Kyllä noihin vielä osia saa kelkkatarvikeliikkeistä; hihnoja, mäntiä, laakereita, tiivistesarjoja ja käynnistimen osia jne.
Hihna on muuten mitoiltaan 38X4730, Polariksen alkuperäinen on numerolla 3211042.
Telamatto onkin jo hankalampi tapaus... 2" jaolla olevia nappulavetoisia mattoja ei tahdo löytyä mistään, paitsi rapakon takaa ja sieltäkin huonosti.
Jonkun muun maton sovittaminen on kovin isotöinen homma, tarttis rakentaa kakkosvarille erillinen akseli -> ketjuvälitys vetoakselille -> vetoakselin siirto kauemmas telatunnelin katosta, että saa tavanomaiset vetopyörät mahtumaan jne...
mahdollista, mutta iso homma.
Star on nimittäin suoravetoinen, eli kakkosvariaattori on suoraan vetoakselin päässä ja vetopyörät on pienet viisihampaiset.
Kannattaa etsiskellä käytettyä mattoa jostain.
Mites toi maton vaihtaminen toiseen onko pakko rakentaa toisiovälitystä vai voiko vetoakselia vain siirtää ?
Käykö jostain uudemmasta polariksesta vetopyörät? Minkäköhän kokoiset? Jotain muuta huomiotavaa.
Kaksi syytä, minkä takia pelkkä vetoakselin siirto/pyörien vaihto ei kannata:
1. Välityssuhde - Starin vetopyörä on halkaisijaltaan 76 mm, kun taas esim. 2,52" jakoisen 8-hampaisen halkaisija on noin 160 mm. Välitys pitenee tosi rankasti...
2. Vetoakseli siirtyy = kakkosvari siirtyy mukana -> joudut tekemään astinlautaan syvemmän patin variaattoria varten ja hommaamaan pirusti pitemmän hihnan, ellet samalla siirrä moottoriakin.
Kehoittaisin edelleen hankkimaan käytetyn, ehjän maton.
Tai osta vaikka kokonainen kelkka varaosiksi.
Nettimotossa on ainakin nämä: http://www.nettimoto.com/polaris/supersport/1049305
http://www.nettimoto.com/polaris/400-ss/1049493