Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Onko kukaan kokeillu näihin heelclickerin säätöpainoja?
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Sanosin että Heel Clickerit on rase ja reittimiesten höpötyksiä. Umpisille ihan joutavia rautoja.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Kyllä... Niissä kun joutuu vielä kairaamaan kolot kytkimeen, että se sarvi mahtuu kääntymään. Tästä johtuen aikanaan halkesi lautanen kun siitä kolosta lähti ratkeamaan :-X
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Eikö sitä vois viilata painosta pois sen verran että mahtuis kääntymään?
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Mulla on 18/44 välitys ja muuten vakio voimalinja. 1700km eikä ainuttakaan remmiä : Kaverilla sama välitys mutta variaattorissa 42 helix 160 260 jousi ja kytkimessä 11 70 painot ja 120 340 jousi. Niin ja tällä on kans ajettu n.2000km vakio remmillä. Nämä siis -15 mallin rmk assaultteja
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Tässähän tullaan taas siihe että hemmon ajo on ihan kohtuullisen raskasta puskavilttohuudatusta. Oon kuullu kyllä että tuollakin hemmo mallin prolla poromiehet ajanu 5000 samalla remmillä. Mutta mitä sitte, liian raskaat säädöt kunnon kaivatukseen.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Mulla pari talvea ollut tiedissä 70-59-.46 helixi hyvällä menestyksellä. Suora nosti remminlämpöjä reippaasti.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Vähän sama fiilistelin että tarvii alkuun kulmaa enemmän että pääsee nopeampaa pitemmälle vaihdolle.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Varmaan pitäs vaan olla Peakille vielä lyhempi välitys puskavörnimiseen, on se niin julma tela 163:na.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Mulla on omat jotku roskislöydöt. Oiskohan nuo ihan perus revin kumit.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Puskassa noin iso kulmamuutos voi tehä kulmikkuutta voimalinjaan. Tuo tiedin 59 vastaa normin teamin 39:iä? Eli tuo yampan käyttämä ois about 50/39? Saako polleen "light tip" tyyppisiä kytkinpainoja mitä catti käyttää?
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> 155" telan kireys? vai onko kaikki kiristänyt ohjeen mukaan?
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Kumpaa helixiä kannattaa käyttää umpishommissa 44-40.33 / 46-42.33. Vai laitanko 44-40F / 42-38F? Peakin tela pyörii alla.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Onkos kellään ollut vastaavaa, kauden alusta asti rmk ei ole tahtonu pysyä tyhjäkäynnillä muutamaa minuuttia kauempaa vaan sammuilee. Viime vuonna olis käyny tyhjäkäyntiä vaikka maailman tappiin asti.
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Mikäs vuosimalli olis hyvä "kompromissi" tälläiselle tällähetkellä kelkattomalle, jolla ei rahkeet riitä uutta ostamaan? Mitä uudempi sen parempi vai?