Vs: Polaris Rush 600 Saitko laitettua nipat niihin "takalinkun" ylimpiinkin pusliin? Näyttää vähän haastavammalta laittaa nippaa niihin.
Vs: Polaris Rush 600 Ittellä semmolilla 90asteen "kulmapalalla" käännetty nipan pää siten, että pääsee prässillä käsiksi.
Vs: Polaris Rush 600 mitenkäs 600 rushin kuuluisi lähteä paikaltaan tai pienestä vauhdista? tuli ostettua tuollainen vuosimallia 2010 ja vähän ihmetyttää kun on niin kuminauha tyyppinen lähtö. ei pelaa syheröisellä rossiradalla tai puun kiertoreitillä mutta vähän reilummasta vauhdista lähtee vetämään hyvin. toinen juttu olisi kun herjaa nakutusta vähän väliä kovemmassa vedossa niin onko siihen mitään tyyppivika tyylisiä juttuja? muuten kone tuntuisi pelaavan ihan hyvin eikä kuulu ylimääräisiä kilinöitä tai säpätyksiä
Vs: Polaris Rush 600 Mulla meni aikoinaan kampuran stefa ja alko nakutusta herjata jäällä, pari km ja toinen mäntä suli.
Vs: Polaris Rush 600 Ei tuntuisi stefoissa vikaa olevan, ainakaan jarrukliinerin suihkuttelu ei paljastanut mitään. muutenkaan ei imuvuodolta vaikuta kun ei mooaile ja laskee kierrokset nopeasti tyhjäkäynnille. pakoaukon säätimet käytetty tänään auki eikä niissäkään ihmeitä ollut. bensasuodatin vaikuttaa alkuperäiseltä ainakin likakerroksesta päätellen, sen käytin myös irti ja huuhtelin kaiken laisilla tärpäteillä ja paineilmalla kun ei tähän hätään uutta ollut.. ei auttanut. uusi on kylläkin nyt tilattu ihan varuiks. mitäs seuraavaks? voiha vika olla anturissaki mut ei kehtais iha arviolta sitä kokeilla..
Vs: Polaris Rush 600 Oletko tarkistanut hihnan itsellä oli samallainen ongelma . Ostin uuden hinnan ja kiristi oikeaan kireyteen parani huomattavasti.
Vs: Polaris Rush 600 kiristetty on mut hihnan iästä ei oo tietoa, uus on tarkotus käydä ostaas joku päivä. mahdollisesti ehkä laitan alusta vähän jäykemmän jousen kytkimeen sitten joskus kun saisi eka tuon nakutuksen herjauksen pois.
Vs: Polaris Rush 600 Onkos kukaan rakennellu etupukkiin lisää liikeratoja mitenkään? pelkkä remmin löysäämine kun ei ainakaan paranna valmiiks huonoa kääntymistä... Sellastaki tuossa rupesin suunnittelee että remmi mahdollisimman löysälle ja takapukilla tekesi suksipaineet. Löyty tuolta takapukin iskarista semmone rajotinholkki minkä poistamisella saisi iskarin pitemmäks ja tällee telaston takaosaa puotettua varmaa muutaman sentin. Kellää mitää näkemyksiä vai pitääkö iha ite koittaa ??? ??? Tai sitte etupukin sisääjoustoa jos saisi jollai jatkettua? : Nii ja ehkä mahdollisesti tuo aikasemmi vaivannu nakutus tais korjaantua tulppien vaihdolla, ei oo oikee päässy testailee ku meiltä hävis lumet
Vs: Polaris Rush 600 No nyt selvis se nakutuksen syy. aböyt 50km levillä ja mäntä rikkisärkipaskaks eikä onneks harmita just yhtää.. Mittarin mukaa olis 5300km ajettu laite ja "ehjässä" männässä on varmaa millin toimintavälys ja ylemmässä männänrenkaan urassa olis tilaa ehkä kahelle renkaalle nii vähä mietityttää että paljoha tälläki yksilöllä on ajettu..
Vs: Polaris Rush 600 Öljyä on hävinny säiliöstä ihan hyvää vauhtia ja kylmänä savuaa siihen malliin että varmasti on öljyä. Nii ja ilmeisesti on ohipuhallusta ollu kun mäntien sivut on ihan mustat. Siinä ehjässä männässä ei muuten ole mitään ihmeempiä jälkiä mut se renkaan ura on mahettoman väljä...
Vs: Polaris Rush 600 No nyt on kone ehjätty ja parani aika monta pikkujuttua samal suoritteel. Rupes pakki toimimaa, puuttuvat kierrokset löyty ja hävis kaike laisia kilinöitä... Seuraavaks sit oiski saatava jotaa tolkkua noist edellise omistaja alustasäädöist, on saatu kyl kelkka häkellyttävä huonoks ajaa :
Vs: Polaris Rush 600 Miten tuon istuimen saa "auki"? Vai saako sitä edes? Käsitin että istuimen alla olisi jokin tavarakotelo.
Vs: Polaris Rush 600 Se tavarakotelo on ihan pieni. Avautuu vetskarilla kelkan sivusta istuimen alareunan alapuolelta eli kankainen pussukka tavallaan. Istuin ei oo mitään pikakiinnitysmallia.
Vs: Polaris Rush 600 En löytänyt tuosta Polariksen öljytonkasta (VES) mitään visko merkintää? Mitä viskositeettia 2011 mallin koneeseen suositetaan? Ja onko suositeltu valmistaja vai pitääkö käyttää tota Polariksen (tarvikekeskukselta 45€ pönttö) öljyä 8)
Vs: Polaris Rush 600 2T-purkeissa ei taida olla yleensä merkittynä viskositeettiä. Ainakin IQ-pollella tuli vedettyä monenlaisella synteettisellä kelkalle tarkoitetulla 2T-öljyllä ilman ongelmia. Mm. TB 2T Snow ja Motul Snow Poweria tuli käytettyä ilman ongelmia.
Vs: Polaris Rush 600 Ite ostin niissä kolmenpurkin lootuissa sitä öljyä. Tuli noin puolta halvemmaksi.
Vs: Polaris Rush 600 Ostin Russin täksi talveksi muutaman matkan yli 3000km mittarissa. Ei huoltokirjaa ja nyt joku 3400 mittarissa. Riittääkö ketjukotelon öljyn vaihto vai mikä setti kannattais tehä että jaksaa kevääseen asti?
