Moi, laakeri murusina varin puolelta. Olen purkanut nopeusmittarin kulmavaihteen varin alta. Telasto on irti. Ketjukotelon puolelta on molemmat rattaat, jarrut ja kotelon pultit irti. Akseli ei tunnu liikkuvan suuntaan tai toiseen. Laakerien lukkosokkia en ole irroittanut kun työkalu rikki. Pitäisikö akselin lähteä irti ilman tuon sokan tai öljykopan irroitusta? Pari räjäytyskuvaa liitteenä.
Niin ilmeisesti koppa pitäisi saada irti. Osaako joku sanoa onko tuolla jossain jotain sokkaa mikä pitää tuon kopan akseleissa kiinni. Tuo lukkosokka kuvassa pitänee vain laakerin pesässään. Uskaltaako näitä väkisin yrittää nuijimalla? Sen verran että koppa liikkuu hieman kun kampeaa muttei toivottuun suuntaan...
Jaahas nyt on vetari pöydällä. Ketjukotelon puolella on näköjään ihan normaali 6025 laakeri. Stefat meni tilaukseen. Tuo varin puoleinen laakeri kummastuttaa. Se on räjäytyskuvan mukaan tyypiltään 1XM52XM15 SPH mitä ei laakerikaupan tiskillä tunnisteta. Tuo on siis säpäleinä enkä siitä saa tarkkaa mittaa tai tunnista jos se poikkeaa kopan puoleisiin. Osaako joku sanoa käykö tuonne jokin nirmilaakeri? Ps. Merkkihuolto ei vastaa puhelimeen
Mittaa akselin halkaisija. Jos toispuolella on 6205 niin veikkaan että toispuolella on millikokoinen palloselkä 205 Esim tällainen. https://fi.rsdelivers.com/product/s...xDlDZZvqz070M6vMCgxoC-iMQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
Joo jokin palloselkä tuohon menee. Mikä tuon holkin tarkoitus tuossa linkin laakerissa? Varaosapuolelta kertoivat tarvikelaakerin koodiksi 1766205-2rs1. Taitaa mennä vetarikin uusiksi kun oli kerennyt hiomaan akselin pään...
Tuosta koodista vois päätellä että sen laakerin reikä on 1" eli 25.4mm. Että 25mm on vähän tiukka Mutta muuten sama laakeri mitä Hemmo kerto, palloselkä 52mm ulkohalk. Laakerin lukituksia on sitten erinlaisia, irtonainen epäkesko holkki jne. Kuusikolo ruuvit tuumakokosessa on myös tuumakokonen (muistaakseni 3/16") niin 4mm kuusiokolo avain vähän on pieni ja 5mm iso...
Palloselkä SKF YET 205-100 on tuumanen akselin reikä. Irto holkki on tosiaan lukitusta varten. Ja se kuusiokolo avaimen koko onkin 1/8" eli 3.175mm... Joskus on täyt hitsattu ja sorvattu niitä akseleita. Tai jos on vain vähän kulunut niin 25.4mm sorvattu 25mm sopivaksi. Mutta käytettyjä varmasti saa. Ja tuo varaosatiskin numeron laakeri on vaihdelaatikon päässä. E. https://www.etra.fi/fi/yet-205-100-y-laakeri-10300009614
Juu. Nyt osat kasausta vaille hankittu. Ostin tuonne varin puolelle tuon varaosaliikkeen laakerin 1766205-2rs1 missä ei lukitusta varten holkkia ollut. Ei sellaista ole myöskään räjäytyskuvassa. Ehkä sellainen helpottaisi yksin kasaamista.... laakeri tuntui ihan napakalta akselin päähän. Akseli oli kulunut päästä ei koko laakerin matkalta. Kiitokset avusta.
