Viime talvena tytär rupesi vaatimaan itselleen kelkkaa, joten jotain piti löytää No 8v. tytölle ei vielä ihan race vehettä, joten serkkupojan vanha lite saa käydä. Pistetään nyt aluksi kaikki kulutusosat uusiksi ja rajoitetaan huippuja hieman. Ajatuksena oli tehdä tähän tuplaputket, mutta ei oikein saanut vielä aikaiseksi vaikka putkia leikkelyyn ja muutteluun oli tarjolla. Jarrut muutetaan nesteellä toimivaan malliin. Tuon rikkinäisen penkin tilalle täytyy keksiä jotain. Sarvet meni jo vaihtoon. Jos joltakin löytyy sopivia osia muutoksiin, niin saa ehdotella.
Vs: Polaris Indy Iite 340 tyttärelle Pitäiskö noiden kuvien jollain tapaa turvota isommiksi jos niitä klikkailee? Kun ovatten niin pieniä.. Osista, mulla taitas olla F5 catin, eli wilwoodin kaksimäntäinen (männät molemmin puolin) satula ja siihen käypänen jarrukahva naamattoman pitkällä letkulla (yltää vetarille asti) tai vaihtoehtoisesti hormimittaisella letkulla. Kahvassa myös valonvaihtaja pitkät/lyhyet ja taishan siinä olla jarruvalokytkinkin. Penkkiä kannattaa kysäistä ihan verhoomolta, Patseriin värkkäs paikallinen kokonaan uudet nahat kaksivärisenä satkulla.
Vs: Polaris Indy Iite 340 tyttärelle Kuvat ei suurene, sillä kokeilin tuota kuvat.fi palvelua ensimmäistä kertaa. Pitänee tutkailla noita kuvien lisäystä tarkemmin. Mistä firmasta tuon päällisen saa 100€ :lla. Teetin parivuotta sitten 5900:seen penkinpäällisen paikallisessa ompelimossa. Se kustansi siloin 150€ ja ei voinut kehua priimaksi materiaalia eikä saumoja. Mutta on täällä palstalla ollut hyvänlaatuisia penkkejä verhoiltuina, mutta ajattelin niiden maksavan reippaasti yli satkun ( varmasti osa maksaakin). Jarru laitteet kiinostaa, joten Mr El Maco saisitko laitettua kuvaa osista. Etenkin kiinitys kiinnostaa. Pakoputken rakentaminen johtuu juuri jarrujen muuttamisesta, sillä vakio putki jättää tosi vähän tilaa isommalle jarrusysteemille. Tässä litessä on variaattori ja jarrulevy suoraa vetoakselilla. Alustaan vaihdoin laakerit ja puslat. Iskari oli loppunut täysin jo jokunen vuosi sitten. Tässäkin tämä lite on nimensä veroinen sillä alustasta löytyy vain yksi iskunvaimennin.
Vs: Polaris Indy Iite 340 tyttärelle Verhoomo joka teki tuon 100:lla ja ihan kuitin kanssa löytyy lappeenrannasta http://www.kaakonverhoilu.fi/index.php?pinc=4 Jälki on mielestäni hyvää ja materiaali myös. Mun makuun sopivan pitävä toi musta ja kuulemma uusinta uutta, kestää verhoilijan mukaan -40 pakkasta säilyttäen joustavuutensa. Oranssit sivussa on tavallista, mutta suhteellisen hyvin pakkasenkestävää. Eli satkulla sai noi niin, että raahasin penkin sinne, kerroin mitä haluan ja hain muutaman päivän päästä pois. Oli irroitellu vanhan nahan, paikannu vaahtomuovin repeämän, liimannu päälle vahvikekankaan ja sen päälle toi nahka, kolmesta osasta ommeltuna. Napsin kuvia kun vaan suinkin muistan.
Vs: Polaris Indy Iite 340 tyttärelle Penkki lähtee verhoiluun huomenna, ja katsotaan sitten tuleeko priimaa. Pitänee käydä hakeen iskari alustaan tiskiltä, kun ei oikein löydy sopivaa ja samalla hyväkuntoista käytettyä. Samalla ottas lisää muoviholkeja alustan laakereille, ku muutamaa jäi vajaaksi. Näiden toimenpiteiden jälkeen pääsis kopan alle, eli perus huoltoa --> kaikki kulunut uusiksi.
Vs: Re: Polaris Indy Iite 340 tyttärelle Minkä mittainen iskari siinä tarttee olla.. pisimmillään ja lyhyimmillään.. Sent from my MB526 using Tapatalk 2
Vs: Polaris Indy Iite 340 tyttärelle Pisimmällään n.35 cm. Lyhimmillään 27cm, voi olla ettei mene nyt ihan kasaan vääntyneen varren johdosta. Ehkä pari senttiä vois mennä lisää.
