Ostin pari talvea sitten pojalle (nyt 9v) käytetyn pikkupollen. Ostaessa ajattelin että saas nähdä, hyvä jos kovalla jäljellä kulkee... Hämmästys ja kummastus oli suuri kun kävi ilmi, että sehän on ihan oikea kelkka ja menee hangessa varsin mukavasti, vaikka telassa ei pintaa olekaan juuri enempää kuin mun nelikutosissa Nokian huopakumppareissa ja harjakorkeus on samaa luokkaa alepan kassahihnan kanssa. Parin talven jälkeen kampe alkoi kuitenkin tuntua aika mopolta, 13 km/h huippunopeus kun ei päätä huimaa ja ajotaitoa kuitenkin on jo kertynyt. Viime kesänä laitoin tilaukseen midwestmini.comista economy speed kitin, jossa kevyempi "vetoketju", uudet etu- ja takarattaat vähän pitemmällä välityksellä ja jäykempi jousi kierrosluvun rajoittajaan. Koko setti postikuluineen veroineen tulleineen oli jotain parisataa euroa. Jotkut ohittaa kierrosluvun rajoittimen vetämällä alkuperäisen jousen nippusiteellä kasaan. Lisää kulkuja tulee silläkin, mutta saattaa hajottaa rajoittimen muovirattaat, jonka jälkeen se silppu on pitkin koneen alakertaa. Eli ei hyvä idis. Takarattaan vaihto oli aika operaatio. Tai ei itse rattaan vaihdossa mitään, mutta sen edessä oleva suojus oli aika työläs irrottaa, poppareita sai porata pois vähän joka puolelta että sai muoviosat väännettyä pois suojalevyn edestä. Ketju - jossa tuli lukkolenkki mukana - piti lyhentää sopivaksi. Fillarin ketjunkatkaisin ei tähän hommaan sopinut, mutta Dremelin hiomakivellä ketjun tapin päätä jyystämällä katkesi mukavasti ja siististi. Sitten tuli kiva ylläri: Ensin ketju oli vielä aivan liian pitkä, eli kiristinrullan säätövara ei riittänyt alkuunkaan. Sitten kun lyhensi vielä yhden lenkkiparin niin eipä yltänyt kiinni enää ollenkaan. Prkl... Eikun uutta tilausta vetämään, kun en Suomesta löytänyt mistään #35 ketjun puolilenkkiä. Osa maksoi 4 dollaria ja postikulut pari kymppiä. Samaan settiin otin vielä hammastetun teräksisen ketjunkiristimen alkuperäisen kulahtaneen muovirullan tilalle kun unohtui ensimmäisestä tilauksesta. Puolilenkin kanssa ketjusta tuli just passeli. Ei muuta kun lelut laatikkoon ja kun kerta tiputteli sopivasti luntakin tänne etelään niin polle pihalle, poika selkään ja kone käyntiin. Ai pahus. Ois näköjään pitänyt ostaa isompi kypäräkin! Vanhaan ei nimittäin mahu enää hymy sisälle, sen verran on sällillä suu messingillä! Silmämääräsesti heittäsin että vauhtia on about tuplat originaaliin verrattuna. Selvästi siis paljon lujempaa mutta ei kuitenkaan vielä vaarallista vauhtia. Uskallan väittää että hintansa väärtti setti! Saishan tuohon vielä vaikka mitä settiä niin midwestminiltä kuin recmotoriltakin, esim. kaasarikittiä, kytkimiä, variaattorisettiä, isompaa moottoria ja telaston jatkoja sun muuta. Olennaisimpana pitäisin kuitenkin iskarisettiä taakse, siellä kun on pelkät jouset niin se pompottaa aika lailla. Niitäkin löytyy economy ja pro. Jos pojalla olisi ikää 5 tai 6 vuotta niin sitten lähtisi kyllä iskari- ja kaasarikitit tilaukseen, kyllä niistä sen verran iloa olisi. Nyt taidan kuitenkin jättää nuo väliin, hintaa tulee aika lailla ja alkaa tuo pikkupolle jäädä pojalle joka tapauksessa pieneksi. Ens talveksi pitää katella sille joku kakspökä tai 380 "oikea" kelkka ja laittaa pollelle hintalappu kaulaan... Anyway, jos lastenkelkan vauhti tuntuu kehnolta niin suosittelen lämpimästi virisarjaa, muuttuu ihan eri laitteeksi. Osia löytyy ainakin mainitsemistani paikoista niin polleen, skippaduuhun, kattiin kuin jamppiinkin. lasten kelkka, lastenkelkka, viritys, virityssarja
Samat oli ajatukset Prinsessan kelkan suhteen ennen kuin kävi pieneksi, tiukempaa nokkaa yms tuli kateltua. Mutta, fyysiset mitat kuskilla alkoivat rajoittamaan pikku Catin ajoa joten viime talvena hommattiin sitten -03 Panther 570 FC naisväelle käyttöön.
Tossa tuli vielä kyselyitä niin laitan tännekin: Kannattaa ottaa samaan settiin samantien kaikki ettei tarvi montaa kertaa tilata ja montaa kertaa maksaa postimaksuja. Economy Speed Kit (for Polaris 120) ~160 USD (ketju, kytkinrumpu/eturatas, takaratas, jousi) #35 chain half link ~4 USD #35 chain tensioner ~25 USD Midwestminin sivulla ei ollu mainittu sitä ketjun puolilenkkiä (half link) mutta se kannattaa ilman muuta ottaa mukaan kun ei maksa kun pari euroa ja sitä todennäköisesti tarvii. Niiltä voi tilata suoraan nettisivulta, mutta yhtä hyvin voi tilata sähköpostilla ja pyytää samalla sen puolilenkin. Ne laittaa paypal laskun meilillä ja kun sen maksaa niin viikko-pari ja paketti on ovella.
Oli niin hyvin kirjoitettu, että ihan mielenkiinnosta luin loppuun asti, vaikka aihe ei muuten kosketa mitenkään
Kertokaahan miten teillä on onnistunut tilaukset tuolta ruåttista. Viimetalvena laittelin lontooksi viestiä tuonne pariin otteeseen, eikä sieltä koskaan mitään takaisin kuulunut.
Alkuperästä vauhtia en koskaan mitannut millään. 13km/h sille luvattiin ja mahtokohan mennä ihan sitäkään. Tänään mittasin gepsillä ton virisarjan tuoman vauhdin. Kova jälki jossa reilu 5cm puuteria + 30kg pikkupoikaa selässä = 21 km/h. Eli ei ihan tuplaa orkkikseen mutta lisää kuitenkin.
muistaakseni 420 mutta jos orkkis kytkin niin sinne ei mene 420 ketju, 428 saattaa mennä. jos tarvike kytkin niin 420 menee melko varmasti
