Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

Keskustelun 'Polaris' on aloittanut käyttäjä Jani Sipola, 1/12/11.

  1. Leboef

    Leboef Polaris RMK Khaos 3"

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Jossaki toisessa threadissahan näistä vastuksista oli vasta puhetta, vai oliko se tässä threadissa. Noh en jaksa ettiä.

    Mutta kumminki, tyrkkää tuommonen sinne (jos se polttimo on 55 W, ei voi muistaa)? http://www.xenonled.com/product/322/vastus-6ohm

    Semmoseen paikkaan sitte että kuumetessaan ei mitään polta, eli vaikka runkoon kiinni nii saa luovutettua sitä lämpöä siihen.
     
  2. HMK

    HMK Well-Known Member

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Vaikka ottaa virran akusta ja herätteen valojen johdoista niin toimii sen aikaa kunnes akku tyhjä. Bäkissä kokkeilin. Näissä on akun latausvirta 2 ampeerin luokkaa joten ei kerkiä ladata akkua sitä mukaan mitä xenonit kuluttaa. Näissä on myös sitten kahella eri jännitteellä DC:tä ja sit yhdellä AC:ta ajovaloille ja kahvanlämppäreille. Suoraan valojen johdoista ei pelaa koska on AC jännite, pitäs olla AC ballastimet. Toimimaan saat hiukan rakentelemalla, mutta täytyy tehdä ajovalojen AC jännitteestä koska siellä on virtaa(A) eri malliin tarjolla. Akusta otin varalta kaikki piuhat irti jottei vaan vahingossakaan sotkis koko kampetta. Ajovaloista otetaan sekä +ja- johdot käyttöön ja niihin liitetään tasasuuntaajalla oleva jännitteensäädin josta johdot akkuun, riittää ampeerit :) sitten akusta rele ohjattu syöttö xenoneille. Releen ohjauksen ajovalo johdoista taikka 12v pistoke johdoista. Startti jäi kyl pois pelistä näin tehdessä, mutta en uskaltanut riskeerata sillä että kahta eri DC:tä pukataa akkuun ja kelkan eletroniikkaan. Rakentelua helpottaa jos tekee pelkästää lyhyille valoille vaikka olisikin liikkuva poltin. Lyhyillä valoilla kuvio on hyvä ja näkee todella hyvin, pitkillä kuvio mitä sattuu ja näkee huonommin kuin lyhyillä, cobra sarja oli käytössä. Elikkä ei se oo ku nakkaa paikallee ;D Omalla vastuulla sitten ;D
     
  3. Jare86

    Jare86 -15 RMK 800cc

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Joo kävin hakemassa sinne 6ohm vastuksen ja sitte pelaski ihan oikein, mutta tulipa revittyä ne silti pois..se pitkien valokuvio oli jotaki..justiinsa sieltä kotosin. :D lyhkäsillä kyllä näki hyvin, mutta joo annoinpa olla. Ois cobran h13 setti ylimääräsenä jollekki ;)
     
  4. asentaja

    asentaja Well-Known Member

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Mitkä on ohjearvot rmk etupukin jousen esijännitykselle,kun mistään löyvvy moisia?
     
  5. Jmp2002

    Jmp2002 Khaos 2.6/155

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Ohjekirjassa on, jos se puuttuu, niin sen saa ladattua pollen nettisivuilta
     
  6. keleppailija

    keleppailija ski-doo

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Minkälainen 800 155 assault 2015 ylipäätänsä kelkkana? Paljoko kulutus puoli on laskenu ennestää ja minkälaine kampe ajaa walkkerin iskareila reitillä turhat mutkat=? Tyyppiviatki olis kiva tietää kuiten..
     
  7. MattiM

    MattiM SKS 850 146

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Onko kellään ylhäällä mitkä pultit passaa pro rmk:n toisiovedon hihnapyörille? Jos vaihtelis kovemmat tilalle kun näyttivät olevan vakiona 8.8. Varmaankin liiman kanssa vetastu tehtaalla kiinni?
     
  8. Booris

    Booris ArcticCat M8000 LTD 153" Polaris RMK 155"

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Oisko kellään vinkkiä heittää kun rupes emännän kelkka vikuroimaan.. Eli Pro RMK -12, kierrokset jää huutamaan tyhjäkäynnillä jonnekkiin 2500 nurkille ja ei laske siitä ollenkaan alas, samaan aikaan kun tämä vika ilmeni niin kelkasta hävis pakkikin. Kierrokset saattaa sillointällöin tippuu normaaliin N1600rpm ja pakkikin saattaa joskus harvoin toimia kun kelkan käynnistää...
    En tiiä liekkö näillä jotain yhteyttä toisiinsa vai sattuko nyt vaan viat ilmaantumaan samaan aikaan ::)
     
  9. Pitkäpätkä

    Pitkäpätkä Polaris

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Noin äkikseltään kuulostaa sähkövialta ...joten polaris huoltoon ja tietsikkaan kiinni ja vikalistaa ...voi olla myös nopeusanturivika jos on vielä tiedossa että mittaristo on muutakin heittänyt esim .. Nopeus...näyttänyt mitä sattuu...
     
  10. AlEkS1

    AlEkS1 Summit x 165"

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Tuo pakin toimimattomuus johtuu juurikin nuista kierroksista. Ei anna laittaa pakkia muutenkaan päälle kuin tyhjäkäynniltä.
     
  11. Rautane

    Rautane Catti ja 600 xp-summit

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Onko kaasun mikrokytkin toiminnassa? Jos on, niin voi sulkea vaijerin jumittamisen pois, koska ei pitäisi antaa käynnistää silloin. Kurkut?
     
  12. Booris

    Booris ArcticCat M8000 LTD 153" Polaris RMK 155"

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Täytyy tutkia onko siinä vielä mikrokytkin käytössä, vaijeri tosin ei jumita.. Pitää katella noi kurkutkin samalla läpi löytyskö vuotoa.. Tota pakkihommaa mietin itekkin että varmaan johtuu siitä kun kierrokset on kovat niin ei mee siks päälle...
    Helevetti näitten päristimien kanssa kun ei kerkee montaa tuntia ajamaan niin aina on joku paikka remontissa ;D
     
  13. mikkohen

    mikkohen Summit 850 154"

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Tps anturi oli omassa rikki, niin oireili noin.
     
  14. Käsmä

    Käsmä 49 Ranger

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Ne on M10 tihiämpi eli M10 x 1.25
    Oli siellä joku töhnä välissä
     
  15. MattiM

    MattiM SKS 850 146

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Onhan näistä näköjään ainakin amerikan maalla joku takuu kamppanja jossa vaihdetaan alempi pultti 12.9:siksi.
    https://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&ved=0ahUKEwi7ztPpuvrKAhVHWiwKHRHcBQ4QFggqMAI&url=http%3A%2F%2Fwww.snowest.com%2Fforum%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D265817%26d%3D1454624476&usg=AFQjCNFLFFhvM0CWH7c3UOwfik1H6nblgA&sig2=KUuritITPyAfNOBPYmWIZA&cad=rja
    Pitääpä kysyä paikalliselta koskeeko suomea.

    Pulttien koot näköjään M10x1.25 20millinen alhaalla ja 40mm ylhäällä.
     
  16. A-J

    A-J -22 155" Matryx Slash world on fire

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Onko muilla minkälaisia kulutuksia ollu umpishommissa? (tiiän että kaikki menee mitä laittaa, mutta mielenkiinnosta kysäsen)

    Tuli ajeltua kunnon puutereilla ja kunnon mestoilla.
    Yhtenä päivänä 69km tuli trippiin, josta n. 40km sievempää ajoa siirtymällä ja loput umpis rinnettä. 35litraa imas bensaa ;D
     
  17. Leboef

    Leboef Polaris RMK Khaos 3"

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Paljon. Yks päivä lähin täyellä tankilla liikenteeseen ja 33 km tuli pollen mittariin. Koko matka ummella. Päivän jälkeen kelkka kärryyn ja bensamittarin kautta; 21 litraa huljahti tankkiin.
     
  18. Jare86

    Jare86 -15 RMK 800cc

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Viikonloppuna lähin tankki täynnä ja 54km umpishommia ja 26 litraa hörppäs..
     
  19. EVTIvalo

    EVTIvalo Member

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    470 kilsaa uudella rmk:lla takana, itkuhan tuon kans meinaa päässä.
    Lähestyin myyjäliikettä postilla:

    1. Alustan iskarit sököt, vaikka tuolla on ajettu samalla lailla niinkö vanhan kansan latikeula lynksillä. Alusta pohjaa siis pienimmässäkin patissa. Takajousen säätömutteri oli väärillä jengoilla tehtaan jäliltä, ja se on iteasiassa muovia?!??

    2. Sähköpakki toimii silloin kun sitä itellä huvittaa, ei sillon kun minä haluan.

    3. Ohjausakselistossa jossain kohtaa klappia, kovalla jäljellä kuuluu ja tuntuu terävä kolina sarvissa. 250 kilsan huollossa sai vähän sitä poistettua mutta se on hiipinyt takaisin.

    4. Lauantaina tippu alkuperäisvaruste vetokoukku mettään enkä löytäny. On tippunu ennenki kahesti, sillon oli onneksi reki perässä niin se koukku oli helppo löytää kun se kuiten pysy siinä reessä kiinni.

    5. Kelekka ei lähteny avaimesta käyntiin -27 pakkasesta, tästä kirjoittelinkin sulle ja akku latattu sen jälkeen mutta ei ole enää pakkasia niin ei oo voinu testata.

    6. Eilen lähin kotipihasta ja pääsin n. 100 metriä lumista vanhaa jälkeä niin tämä syvänlummen erikoismalli tempasi lunta remmille ja alako luistamaan, se oli viimenen naula polariksen arkkuun.

    7. Peukalonlämmitin ei lämpiä.

    Tarjosin vaihtoehtoa että tuon takasin kauppaan ja saan x määrän rahoista takas mutta ei ne huolinu, tuumas että myy kuuella tonnilla se jollekki ja tuu ostamaan uus 17 tonnin summitti.

    Onko nämä Polarikset oikiasti näin sysipaskoja resuja vai onko mulle sattunu joku hyvin rapulaisen maanantaiaamun kappale? Ei voi käsittää mitä paskaa ihmisille myyään uutena vehkeenä, kyllä risoo.
     
  20. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 ->

    Sanokaapa jeesukset mikä on se Ultimate kytkinsäätö ettei remmiä pala ku leipää.
     

Suosittele tätä sivua