Viime talvet pitemmillä freeraidikelkoilla on kasvattanu kaipuuta aitoon oikeean urheilumallin moottorikelkkaan, joten kuukausien kyttäilyn tuloksena eteen sattu ruiskumallin 500 Indy, joka käytiin Sapen kans viime perjantaina Tornion kyliltä hakeen pois. Indyn valintaa puolsi viime kevään rankka testi-/tutustumis vkl syötteen maisemissa, missä pääsi ihmetteleen Indyn menoa Hemmon ohjastamana. Pikku lenkin itekki sillä tehneenä nousee naama vieläkin samaan virneeseen kun ajattelee sitä sladittamisen helpoutta reittipaanoilla.. 8) 8) Kelkka on kyllä ulkoisesti niin hyvässä kunnossa ettei parempaa löytöä sen puolesta voi ees haaveilla. Käyntiinkin lähtee nöyrästi ja matto pyörii ilman rominoita joten eiköhän tekniikkakin ikäsekseen ihan kuosissa oo. Kaikki on pysyny vuosien saatossa mukana. Hintalappua ei enää näy missää.. ;D Pientä puunailua ja hipistelyä iltojen iloksi tullu harrastettua. Puskureihin uudet maalit, keulakiilan maalailua ja siistimistä. Sukset ja tukivarret saa vielä uuden maalin sekä putki ja y-haara. Penkki lähtee verhoomoon paikattavaksi.. Kiilapalikka vielä irti.. Tulossa on vielä: -Uudet pinkit suksimuovit haalistuneiden tilalle. -92 vuoden kx80:n tanko tulossa Kurikan perältä -Musta matala tuulilasi -Pinkit liukumuovit tarvis. Jos jollain on vinkkiä mistä löytää semmoset niin voi kertoa.. -Jos ei pysy patikossa Hemmon ja Sapen eellä nii sitte pitää päivittää varmaan iskarit!
Vs: Polaris Indy 500 SP EFI -92, urheilukelkkaa talvelle 2013 Todella hyvässä kunnossa! Siinä on kyllä eroa kun pidetään kelkkaa tai pidetään kelkkaa hyvin. Yhellä omistajallako tuo on ollut vai miten se on säilynyt?
Vs: Polaris Indy 500 SP EFI -92, urheilukelkkaa talvelle 2013 Vissiinki kahdella omistajalla ollu.. Eivät oo sattuneet oleen tuuninkihenkisiä ainakaan..
Vs: Polaris Indy 500 SP EFI -92, urheilukelkkaa talvelle 2013 viehän kansi plaanarille ettet jää kaasaripelien jalkoihin, sielä on muutama huimapää vielä saatavilla!
Vs: Polaris Indy 500 SP EFI -92, urheilukelkkaa talvelle 2013 Ei missään nimessä mitään viri-viri-hommia! Vakiona ool-nait-long vaan!
Vs: Polaris Indy 500 SP EFI -92, urheilukelkkaa talvelle 2013 kyl näitä on hierottu ennenvanhaanki keke! Se se on, ku pitää olla nopein!
Vs: Polaris Indy 500 SP EFI -92, urheilukelkkaa talvelle 2013 Perkele oon hukannu nuo dynolaput. Onko sulla vielä se nippu tallessa?
Vs: Polaris Indy 500 SP EFI -92, urheilukelkkaa talvelle 2013 On se vaan tämäki herkku 8) Saakeli ku meette näitä hommaileen. Itekki näkkee jo suunnilleen unia XLT:stä millä tuli kelekkailu aikonaan alotettua.
Vs: Polaris Indy 500 SP EFI -92, urheilukelkkaa talvelle 2013 Nyt on urheilullisempaa pleksiäki paikoillaan..
Vs: Polaris Indy 500 SP EFI -92, urheilukelkkaa talvelle 2013 Kyllä nyt kaasaripelit jää ku seisomaan!
Vs: Polaris Indy 500 SP EFI -92, urheilukelkkaa talvelle 2013 Ruiskumiehen ensimmäinen takaisku! Tämmönen löytö.. No onneksi tähän asiaan on tullut päivitys/parannus nyt talvelle 2013.. ;D Eli uus palikka kiinni sitte varisuojaan.. Vartsuun uus jousi ja kattelin samalla jos löytys taulutelkkarista sopivia komponentteja tuonne sulanneeseen tasuri/jännitteensäädin morkulaan.. MUtta jos jollain on tuohon sopivaa jännitteensäädin/tasasuuntaus palikkaa joutilaana nii voi tarjoilla.. Tämmönenhän lienee ihan käypänen tähän tarkoitukseen? Onko kokemuksia kellää? https://sparewheel.fi/product_info.php/products_id/1255 Syksyn ajelut ajelee kyllä ilman tuotaki ku pitää vaa akun hyvässä latingissa..
Vs: Polaris Indy 500 SP EFI -92, urheilukelkkaa talvelle 2013 Ai saakeli! Näitähän tulee ku sieniä sateella ;D Millon ne kokoontumisajot olikaan? ;D
Vs: Polaris Indy 500 SP EFI -92, urheilukelkkaa talvelle 2013 Ois sattana ku komia!!! Itsellä oli juuri moinen keksintö ensikelkkana =)
Vs: Polaris Indy 500 SP EFI -92, urheilukelkkaa talvelle 2013 HIENO! Yks parhaimpia kiilakopan värityksiä. Onko tuo se laite joka oli Vaskivuorella ainaki toissatalvena vielä? Parit hommat tuosta ruiskusta. Eli, siihen passaa samainen select monitor jonka Rensu kehitti RXL:ää varten. Löytyy www.rensu.net ja sieltä selaamalla. Ehoton apu ton ruiskun kanssa, jääpi ne tovereiden puhett sen ruiskun toimimattomuudesta aika ohuelle pohjalle sen jälkeen. Pystyy säätää kaikki just kohalleen (niinku esim tps 0,2 asteen tarkkuudella..kokeileppa sormituntumalla ;D), tyhjäkäyntiseoksen pystyy säätää, lukee kierrokset latausjännitteen jne. tarviit välikaapelin, ja sen pystyy tekee ite. Ja se huonompi puoli tuosta ruiskusta, eli se ei sovellu vakiona virityskäyttöön. Periaatteessa kaikensorttinen virittäminen (onnistunu sellanen) johtaa laihempaan seokseen ja pakolämpöjen nousuun koska tuossa ruiskussa ei oo mitään joka lukis pakolämpöjä eli koneen saa sulatettua kyllä ihan helposti ;D ilmanpainetta, ilman- ja moottorinlämpöjä se ruisku kyllä lukee, mutta niissäkään ei pysty huijaa koska anturit ei anna lineaarista arvoa. TPS:n pieleen säätämällä sai kai aikaiseksi jotakin muutoksia, en tiedä toimiiko se sit vai ei ja ilman pakolämpömittaria saattaa olla pikkasen kalliimpaa ja työläämpä säätäminen Tämä meni seurantaan, jahka saan RXL-rojektin kotia ni alkaa pakertaminen ja sitte (vasta) voidaan alkaa värkkää niitä kokoontumisia.
Vs: Polaris Indy 500 SP EFI -92, urheilukelkkaa talvelle 2013 Mulla on tuollainen EFI vieläkin, ja siis ensikelkkana. Tosin vasta aloitin kelkkailun alle pari vuotta sitten.
Vs: Polaris Indy 500 SP EFI -92, urheilukelkkaa talvelle 2013 En kyllä tiiä Onko ollu Vaskivuorella vai missä vai kellä? Käsittääkseni Torniossa on majaillu pitemmänaikaa.. Joo Rensun sivuja on tutkittu mielenkiinnosta pitää kyllä moinen kaapeli rakennella. Toki jos sattuu se oikea Select Monitor -laite joskus kohille nii seki ois siisti..On niin Retron näkönen häristin! 8) Eilen tuli pakkauudet pinkit suksimuovitki Kuopion kaupasta joten kyllä kelpaa silläkin saralla..
Vs: Polaris Indy 500 SP EFI -92, urheilukelkkaa talvelle 2013 Nivalan sänkikapinoissa kävin testaileen että polle toimii niinku pollen kuuluu toimia. 500 luokassa heti Hemmon perässä Indyn mitalla kolmas Eli ei vielä ihan luokkansa nopein, mutta yritetään parantaa kunhan tuttavuus syventyy! Hyvä polle! Nyt pihalle peseen kurat ja oljenkorret pois ja tukivarsien / suksien irrotteluun nii saa maalaukseen ne. Testailla myös Larskan vesiformulan jännitteensäädintä josko sais akun lataileen sillä. Vaikkakin Nivalan pojat kyllä teki tavarapalkintovalinnan juuri nappiin koska EFI-miehelle luovutettiin pystin lisäksi hieno älykäs akkulaturi! ;D Tänään oli posti kiikuttanu lisää polle-kamaa, eli kokoontumisajojen klubi-iltaan asiaan kuuluvaa asustetta.. Tohtori Reimondin lahjomana sitte seuraava setti.. eli alkuperäinen omistajan puuhapussi.. Kiitos tästä reiskalle!
Vs: Polaris Indy 500 SP EFI -92, urheilukelkkaa talvelle 2013 Värkkää se välikaapeli ja kattele rensun select monitorilla latausjännite. RXL ainakaan ei lataa alle 2000rpm (muistaakseni, kierrosmäärä normi tyhjäkäyntiä korkeampi anyway) eli käytännössä aikku tyhjenee vaan tietyn kierrosmäärän alittuessa. Peli käy silti aivan nätisti silloin kun virtaa on vielä, eroa et huomaa. Ite säädin RXL:n tyhjäkäynnin juurikin siihen kohdille että jännite oli kokoajan joko pikkasen latauksen puolella tai aivan kiikun kaakun, tiesi sit että lämmityskäytössäkään ei tullu ylläreitä. Se ei nääs tuollanen ruiskuvehje pelaa muutoin ku huonosti jos akun jännite on alhainen. ¨Käyntiin saattaa lähteä no problemo, käydä tyhjää jne mutta ajaminen on aika sotkua ja sillon ku virta alkaa loppua niin ei tahdo ottaa kierroksiakaan enää. Edit: nii joo, ens vuonna saattas iteki päästä kiihyttää, jahka nyt sais sen rolektin kotia eka.
