Vs: PPS telasto Geometria sama kuin aikaisemmin ja mitä nyt äkkiä tutkin ni passaa vanhanmallin pukitkin ...
Vs: PPS telasto Liukurungoissa on toiset reiät etupukille ja sille linkku hässäkälle... Onkos niitä alempia reikiä porukka kokeillu ja miten se vaikutti?? ???
Vs: PPS telasto Kuuluko tuossa takapukin linkun ja liukurunkojen välissä olla jotku vahvikelevyt? Kelkka on -08 600sdi rave.
Vs: PPS telasto Ei kai siihen mitään tule? Muovipuslat hoitaa homman kuten etupukin linkussakin. Sen sijaan liukurungon ja nordlockin väliin pitää jotain laittaa, ulkopuolelle liukurunkoa siis.
Vs: PPS telasto Neliskanttiset aluslevyt sinne kuuluu mitkä menee sopivasti siihen syvimpään kohtaan liukurungossa. Muoviosia tuossa kohtaa en ole nähnyt.
Vs: PPS telasto Sellaiset minullakin siellä on, mutta ei ne ole linkun ja liukurungon välissä vaan pultin kannan alla liukurunkoa vasten. Tai sitten minulla on kaksi tehtaalla väärin kasattua pps:ää.. Edit: Muovit muistin varmaan väärin kun ei noita räjäytyskuvienkaan mukaan ole.. tosin samojen kuvien mukaan lätkät menee liukurunkojen sisäpuolelle ???
Vs: PPS telasto Ne lätkät on liukurungon molemmin puolin. Mietippä mitä se linkku tekee pehmoiselle alumiinille, kun se pyörii siinä jatkuvasti ???
Vs: PPS telasto Ostin uudet -10 vm liukurungot ja ero 07vm runkoihin oli leveämpi alaosa eli uudet liukukiskot ja kärkipalat joutuu ostamaan, telapyörien kiinnitys reiät poraamaan 10mm ja jos muut reiät laittaa kohdilleen niin taka-akselin reikä ja kiristimen reiät ovat jonkin verran edempänä, eli luulisi kai noitten käyvän pienellä laitolla, herää vaan kysymys tuleeko noista leveämmistå kiskoista mitään ongelmia, että onko eroa -10?
Vs: PPS telasto Ei tuu ongelmia jos molemmat rungot vaihtaa ja niihin sit käret ja liut. -10 on 305 pitkällä matolla ni siitä johtuu se taka-akseli ero.
Vs: PPS telasto Joo näin muistelin. Kannattaako etupukin alakiinnitys pultiksi vaihtaa 12mm pultti vai kestääkö sillä 10mm?
Vs: PPS telasto Kyllähän se 12 millinen pultti on vahvempi. Omassa on kyllä 10 millinen kestäny, että ei kai se pakollinen muutos oo.
Vs: PPS telasto Kyllä 10mm 12.9 vakio pultti kestää kun muistaa tarkistella aika ajoin ettei ole löystynyt ja vaihtaa ne uusiin n. 2500km välein.
Vs: PPS telasto Oon nyt takonu vuosikausia suht tehdas asetuksilla pps:llä menemään, ja ollu ollu kyllä tosi tyytyväinen varsinki reippaamassa menossa. No tälle talvelle aattelin kuitenkin alkaa sitä tosissaan säätämään ja tähtäimessä on parantunut vetopito muiden ominaisuuksien kärsimättä ja sitä kautta nopeampi eteneminen...tahtoo 8 satkun tehot pöllytä monesti lumena ilmaan, ku tämmönen 165cm ja alle 60 kilonen koittaa sen kans muka ajaa täpöllä. Toinen häiritsevä tekijä on, kun fysiikan lait tulevat mutkassa vastaan...kuskin paino ei kertakaikkiaan riitä pitämään sisä suksea maassa, kun ajetaan n.120% vauhtia, mutta siihen ei taida auttaa muu kuin kaurapuuro. No ensimmäinen askel tietenkin on takapukin jousen esijännityksen säätö. Sitähän joutuu löysäämään ohjekirjan mukaan heti kierros tolkulla kun mittaa alustan painumaa taka puskurista...muuta ohjetta en äkkiseltään löydä, mutta mieleen tulee itellä heti että automaattisestihan ainakin paluu vaimennusta on löysättävä jos jousen esijännää pienentää? Toinen ? mikä tulee takajousen löysäämisestä mieleen on, että eikö se sitten jää kiikkumaan ikävästi etupukin varaan, kun takapää on minimissään...pitäisikö sieltäkin esijännää hieman samantien vähentää? Sitten tietenki hidasta vaimennusta vois jonku napsun takaa höllätä? Ajatuksia?Vinkkejä? Oonko menossa aivan mettään nuitten säätöjen kans...Kokeilemaan pääsee vasta ajettuaan satoja kilometrejä autolla, että ei ihan täyden raakileen kans viittis lähtä uran varteen ruuvaamaan.
Vs: PPS telasto Luulisin että takaiskarin esijännityksen löysääminen ainakin pahentaa suksen nousua. Suksi- iskareihin oot jo varmastikin lisännyt esijännitystä. Tosin mun säätökokemukset on tälläisestä Lymaha sekasikiöstä ;D
Vs: PPS telasto Kun on noinkin kevyt niin esijännitystä saa kai ollakin vähän vähemmän että saa painonsiirron toimimaan ja alustan herkäksi? Kallistelun vähentäminen lisäämällä suksen iskareihin esijännitystä on vähän kakspiippuinen juttu, jos keula samalla nousee ylemmäs niin kallistelu pahentuu... Vähentäisin esijännitystä ja lisäisin hidasta vaimennusta.
Vs: PPS telasto Saako muualta kuin lynxin tiskiltä pps telaston ylätukipyöriä. Tuotenumero 572043500. Halkaisija n. 101mm.
Vs: PPS telasto tommi, tuosta vinkkiä alustan säätöihin, http://htsuksee.fi/moottorikelkan-alustan-saatovinkit/
