moi. tuossa alkaa kelkka edistyä sitä vauhtia että tartteis saara kuvia tahi räjäytys kuva ketjukotelosta? purin tuon kotelon keväällä ja putsailin osat ja varastoin öljyyn net mutta nyt tulikin ketjukotelon kasaus vaihe eteen muttei harmaintakaan muisti kuvaa mihin väliin menee rikkoja,sokkia, ja miten päin on pakin rattaat ja välirattaat ym. ei siellä vissiin sokkia ollut edes mutta enivei ymmärrätte yskän, juu ja ei ollut viisasta purkaa ilman kuvia mutta purettava oli että sai osat lasipuhallukseen (kopat siis) ja maaliin muitten osien kans yht aikaa. pitkä ja epäselvä/miellyttävä teksti, mutta siis räjäytys kuva olis poikaa polaris indy 500 -97 pakillisesta ketjukotelosta. ja samaan syssyyn toinen kyssäri, kampuran laakereissa ei ole ilmeisesti mitään kestorasvoja JOS laakereiden luo tulee reiät tuolta ylälohkosta abattiarallaatia sinne missä käy männän helma??? kone kylläkin lynxistä tai skii doosta, tämä kyssäri ei juuri polarikseen liity vaikkakin tulee polarikseen
Tosta jotakin apua... https://www.polarispartshouse.com/o...ouring-0962262-european-trail-touring-e962262
kiitoksia paljon linkeistä. touringin kuvassa on aika lailla samat osat, tai onkin mutta välirattaitten paikka itsellä kiinteänä, mutta hälläkö väliä, tuon avulla saaraan ketjukotelo kasattua.
vielä jatkan tuosta ketjukotelosta, mitenkäs polariksessa otsikon ikäsessä tuo pakki systeemi toimii??? tarkoitan siis kattelenko ketjukotelon sisuksia jotenkin silmät kiinni vai miksen saa päähäni että millä ihmeen tavalla tuo vaihtaa pyörimissuuntaa siirtämällä alaratasta vain välirattaaseen, vai onkohan mulla vielä siellä öljy tynnyrin puolikkaassa osia tuohon koteloon kuvien mukaan pitäs olla kaikki yhtä pulttia lukuun ottamatta. ei tartte selittää.... hoksasin kun ajatuksella katteli ja siirteli rattaita niin alkaahan siellä alin väliratas pyörittään akselia väärään suuntaa voi että sitä osaa olla tyhmä.
Välillä riittää jos on kauan ollut tallissa että ottaa sen verran etäisyyttä jotta käy sisällä kehittämässä ja juomassa kahvit
niin näemmä auttaa kun hetken saa ajatuksia muualle, tänään aamulla sitten huomasinkin että ketjun lenkit halki liki kaikki toiselta puolen ketjua, ei muutakuin osto ilmoitusta puuhaileen.
noniin, vaikuttaa jokseenkin vaikeasti hankittavalta tuo ketju uutena 68 lenkkinen, toivottavasti jollain olisi tuollaanen. mutta mutta käykö tuohon lyhempi tai pitempi? rattahita en ala vaihteleen kun varmaan vielä vaikeempi löytää pakillisen alaratasta. rattaat on nyt 21 ylä ja ala 41, eikö tuo ole muutenkin ihan hyvä suhde, (tästä asiasta mitään tietämättä)
Välitys on (minusta) ihan OK. Ei ole mikään aavikko setuppi, niinkuin useasti vakiona. Ketju on syytä olla saman mittainen. Eiku kyselemään kauppiaat läpi. Eka osuma. Onko leveys oikea?? https://www.wandamotor.fi/team-ketju-link-hyvo-p-29462.html Edittiä. Tuo eka on väärä pitää olla 13W https://www.partzilla.com/product/polaris/3224061
jälleen kiitoksia vastauksesta. tuo ulkomailta tilaaminen ei oikein ole minun osaamis alueella mutta kahtelin tuota wandamotoria niin tuohan vissiin olis käypänen? https://www.wandamotor.fi/team-ketju-link-rexnord-p-29475.html on vaan hinnassaan nuinkin pieni ketju, pitää hetki ootella josko joltain kyseinen löytys käytettynä
tässä aamusella ajattelin että purkaisin 2 varin ja putsailen sen ja tarkastelen, mutta mutta tuossa kun irrotin mutterin niin eihän tuo liiku mihinkään, akseli vareineen on irtaallaan muttei vari antaudu irtaalleen, tuohan on kelkassa seissy yli 10v paikallansa, (käyttämättä) jääkö nuot yleensä kuinka piukkaan? ja sitten vielä tuosta välityksestä, eli kelkkahan on nyt 600 indy touringin rungossa vm 98 johon taas tekeillä sport touringin alusta (sain liukurungot niin halvalla, ja oli pitemmät entä nuo tuon omat) joihin ehkä tulossa vielä jatkot? ja mikä on sport touringin maton pituus? mulla ei hajuakaan minkä mittanen matto tulossa, kun saisi edes osviittaa ja ton laatikon paikalleen niin saisi mitata. ja kysymyskin karkasi, eli sopiiko välitykset kyseiseen kombinaatioon 600 rave rotaxilla? kelkkaan tulee siis lynkeröä/skippaduuta,(en ole varma koneen alkuperä kelkasta) ja indy pätkän katteet ja hallinta laitteet, indy touringin runko ja sport touringin telasto jatkoilla, ja selitys rakenteluun on, koska tykkään rakennella ja pää asiassa tuosta tehään loppu elämän kelkka ittelle. on tuo vaan niin komea, siinä on vielä kelkan ulkonäköä.
Jep tuo Wandan ketju näyttäis olevan se 13W. Tuo ketjun piru on kallis. Kerran kysyn teollisuuspuolelta samaa ketjua niin hinta olis ollu vielä kalliimpi kuin Poo alkup osa...! Se vari pitäisi irrota vetämällä, naputtelemalla. Akselilla on vaan kiila. Epäilisin et ruostunu kiinni. sportT matto on 345 Tässä paljon faktaa vanhoihin. SportT eka sivulla. http://teolehtimaki.fi/pdf/merkkikohtaiset/Polaris2000-1991.pdf
oolrait. pitää panna liukastetta likoamaan akseliin. noniin eli nyt tiedän maton alotus mitan =) muuttaako tulevaa maton mittaa kuinka paljon telaston siirtäminen/laskeminen juu ketju on kallis, mutta toden näkösesti ainut vaihto ehto.
