Jatketaas vielä kun löytyi hyvä kuva totaltekilta, joka ehkä tukee tuota edellistä mietintääni. Tässä samansuuntainen "ajatus" toteutettu toisella männällä, joka käytössä vain lopussa.
Tehty varmaan tuollaiseksi patenttien takia. Kummatkin iskariukot noitui rakennetta ja molemmilla paljon kokemusta Totaltekeissä ja toinen on virallisesti säätöukkona siellä. Kuitenkin muistettava että häkkyräperä on edelleen se patikon valtias ei indy niinkään
Nyt on tullut jo yli 3tonnia pätkytettyä patikkoa Totaltekeilla ja täytyy sanoa että menee patikkoa todella hyvin. Ainoa miinus on se että Totaltekin etuiskareilla keula nousee jo liian ylös ja tulee mutkiin aika kiikkerä ajettava. Onkohan muilla samanlaisia havaintoja ja mitähän tuolle voisi tehdä?
En osaa tuohon takaiskarin rakenteeseen sanoa mitään, mutta jotenki tuo takapukin ( Totaltek 46mm PDS) vaimentimen toiminta on aneemista. Tuntuu, että se "alkuherkkä" jousto on tosi löysä, eli alkuun ei vaimennusta ole juuri ollenkaan ja sitten se jysäyttää tuota "loppujäykkää" vasten hyvin nopeesti. Tuntuu että perse kulkee matalana. On kokeiltu paluuta avata roplata jousia ja vaikka sun mitä, mutta tuo takapukki ei vaan toimi loogisesti. Talvi loppuu säätelyyn, mutta täytyy ens talvena vielä jumpata tuon takapukin kans. Keulassa 460mm pitkät Öhliinit ja ne kyllä pelaa, 24mm jouset ja levitettiin vielä tuota keulaa, ei kallistele juuri ollenkaan.
Itsekin huomannut saman että pikku patikossa alusta jysäyttää vähän niinkuin pohjaisi. Isommassa patissa toimii hyvin.
Kaverilla uudet 46mm öhliinit alustassa, suomisäädöllä maahantuojalta ja pelaa tosin mukavasti, on vähän pehmee ihan sikaenduropaukutukseen mutta reitillä tosi hyvä. Öhlins ei tee PDS:ssää, joten luulen, että osasyyllinen tuohon Totaltekin takavaimentimeen on nimenomaan tuo PDS. Mutta jotta ihan kelkastakin, niin vähiin on jääny kilsat, tosin pääsiäisenä vielä muutama satanen tulee, oisko vajaa 2000km taulussa ja kelkassa ei kyllä mitään vikaa ole ollut eikä mikään ole mennyt rikki. Keulasta näyttää tukivarsien muoviholkit olevan väljistymässä, joten pitänee kesällä vaihdella. Yks hihna on menny, mutta sekin johtui luultavasti siitä, kun hihna pääs pultin löystyttyä vähän kiriällä käymään. Tarvikehihna on kestäny 1500km ja aika raippaa on kyllä saanu.
Kuinkas moni nyt tilasi indyn? Tänne tulee yksi patriootti koneella ja mieleisillä väreillä. Ottiko moni pohjapanssarin jo nyt itse jätin toistaiseksi vielä pois kun ei ollut varmuutta väreistä mitä tulee liikkeelle syksyllä
6 satkun lime harmaa värityksellä, en ottanu panssaria,en viittiny ottaa 850,ku uskosin ettei reitillä oo ku sutimista pätkän kanssa, ja vieläkään en luota isolohkoon, marras joulukuussa pitäs tulla.
Ite kyllä luotan tuohon patriootiin, mutta katsellaan sitten ensi talvena montako tulppaa ja mäntää menee toivottavasti ei yhtään
Kyseli ennakko tarjousta 600 indysta. 10350e oli halvin tarjous mihin itse valitsin värin ja varusteet mutta kelkka jäi tilamatta. Nyt tarvikekeskus mainostaa 600 indya 9990e jos tilaa uuden. Näköjään hinnat tippunu ku ennakko kauppa on loppunu
Ite tuohon rahaan tilasin 850 koneella olevan indyn ennakoista. Omilla väreillä valittuna, perus mittarilla ja ilman starttia
Minun tarjous oli kans perus mittarilla ja ilman starttia. Jos 850 indyn olet saanu tuohon 9990e niin halvalla olet saanu.
Onko kukaan vielä kuullut näistä? Jotenkin alkaa kyrpimään tuo, kun kauppias tiedä mistään mitään.. Onko ne tosiaan noin pimennossa asioista ja kelkat vaan tupsahtaa pihalle