla
    • ower booster tehoa vaativiin tilanteisiin
    • tehokas laturi
    • Lock&Ride-lisävarusteet (lisäistuin, tavaraboxi, sähkövinssi taakse)
    • J-vetokoukku vakiovarusteena
    • Pro Float -sukset (XC-mallissa Gripper)
    2.
    Mukavuus
    ja
    turvallisuus

    • 4-mäntä Hi-Perf.-jarrut ja lisäjarru
    • Titan Powdertrack -astinlaudat (erinmainen pito, ei kerää jäätä/lunta)
    • Fox QS3 Clicker -kaasuiskunvaimennus (XC/Adventure) / Polaris IFP -kaasuiskunvaimennus (SP)
    • Erittäin suojaava tuulilasi Adventure- ja SP-malleissa
    • Telaston joustovara 41,9 cm (ei vaadi säätöä rekeä vedettäessä tai matkustaja kyydissä)
    • Sähkökäynnistys vakiovarusteena
    Adventure-mallissa
    vakiovarusteena:

    • IDD-mittaristo
    • Lock&Ride-matkustajan istuin (+lämpökahvat)
    • Lock&Ride-tavaraboxi
    • taustapeilit
    • Extreme-etupuskuri
    Hyöty-
    ja
    yleiskelkat:

    • Indy 550 LXT 144” ES
    • Indy 550 Voyageur 155” ES
    • Indy 550 Adventure 155” ES
    • Widetrak LX 550 ES
    • Axys 600 Voyageur 144” ES
    Kisakäyttöön SnowCheck-ennakkomyynnissä on uusi jo huikean menestyksen todistanut Axys 600 R. Uusi 2018 Axys 600 R julkaistaan lokakuussa 2017 ja se on tilattavissa 30.4. saakka.

    [​IMG]
    SnowCheck-etusi
    2018
    /
    1000,-

    Tilaa uusi Polaris-moottorikelkka viimeistään 30.4.2017 ja käytä hyväksesi jopa 1000 € SnowCheck-etu (alle 600 cc-malleissa 500 €, ei koske Indy 120 -mallia).

    Voit käyttää edun vaihtoetuna, suoran oston hinnassa tai varusteiden hankintaan.


    Uusi
    2018
    -mallisto:

    • Indy 120
    • Indy 550 LXT ES
    • Indy 550 Voyageur 155 ES
    • Indy 550 Adventure 155 ES
    • Widetrak 550 LX ES
    • Axys 600 R (tiedot syksyllä 2017)
    • Axys XCR 600
    • Axys XCR 800 H.O. IDD
    • Axys XCR Switchback 600
    • Axys XCR Switchback 800 H.O. IDD
    • Axys 600 Voyageur 144” ES
    • Axys 600 Switchback SP 144” ES
    • Axys 600 Switchback Assault 144” ES
    • Axys 800 H.O. Switchback Assault 144” IDD ES
    • Axys 800 H.O. SKS 146”
    • Axys 800 H.O. SKS 155” ES
    • Axys 800 H.O. SKS 155” IDD ES
    • Axys 800 H.O. SKS 155” Peak ES
    • Axys 800 H.O. Pro RMK 155”
    • Axys 800 H.O. Pro RMK 155” 3”
    • Axys 800 H.O. Pro RMK 155” IDD
    • Axys 800 H.O. Pro RMK 163” 3”
    • Axys 800 H.O. Pro RMK 163” IDD
    • Axys 800 H.O. Pro RMK 174” 3” IDD
    • Axys 800 H.O. RMK Assault 155”
    • Axys 800 H.O. Titan SP ES
    • Axys 800 H.O. Titan XC ES
    • Axys 800 H.O. Titan Adventure ES
    Huom.
    Varastossamme on vielä loppueriä uusia 2016-mallisia moottorikelkkoja, jotka myymme nyt erityisen edullisesti, jopa 3000 € alennuksella.

    Katso mallit ja hinnat tästä: http://www.polaris.fi/uutiset-ja-tapahtumat/2017/uusi-moottorikelkka-kaytetyn-hinnalla

    [​IMG]
    POLARIS
    RoadShow
    2018
    -aikataulu:

    to 16.3. Euroopan ensiesittely: Oulu, Motorman, klo 18-20

    pe 17.3. Oulu, Motorman klo 10-18

    la 18.3. Rovaniemi, Tarvikekeskus klo 10-15

    su 19.3. Kemijärvi, Tarvikekeskus klo 12-16

    --------------------------------------------

    ma 20.3. Kuusamo, S.Pätsi klo 10-17

    ti 21.3. Sotkamo, Maatalous Erkki Tuhkanen klo 10-17

    ke 22.3. Iisalmi, Savon Pro Service klo 10-17

    to 23.3. Kuopio, Kone-ja Venecenter klo 10-17

    pe 24.3.- su 26.3. Koli Spring Camp /Jokikone

    pe 24.3.- la 25.3. POLARIS OPEN DAYS

    --------------------------------------------

    ma 27.3. Mikkeli, SR-Kone klo 10-17

    ti 28.3. Lahti, Lahden Bike Marine klo 10-17

    ke 29.3. Tampere, Bike&Boat World klo 10-17

    to 30.3. Seinäjoki, Moto-Seinäjoki klo 10-17

    pe 31.3. Jyväskylä, Keljon Konehuolto klo 10-17

    la 1.4. Hyrynsalmi SMK kelkkatapahtuma ja gaala

    su 2.4 Hankasalmi, Häkärinteet – Keljon Konehuolto koeajo klo 12-16

    --------------------------------------------

    ma 3.4. Konnuslahti, Kaulamo klo 10-17

    ti 4.4. Raahe, Raahen motocafe klo 10-17

    ke 5.4. Kemi, Prima-Rauta klo 9-14

    ke 5.4. Tornio, Miukinkone klo 15-20

    to 6.4. Ranua, Tarvikekeskus, klo 10 -17

    pe 7.4.-la 8.4. Rovaniemi, Tarvikekeskus – POLARIS SPECIAL

    to 6.4.-su 9.4. Helsinki KEVÄTMESSUT Messukeskus, Koneliike Olenius

    -------------------------------------------

    ti 11.4. Ylitornio, Rauta-ja Konenippeli, klo 10-17

    ke 12.4. Muonio, Muonion konepiste, klo 10-17

    pe 14.4. Levi, Sirkantähti, klo 12-16

    la 15.4. Inari, Neste Inari, klo 12-16

    su 16.4. Nuorgam, Gamitex Oy, klo 12-16

    -----------------------------------------------

    ma 17.4. Saariselkä, Neste, klo 12-16

    ti 18.4. Ivalo, Ivalon Auto, klo 10-17

    ke 19.4. Sodankylä, Hakamotors, klo 10-18

    to 20.4. Kittilä, Konevuokraus Timpuri, klo 10-17

    pe 21.4. Hetta, Auto-ja Kone Konttinen, klo 10-17

    pe-la 29.-30.4. Ylläs Mayhem
     
  19. Pollemies1969

    Pollemies1969 kyl se siitä viimex meni =P

    oho, sorry , tulipa sitte koko sivu=)

    mutta ala laidassa kiertuwe aikataulu, alkaa ens torstaina=)
     
  20. Pollemies1969

    Pollemies1969 kyl se siitä viimex meni =P

    Joo tuo on 800 etu kieltämättä, mutta viehättää kyllä myös 600 keveys viedä, hyrrä voimien pienuus, mutta koeajossa sen sitte huomaa.
    itellä ollu nyt kax 800 putkeen (switchbackejä), sitä ennen kaikki 600 lyhkäsiä, mutta ku nykyään ajo on siirtyny jonkin verran pois reitiltä umpisiin ja metsiin. sen takia vaidoin ensin switchbakkiin ja ny suunnittelen tota sb assaultia. reitti ajo on 60% ja 40% sitte umpiset/metsät/seikkailu palttiarallaa =)
     

Suosittele tätä sivua