Mikä ois helpoin tapa irroittaa PPS iskarit telastosta? olen kuulut jotta kylellään irtois nopeiten/helpoiten pitääkö paikkoonsa?
-
-
-
Vs: PPS iskareide irrotus?
ite oon aina ottanu koko telaston pöydälle. -
Vs: PPS iskareide irrotus?
Niin,
Melkein helpoin on tosiaan ottaa koko alusta pois, mutta tapoja on monia. Alustan irroittamiseen on puolestaan satoja tapoja, mutta yksin tehessä on nopiampi purkaa sitä vähän turhanki paljon, ennemmin ku vääntää suotta voiman kanssa.
Ite teen alustan irroituksen näin:
- Etupukin pultit pois
- Takapukin pultit pois
- Takapukin iskarin etupalkin kuusi pulttia pois
- Alusta pois. Jos ei lähde poista kääntöpyörät ja löysää telan kiristys ( tai no tämä kannattaa tehä ekana)
Kun alusta on pois, saa iskarit helpolla irti.
- Takapukin iskaria irroittaessa ei tarvi poistaa kuin toinen niistä taemmista pikkurullista, eli pultin puoleinen!
- Etukeppi lähtee nätisti kun ottaa ensin rajoitinremmin irti.
Alustan palautus paikalleen:
- Asenna etukeppi
- Asenna rajoitinremmi
- Asenna takaiskari paikalleen siihen poikkipalkkiin.
- Pujoita alusta paikalleen. Siis ilman takakeppiä ja sitä poikkipalkkia.
- Laita etupukin pultit kiinni
- Laita takaiskari kiinni takalinkkuun
- Kiinnitä takapukin iskarin poikkipalkin pultit
- Kiinnitä takapukin pultit
- Kiristä tela
- Kiristä kääntöpyörän pultit
- Rasvaa alusta
Tuo selostus saattaa kuulostaa monimutkaselta, mutta oman kokemukseni mukaan se on järkevin tapa. Muutaman kerran pajottanu alustaa yksin ja kironnu asennuusta. Olen todennu että vähä enemmän purkamalla säästää aikaa ja hermoja. -
-
-
-
-
-
Kun ostaa uuden, niin kannattaa kertaalleen puottaa koko alusta pois ja laittaa jokapaikkaan nordlockit + lukite mihin vain mahdollista. Oikein vainoharhainen kuten minä merkkaa tussilla pultit että näkee helposti onko ruenneet pyörimään.
Kantapään kautta oppineena säästyy monelta harmilta tulevaisuudessa. On tuo PPS semmonen saakelin vatkaaja, että irtoaa muuten pultit vaikka ois punaisella lukitteella laitettu kiinni ja momentti mallia naama punasena kiinni.
Mutta muuten pelkkä iskareittein irroitus huoltoa varten on helpoin tehdä kun kelkki kylellään.Viimeksi muokattu: 2/12/21 -
Nelaria mielellään kyljelle kaatele ja nätisti ne iskarit vaihtaa, kun nostaa vain perän pukille ja tunkilla kevittää telan alta telastoa. Alusta lattialle ja kyljelleen makuulta aivan helppo homma, sen enempiä purkamatta. Tela löysälle ja mänttiremmi toisesta päästä irti.
Edit. Se rulla tosiaan on haitoilla.Viimeksi muokattu: 2/12/21 -
En mie ole löysänny etes telaa.
Perä sen varran ylös, että mänttiremmissä on löysää vielä ja se irti. Sitte kokonaan ylös ja kepit irti. Takapukin kohilta riittää kun toista rullaa löysää sen verran että iskarin pultti mahtuu tuleman pois.
takas laitettaessa 60cm kakkosnelonen millä vähä kampiaa niin osuu silmät kohillee…Vesukka tykkää tästä. -
-