-
-
-
-
Moi,
Aloitteleva kelkkailija kyselee että olisiko iso homma värkätä peruutusvaihde tuollaiseen -90 vuvun alun pakittomaan polarikseen?
Ja mahtaako tulla kovin kalliiksi..
Mekaanikon vikaa kyllä löytyy, mutta kelkkahommat on ihan uutta.
Kiitos!
-
Hemmo
Paluu Tulevaisuuteen -
Ei ole kummonen homma, vaatii vaan kokonaisen pakkivaihteellisen ketjukopan. Pohja sinänsä on sama kuin pakittomassakin, mutta siinä on yks rautalätkä tukemassa ketjua pakkivaihteen kohdalla.
Eli suunnilleen nämä osat tarttet. Pakkivaihteellisen ketjukoppa - kaikki liikkuva ketjukopan sisältä rattaan holkkeineen, ketjukoppa itsessään(kansi missä käyttömekanismi ja pohja missä rautalätkä tukemassa ketjua peruutusvaihteen ollessa kytkettynä) ja peruutusvaihteen käyttövipu vaijereineen. Helpoiten tuommosen löytää kun ostaa koko kelkan raadon missa sattuu olemaan pakkivaihde valmiina osien siirtoa varten.
Oon noita muutaman vaihdellu omiin indyihin, jotaki kuvia saattaa löytyä tuolta topikista http://kelkkalehti.com/keskustelu/i...rt-800-95-gls-3500-90-machz-94.100960/page-24
-
Kiitos kovasti! Täytyy katso jos sattuisi osat kohdalle
-
Täytyykös ketjukopan olla samanlaisesta kelkasta? Eli käykö esim. 500:sen ketjukoppa 400:seen?
-
Hemmo
Paluu Tulevaisuuteen -
joo käy jos on indy runkoinen. Vuosimalli 1993 ja siittä eteenpäin on erilainen jarrusysteemi. Kannattaa tutkia purkukuvista.
-
Huomasin että itseasiassa vuosimalli onkin -89, mutta lienee samaa kuin 90 luvun alkukin...?