Miten on toiminut kyseinen suksi mxz 600 sdi-08 alla?Itellä on tollaset slp omilla raudoilla ja on niin pirun raskas kääntää.Olen kokeillut tiukata etupukkia ja löysänny suksen jousia,mutta suksi painetta vieläki liikaa.Tosi raskasta menoa verrattuna pilotteihi.Onko vinkkejä muuta kuin kaurapuuron syönti?
Sivu 1 / 2
-
-
-
-
-
Itelläki on käynyt mielessä kyseisten suksien laitto ja kun olen lueskellut näitä juttuja niin tulee mieleen et mikä hyöty siitä höyläilystä on? ja mitä tuolla remmin pituudella haetaan jota MXZx 440 kehoitti tekemään. ja onko hyötyä lisätä ne prikat camper kulman muuttamiseksi vakio sivakoilla :-\
-
-
-
-
Mikä vika piloteissa on, kun kukaan ei tunnu tykkäävän niistä?
-
-
Kokkeilin kevään viimeisillä ajoilla pilotteja, ko tuntuvat pp:t niin purevilta. Ei tarvinu pitkästi ajaa, niin huomasin miksi sukset olin vaihtanu. Älytöntä puskemista eikä ohjaustuntumaa. Tietysti säädöt olivat powdereille mutta kuitenkin vaihoin sukset takasin.
Vertailin suksia keskenään ja huomasin, että pp:ssä ohjainrauta on ihan tolkuttoman pitkä, varsinki verrattuna pilotteihin. Laitoin raudat penkkiin ja rälläköin viistosti etummaisen ja takimmaisen kiinnityspultin kohdalta poikki eli rauta lyheni ab 25 senttiä, siltikki taisi olla aavistuksen pidempi kuin pilotin rauta. Mitä nyt ehin testailemaan, ohjaus keveni mukavasti ilman puskemisoireita. -
-
Tulipa sitten taas tälle talvelle kokeiltua noita pp suksia alle.Iskarisatsi on vaihtunut wp:hin.Neuvoja kaivattais suksen purevuuteen ja urien hakemisen helpottamiseks.Onko raudoilla noissa suuri merkitys?Noissa on paikoillaan ne pp omat racingit.Entä se suksen säätö olkatappiin nähden? :-\
-
-
-
-
-
Vs: powder prot-08 ski-doossa
-
-