PPS konversio 305->330

Keskustelun 'Lynx' on aloittanut käyttäjä Driver, 21/10/12.

  1. Driver

    Driver Freeride 146" Turbo

    Mitäs kaikkea tämä vaatii, uudet liukurungot mutta vanhat pukit ja iskarit yms. osat passaa? Eikös brp ole myynyt rallimalleihin jonkinlaista valmistakin jatkosettiä?
     
  2. edge 340

    edge 340 Well-Known Member

    Vs: PPS konversio 305->330

    Meiltä tilaat siihen jatkopalat..http://www.blingfactory.fi/epages/vilkas02.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/20101220-11092-13436-1/Products/BF110310/SubProducts/BF110310-0001
    muita muutoksia tuskin tarvii tehdä on niin lyhyt jatkopala..
     
  3. Driver

    Driver Freeride 146" Turbo

    Vs: PPS konversio 305->330

    Eikö ole muka kukaan muu näitä tehnyt? Ainakin on joskus myynnissäkin näkynyt noita itse rakennettuja.

    Edge340 laitetaas harkintaan, tieten 348 voisi olla myös yksi vaihtoehto...
     
  4. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    Vs: PPS konversio 305->330

    ootko kysyny korteniemeltä mitä uudet liukurungot maksaa? Ainaki noi 365 pps alustan rungot oli sen verta halvat, että pätkäliukurungot myymällä ei jääny enää kovin isoa summaa erotukseksi. Sullaki kuitenki on varmaan jo tovin hakattu niitä nykysiä alumiinisuikaleita sielä alustassa ettei haittaa vaikka uusiikin?

    345 liukurunkoja kantsii kysellä wartsenekkeriltä tuolta jostain myyntipalstalta. Sillä luultavasti on valmiita 345 runkoja pps alustaan.

    Niin ja tunneli on hieman pitempi siinä 3300ssa.
     
  5. AJV

    AJV Indy 500 SP EFI -92 & RMK 800 -14

    Vs: PPS konversio 305->330

    2011 RSssä on se jatkopalikka sille rungolle..

    Eli sen saa marmorilta kans, ja muistaakseni senkää hinta ei kovin päätä huimannu..
     
  6. Driver

    Driver Freeride 146" Turbo

    Vs: PPS konversio 305->330

    En ole vielä hintoja kysellyt kun koko homma on vielä suunnitteluasteella... Kesä meni liian nopeasti että ei ehtinyt kelkkahommia miettiä yhtään ja nythän alkaa olla jo kiire ;D Kyllä tuo 348 olis aika maksimi mulle, siinä houkuttais että siihen saa 50-60mm harjalla olevia mattoja. 330-mittaisina ei taida saada kuin max 44mm.
     
  7. znood

    znood Guest

    Vs: PPS konversio 305->330

    pysy pätkässä niin eikös siihen saa viisykösen maton :) ?
     
  8. edge 340

    edge 340 Well-Known Member

    Vs: PPS konversio 305->330

    Laita se 348 matto siihen,voi joku jopa huomata että olet jatkanut kelkkaasi..
     
  9. Arwid Käkivaara

    Arwid Käkivaara Well-Known Member

    Vs: PPS konversio 305->330

    Täällä olis käyttämättömät blingin jatkot ko peliin, sopuhintaan. Yv: llä tavoittanee.
     
  10. james-x11

    james-x11 Well-Known Member

    Vs: PPS konversio 305->330

    Ja täältä saat uudenveroisen 380 x 3270 x 44mm 2.86 jaolla maton. Yv:lla tavoittaa.
     
  11. Pooka

    Pooka Well-Known Member

    Vs: PPS konversio 305->330

    Täällähän ois hyvin osia tarjolla.. Pitäisköhän itekin, maton joudun joka tapauksessa vaihtamaan talven mittaan, mutta enempää ei kyllä pituutta oo tulossa ku tuo 330, tai sit pysytään tuossa 305:ssa.. Pitääpä käydä kaverin peliä kokeilee, miltä se reitillä tuntuu, niin tietää vähän kannattaako leikkiin ryhtyä..
     
  12. Reverend_

    Reverend_ Nytro #PPS, X-Rs 850 137", Rene 900R

    Vs: PPS konversio 305->330

    Tarviiko pukkien paikkoja/liukurungon kiinnityksiä muuttaa?
     
  13. james-x11

    james-x11 Well-Known Member

    Vs: PPS konversio 305->330

    Ei tarvinut E-Tec 600 2011 mallissa kun tehtiin siitä 3300:n.
     
  14. LRacing

    LRacing Well-Known Member

    Vs: PPS konversio 305->330


    ilmeisesti telatunneliakaan ei tarvitse jatkaa ?
     
  15. Reverend_

    Reverend_ Nytro #PPS, X-Rs 850 137", Rene 900R

    Vs: PPS konversio 305->330

    Hienoa! Entä matto, käykö siihen 325 pitkä? Valikoima olisi reilusti parempi ja ei tarvitsisi uusia vetopyöriä..

    Telatunnelihan on hieman pidempi http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=3225.msg961094#msg961094
     
  16. james-x11

    james-x11 Well-Known Member

    Vs: PPS konversio 305->330

    Kyllä me tunnelia jatkettiin n. 10cm.
     

Suosittele tätä sivua