Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> onko porukka mänttiremmejä tipputtanu alempiin reikiin.itelle laittelin,mutta sitte ku laitto taka pukin alle pölkyn ja paino perän linttaan niin näytti jotenki siltä että matto saattaa tehä itse murhan
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Pikkusen olen tota proidin switsua päässy tässä testaan. Voimansiirrossa oikeastaan ainoa mitä ekana lähtisin muuttaan on variaattorin jousi. Se tekee tosta sellasen tahmasen. Toki kulkee kovalla jäljellä aika isolla vaihteella aika pienillä kierroksilla ja on pehmeä luonteeltaan, sitä tossa on varmaan haettu. 140-240 tai 160-260 jousi tilalle niin varmasti muuttuu kampe jo tällä muutoksella terävämmäksi. Alusta on turhan pehmeä, pitää sitä simmitellä vähän tiukemmaksi. Tosin lepposassa reittiajossa on kyllä mukava ajaa perse penkissä. Keula pelaa ihan hyvin kunhan ei enduroa aleta ajaan, sille ei varmaan tehdä mitään nyt alkuun. Kääntyvyys mun makuun hyvää luokkaa ton mittaselle kamppeelle. Eiköhän omistaja ite päivittele kokemuksiaan kun tuolta kairasta selviää takasi.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Päästiin pois kairasta, kun ensin selvitettiin viisi metriä sähkökaapelia pois telastosta Kelkka on muuten aivan loistava, mutta variaattorien säädöt vähän latistaa tunnelmaa. Reittiä tulee ihan mukavasti mutta etupukki pohjaa liian helposti. Täytyy simmitellä tiukemmaks kuhan päästää takasin etelään. Samaten tuli tilattua jo tiukempaa jousta variaattorin. Umpista ei vielä päästy kokeilemaan, siitä syystä että sitä ei vielä ollut, mutta veikkaan että vakio säädöillä se ei kauhean hyvin jaksa siellä mennä kun alasvaihto on niin hidasta. Tai ainakin remmejä palaa, kuin brp:ssä konsanaan Mutta kaikenkaikkiaan jäi hyvät fiilikset kelkasta, pientä säätöä vaatii vain. Ja sähköstartti on kyllä luksusta. ;D
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Minkä jousen tilasit ??? Laitahan kommenttia heti kun saat testattua laitosta uudella jousella... E. Itellä alko toi alusta pelaan kohtuudella ku väänsin etupukin napsua vaille tappiin ja kirin takapukkia pari napsua ;D Vieläki tulee yllärit etupukista läpi, mut muuten menee hyvin ;D
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Itsellä alkaa olla eka huollon kilometrit takana ja täytyy kyllä ihmetellä tuota alustan pehmeyttä! Jatkuvasti pohjaa etupukki, ei todellakaan kärsi pitää vauhtia. Clikkerit jäykimmillään, itse asiassa oli napsua vaille ihan valmiiksi, viimeisen napsun pyöräytin itse mutta eipäs tuo tilannetta helpottanut. Millainen lie sitten normikampe jos toi kovaan ajoon tarkoitettu assukka on näin löysä? ihme juttu, ettei tälle tehty maahantuojan toimesta mitään sitten viimevuoden kun jo silloin tuo pehmeys huomattiin... Muuten kelkka tuntuu varsin mukavalta. Kone tuntuu terhakalta mutta ehkä toi kaipais voimalinjaa pikku muutosta jotta kamppeesta sais lopullisen terävyyden esille... Vai onkohan toi matto vaan niin liponen? Onko kukaan nyt tutkinut oikeasti, onko näissä muuta eroa viime vuotiseen kuin välit ja matto?
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Kyllä se pehmeys johtuu just tosta voimalinjasta. Tilattiin useampikin jousi, mutta 160-260 lienee menee ekana testiin, se pelaa hyvin mula 09 assaultissa ainaki, 140-240 vois olla myös hyvä. Uskoisin että kummalla tahansa noista tulee herkkyyttä ihan eri malliin. Alusta on kyllä niin pehmeä että ennen ensireissuja se on simmitettävä. Toisaalta, harvoin ne ihan kohdallaan on koskaan joten aika sama onko liian pehmeä vai liian kova Plussana se, että kampe on tosi rauhallinen ajossa, ei tee mitään yllättävää ees kun pohjaa. Joten kyllä siitä hyvä saadaan uskoisin. Mitään rossialustaa tähän ei oo tarkotuskaan leipoa, vaan sellanen että kestää reipasta reittivauhtia tyrkätä vaikak tulis vähän happipaikkaakin. Samalla varmaan etupukki vahvistetaan ennaltaehkäisevästi.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Joo laitoin kelkan talliin sulamaan, jos ens viikolla purkais alustan siitä. Etupukin klikkeri käännettiin mullakin tappiin, mutta eipä se auttanu. Menee se klikkereiden tarkoituskin ihan hukkaan jos sillä joutuu nupit kaakossa ajamaan. Eiköhän tästä saa ihan pystyvän laitteen reiteille, kuhan saadaan iskarit säädettyä. Testaamis-ajankohtaa en osaa sanoa, koska ulkona näyttää vähän siltä, että sen on tapahduttava jossain muualla Eniten lunta on tällä hetkellä Pollen konehuoneessa. Silleen oli pöllyttäny kärryssä, että startti ei enään jaksanu pyöriä ku kytkin oli niin ummessa
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Kelkka haettu huollosta ja selvisihän se etupukin löysyyskin, oli kaasut karanneet iskarista jonnekin vai liekö niitä sitten siellä koskaan ollutkaan... No nyt on uudet kaasut sisässä, saapa nähdä pysyykö ne siellä.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Nyt tuli käytyä pitempi reissu ummella kokeilemassa pollea, kevyt ja helppo kampe viedä puitten seassa. pari kertaa vilkku häiriövalo ja alko booaamaan,kun kaasun löysäs niin valo sammui ja pelas taas normaalisti. Mistäs tuommoinen johtuu?? Johtuuko kenties siitä,että mulla on kaasua pumppaava ajotyyli?
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Oisko sitte jostaki syystä nakutustunnistin rajottanu menoa,syytä voi vaan arvata,meinasiko bensa puoli jäätää?
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Kokeilin tähän rmk 2 vartsua ja kylläpä muuttu kelkan luonne räväkämmäksi sen siliän tien.. Niinpä kävin tilaamassa itellekki tuon 160-240 jousen, sen ku saa paikalleen niin ajattelin kokeilla 2g kevyempiä painoja jos tois vähän kierrosherkkyyttä. Voipi vain olla että sitte joutuu vaihtaan lopusta löysemmän kytkimen jousen...Vetoakselin vaihon yhteyssä menee vielä paikalleen 19 piikkinen yläkiekko..Saapa nähä minkälainen tästä tulee, vähemmän tullu nuitten voimansiirtojen kans värkättyä..Tietenki keväällä vaihtaa vakiopalikat paikalleen ja saa kehua shellin baarissa että on säävöt kohallaan Oisko Yampalla heittää vanhana rakentelijana kommentia että onko suunta oikia?Tuo kakkosen jousihan on aika likellä tuota mikä on J-Max4 kelkkaan tulossa, mutta miten siitä etiä päin... Semmonen huomio vielä että vakio säädöillä jättää noin 2cm kytkimeltä käyttämättä ja tuolla rmk:n kakkosella ei jääny ku 0,5cm
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> No kyllähän suunta on oikea. Suurin juttu on tuo sairaan löysä vakiojousi variaattorissa. Painoja en kyllä keventäis vakiosta, tossahan on 66g vakiona. Ehkä vähän tiukemman kytkimenjousen, pitää nyt kattoa miten se alkaa pelaan. Enkä kyllä tihentäs enää vakiosta välityksiäkään noin lyhkäselle matolle. Tossahan ei mitkään pitkät välit ole vakionakaan. Itelle tulee assaulttiin pikkusen vakiota pidemmät välit, tosin tää mulla siis 09.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Kylläpäs potuttaa! Mitä ihmettä tuossa tämänvuotisessa mallissa on tapahtunut verrattuna -11 malliin? 11:nen repii keulaa pystyyn tosi helposti, oikeastaan missä vaan mutta tuota uudempaa ei saa kyllä tasaisella pystyyn sitten millään? Kataloogin mukaan voimalinjassa ei ole muuta eroa kuin välit ja nekin on uudessa lyhyemmät? Tänään pääsi vertaamaan molempia perä perää ja ero on kyllä valtava! 11:nen oli muuten vakio paitsi 44 matto. Siinä oli sitä luonnetta, tuo uus on todella lahna siihen nähden. Eikait toi matto tosiaan voi tuota eroa tehdä? Niin ja onko muilla esiintynyt pätkimistä tms? Oma kampe teki tänään kolmesti siten, että kun tuli tiukkaan ojanylitykseen ja liipasi kaasua niin ensin parkaisi mutta välittömästi pätkäisi. Mitään vikavaloa tms en nähnyt ja kelkki pelas ok kun vaan löysäsi liipasimesta ja polkas uudelleen...
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Mulla teki hetken eilen samaa booamista, paikaltaanki yrittilähtä niin valo sytty eikä millään kierroksia, mutta teki vain hetken ja lopetti ?!?!
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> mulla teki viime talvena noin 5kertaa saman booaamisen.oon sanonu siitä huoltoon.on kuulemma ominaisuus ei vika
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> mie oon tiputtanu ja viimekauden ajanu sillä eikä mitn onkelmaa
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Onko kellään kokemuksia näistä varin jousen vaihto muutoksista. Häätyy itekki varmaan laittaa tillaukseen tuo 160-240 jousi
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Sait ylipuhuttua 160-240 Varinjousi tilattu ja huomenna ekahuollon yhteydessä menee paikalleen ;D
