Jotenki on jääny hampaankoloon tuon kuuspuokki rolexin jälkeen kummittelemaan tuo one and only rxl.
Onko kellään tietoa onko näitä tuotu koskaan suomeen vai onko ainoa vaihtoehto kääntyä ebayn tms. puoleen jos tämmöstä halajaa?
Muutenki kys. mallista tietoa saa jakaa, ainoa mitä itse tiedän on se että ovaalikisoja sillä ajettiin ja kierroskone oli, oliko peräti himpun vajaa 10000 rpm?
Ja tää vissiin oli se ensimmäinen pollen malli ever missä oli ifs-keula?
-
-
-
-
Vs: Polaris RXL 340
Rakenna kopio 80-92 indyn pohjalta? Pari linkkiä...
tuolta mallia:
http://troypierceracing.com/
tekniset tiedot -service manual kansiosta:
http://www.vintagesnow.com/Polaris.html -
Vs: Polaris RXL 340
:eek:
onkohan noista twineistä esim. 488 fujista tehty koskaan mitään vastaavaa, niitäkin kun on käytetty aika kauan polariksissa? -
Vs: Polaris RXL 340
"Ovaalin jokamiesluokkaa" ajetaan Indy 500 pohjaisilla kelkoilla - Formula 500 luokasta infoa: http://www.hooperraceengines.com/racingonly.html -
Vs: Polaris RXL 340
tuo vois olla harkinnan arvoista jopa täällä pohjoisessa, varmaan löytyis innokkaita.
Koneet ilmeisesti lähestulkoon orkkiksia? -
Vs: Polaris RXL 340
Aika tarkkaan rajatut säännöt, mutta onpahan sitten tasaisempaa. Voimalinjan säätö on tärkein "viritys" -
Vs: Polaris RXL 340
Luisuu vähän alkuperäisestä aiheesta, mutta onhan tuo 488 vähän ynseä kone kun ei siinä ole voimaa eikä siitä saa voimaa.
ja sekin mikä siitä on kaivetavissa(5-8hp ;D) on ison työn ja rahan takana.
Taasen hyvä moottori kestävyytensä puolesta! -
-
-
Vs: Polaris RXL 340
jonkinlaisen pureman saaneena(taas), onko tuolle ovaali radalle olemassa jotkin mitat jotka sen pitää täyttää?
Ilmeisesti aikanaan ollut suosittua jopa suomessa ovaalin ajo, mutta missä nyt kuskit ja kelkat??
Reiskalta varmaan löytyy mattoon oikeita piikkejä? -
-
Vs: Polaris RXL 340
Aivan, sattuupi olemaan mailla yksi hyvän kokonen lampi mihin vois pukata rinkulan ja on tien lähellä....
pitääpä hankkia hiukan lisää kalustoa.. ::)