olisko jollain tietoa polariksen polttoainepumpun paineesta mikä pitäs olla?
-
-
-
Vs: Polaris indy 500 efi -92 pa-paine?
kun kelkan laittaa käyntiin niin käynnistyy hyvin ja tyhjäkäynti on hyvä. kun lähtee ajamaan saattaa toimia hyvinkin 15min. ja sen jälkeen alkaa "booaamaan" kuulostaa imuvuodolta mutta ei ole sitä. aluksi testasin tulppien vaihtoa ja taas toimi noin 2min. vaihdoin vanhat tulpat takaisin ja taas toimi noin 2min. ihmettelin aikani tätä ja seuraavana kokeilin sammuttaa kelkan ja minuutin päästä taas mentiin. polttoainepumppu ääntää myös ikävästi kun laittaa virran päälle. oletuksena olis siis tällähetkellä että pumppu ei jaksa pitää tarpeeksi paineita ja polttoaine määrä hiipuu. Bareja kyselin sen takia että en halua ostaa alkuperäistä pumppua sen hinnan vuoksi ja aikani katseltua huomasin että Opel Omega A:sta löytyy samanlainen p-a pumppu 3bar ja päällisinkinpuolin täysin samannäköinen ja mikä parasta uusi maksaa alle 50€. -
Vs: Polaris indy 500 efi -92 pa-paine?
Luultavasti jonku vanhan L-jetronicin (Opelista, bemarista jne) tai vastaavan pumppu käy, ne on ulkoisesti ainakin about samaa kaliiberia. Kyllä noista on pumppujakin menny, ootko suodattimen vaihtanu koska? Osaa nääs vanhuuttaan mennä tukkoon. -
-
Vs: Polaris indy 500 efi -92 pa-paine?
Joo mäki ostin omaan vaan ruiskun bensasuodattimen jossa oli sopivankokoiset lähdöt. Kokeile suodatinta ensin ennen ku hankit pumppua. TPS on tossa systeemissä eräänlainen "perusvika" toisinsanoen se niistä vanhuuttaan tuppaa hajoomaan. Sen saa mitattua, jos on ehjä niin vika jossain muualla. Vois aiheuttaa ton tyyppistä häiriötä. -
-
-
-
Vs: Polaris indy 500 efi -92 pa-paine?
-
-
-
Vs: Polaris indy 500 efi -92 pa-paine?
-
-
Vs: Polaris indy 500 efi -92 pa-paine?
Itsellä oli indyssä samaa vikaa eli booasi kun lämpeni. Putsasin sen bensapumpun sihdin ja rupesi pelaamaan. Samalla loppui se bensapumpun jurnutus. -
-
-